企业品牌营销公司(陈思英加盟长城汽车 出任WEY品牌CEO兼坦克／魏营销公司总经理)

出品|搜狐汽车·汽车咖啡馆最新动态近日，搜狐汽车获悉，原领克汽车副总经理陈思英已经加盟长城汽车，担任WEY品牌CEO兼坦克/魏营销公司总经理。2016年，时任北京汽车销售有限公司副总经理的陈思英入选中国市场学会（汽车）营销专家委员会委员。

陈思英加盟长城汽车 出任WEY品牌CEO兼坦克/魏营销公司总经理

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近日，搜狐汽车获悉，原领克汽车副总经理陈思英已经加盟长城汽车，担任WEY品牌CEO兼坦克/魏营销公司总经理。

个人履历

陈思英是汽车营销圈的老将，有着丰富的品牌管理、市场营销经验。2009-2018任北京汽车销售有限公司市场总监，副总经理；2018-2019 任观致汽车有限公司副总裁，销售公司常务总经理，销售公司总经理；2019至今，任领克汽车销售有限公司副总经理。

从履历可见，陈思英有丰富的自主品牌营销经验。2016年，时任北京汽车销售有限公司副总经理的陈思英入选中国市场学会（汽车）营销专家委员会委员。并在第十三届中国汽车营销首脑风暴·银川峰会上发表主题演讲“中国品牌原力觉醒”。

他表示，“中国自主品牌的发展已经到了一个非常关键的时刻，但中国品牌可能还没有在消费者心当成为“品牌”概念，而仅仅是一个商品，这是中国品牌目前面临的品牌天花板。

彼时的观察或许也成为他近年来在品牌方面不断耕耘的动力。2018年1月，时任吉利汽车集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理的林杰成为领克销售公司总经理。2019年4月，陈思英加入领克任领克汽车副总经理。

林杰的战略能力与陈思英的品牌经验形成了高效组合，逐渐将领克品牌的知名度、美誉度和用户理解度推向新的高度。品牌体验店“领克空间”、领克APP等近两年大热的汽车营销手段日渐成熟。陈思英则配合林杰更好地将领克文化、品牌精神落实在其后的营销工作中，帮助领克形成有效的品牌护城河。

近两年，与用户的关系成为传统车企转型的关键课题。陈思英认为，品牌的生命力就来自于用户的倾注。消费市场不断变化的情况下，领克更重视个体和圈层的精神需求，满足用户需求的同时更愿意与用户一起共创需求。

2021年，领克发布产品序列中最高价位的领克09，打入中大型SUV市场。在前期准备阶段，领克一如既往倾听用户声音，陈思英称，领克09推出“THE NEXT”的共创计划，最终选出18位领克09的智选官作为用户代表，在领克制造基地全程参与了领克09的产品配置的定义、定价，包含选装包等等，最终确定了领克09上市车型的产品配置。

陈思英曾表示，“年轻人在哪里我们就在哪里，用户在哪里我们就在哪里，和用户做平等的沟通。” 多年来，领克的跨界营销效果显著，多年来先后与乐队的夏天、KEEP、屈臣氏、9号平衡车等品牌进行跨界联动。

2022年7月，领克09出现在搜狐创始人、董事局主席兼CEO张朝阳与新东方教育科技集团董事长俞敏洪首期《星空下的对话》中，用时下年轻人最喜欢的露营这一生活方式链接年轻人。

回看陈思英的营销策略，会发现他一如既往有所坚持又不断创新，坚持对品牌的投入，与年轻人玩在一起，坚持赛道文化、平等沟通等等，这些都助力领克品牌护城河的形成。又能持续创新，不断地更贴近用户心理，把握最前沿的潮流文化，让人耳目一新。

此时加入长城汽车，担任WEY品牌CEO兼坦克/魏营销公司总经理，机遇与挑战并存。2022年12月，长城宣布回归ONE GWM，进行品牌整合，其中魏牌和坦克在组织管理上全面整合。

当用户共创、客群年轻化成为大趋势，当中国自主品牌向上成为新课题，陈思英的经验和个人能力与现阶段的WEY牌、坦克必然有很多可以碰撞的火花。他将如何带领WEY牌破局，也将成为长城集团及市场共同的期待。

这次的人事变动，也让全行业看到了吉利和长城作为自主头部车企的包容与开放，领克经验加品类战略，或将为WEY牌打开全新的可能。这背后，正是中国自主品牌携手向上，共同发展的决心。