花小猪社交裂变运营策略案例拆解
今天分享的案例来自Karen童鞋,所拆解的【花小猪】社交裂变运营策略~
1
优质案例拆解
案例名称:【花小猪】社交裂变运营策略
案例行业:生活出行
拆解作者:Karen
案例目标:通过裂变拉新获客,打造用户心智,占领出行领域花小猪划算印象
案例标签:渠道运营、裂变、运营推广
案例背景:
(1)行业背景
2019年4月:花小猪前身为途途网约车,途途网约车在滴滴收购前已经覆盖136个城市,且主要补充了滴滴三四线下沉市场的空缺
2020年3月:途途网约车更名为花小猪,在遵义临沂两地运营,意在作为试运营点打开三四线城市市场
2020年4月:滴滴突出0188计划,花小猪在滴滴整个商业版图地位上升,主要用于开拓下沉市场和青年人群
2020年7月:滴滴官宣,宣传打响第一战
2020年8月:
品牌方面:请了郭麒麟做了代言人,声量全网爆发;运营策略:开启了130城市百亿补贴 下沉市场扩张,覆盖到了120个城市
小结:对于滴滴出行top1的企业来说,用户基数已经有一定量级了,从2019年滴滴在构想商业版图的时候已经考虑到攻占下沉市场,花小猪一步步走来,百城入驻、百亿补贴等运营策略,带着滴滴拿下下沉市场的决心
(2)花小猪商业模式
花小猪定位:实惠出行新品牌,省钱就是存钱
slogan:打车可以更便宜
目标用户:三下沉三到四线下沉用户、年轻用户群体
解决用户需求:解决打车贵痛点,让出行回归本质,打造实惠出行品牌
关键业务:出行服务
渠道通路(推广模式):从点到面,城市试点推广,从遵义开始小范围推广
品牌层面:官方宣布打响品牌第一战,明星代言持续加码
其他资源:基础司机侧参与推广、用户社交裂变、头条等信息流渠道推广
本质上搭建一个乘客进行服务,由花小猪构建一个提供司乘沟通渠道、实现智能乘车调度的平台;将所有的司乘信息整合起来,进行统一智能分配调度管理;同时提供额外服务,从而实现司机收益最大化、乘客便利最大化。
(3)花小猪用户画像
注册用户里90后超过60%,服务多数用户在20-40岁之间,价格敏感,多居住于二至四线城市。
(*数据来源于百度指数及10月工人日报报道)
①城市分布
②年龄性别分布
(4)花小猪运营推广策略
花小猪运营推广策略分为两个部分,分拉新和留存来分析
拉新-城市推广:首先选择遵义和临沂作为试点运营推广,小范围推广,遵义和临沂为下沉城市当中人均汽车拥有量较高的城市,为花小猪推广提供很好试点作用
拉新-品牌推广:选了郭麒麟作为品牌代言人,郭麒麟作为德云社少班主在年轻人及三四线城市有一定大众认知度,而且郭麒麟在4月初《庆余年》中大火,在其中饰演就是精打细算但非常可爱的范思辙,给大众的印象是实在、可爱的印象。
(5)花小猪社交策略
1、花小猪邀好友得现金
活动目的:邀好友得现金主要是为了花小猪拉新服务
玩法:
(拉新目的)花小猪老用户通过邀请新用户可获得3元微信现金奖励,用户打车后可获得5元红包奖励。用户的分享途径主要是微信和微信朋友圈
(留存目的)微信界面,用户发起邀请或者打开花小猪小程序,会引导用户关注花小猪服务号,提升品牌私域流量及用户触达渠道。在APP界面,设置了拍一拍按钮(即是短信提醒按钮)用于召回新用户、促进用户持续活跃,提升新户留存。
价格策略调整:
8月上线初期:每日前8888名用户,首单立减20元,邀请好友:每邀1名好友,得18元现金(好友注册得3元+好友首单5元+好友打车第二单10元);
10月:拉新新用户注册2元、下单4元。
11月:新用户88元礼包,其中优惠券从直减券更换成满减券、折扣券相结合,拉新新用户注册3元、下单5元。拉新成本结构调整,减少了品牌初期大肆补贴,更加转向用户订单转化导向。
模式:裂变拉新
成本:下载注册3元 用户完成打车后5元
主要入口:首页触达弹窗(频率考虑用户体验限制到3次左右,打开多次好像就不显示了)
首页banner位置
邀请人界面:
2、花小猪天天领现金(拉新、老留存)
玩法:
类似于拼多多的天天领现金,加入了关注花小猪服务号的任务,提升了私域转化
花小猪,月卡,周卡促销活动,更好的提供了用户的转化
花小猪游戏 玩猪猪联盟赚取打车费。
3、分享好友 立得4元津贴(老用户留存)
玩法:花小猪邀请好友,赚现金
邀请好友点一下就能领取花小猪的打车津贴,类似于拼多多里面的砍一刀
案例路径:
1、邀请好友
邀请人界面:
被邀请人界面:
花小猪天天领现金(拉新、老留存)花小猪猪猪联盟
分享好友 立得4元津贴(老用户留存)
1
案例亮点及可复用的点
拆解整个案例每个用户路径设计上的亮点,以及背后的用户心理思考,又有哪些可以跟我们自己的项目活动结合复用?
(1)拉新-文案利他性
分享文案如"天哪,花小猪打车真的好便宜,天天打车低至6折",文案显示花小猪打车利益点,用户看到文案更有动力去点击获得福利。
(2)拉新-奖励设置,分阶段奖励
用户邀请好友即可获得3元现金红包,好友打车再获得5元红包。补贴成本更加合理化,阶段设置在这一步为花小猪筛选了真正下单的用户,把钱补贴到活跃用户,更加转向用户订单转化导向。
(3)拉新-新人奖励策略设置
8月份为20元直减券,且限制每个城市前8888名用户;10月份:88元券包 但券包里面更多的是折扣券、满减券,降低了直减券比例,提升用户购买频次、购买金额,同时88元分多次补贴,同时88元券包打出来,用户感知上也会比20元直减券更有吸引力
(4)留存-拍一拍-用户召回
在老拉新页面当中加入了拍一拍功能,拍一拍之后可以向拉新的用户发送短信,让他来花小猪打车或者活跃,进一步促进了订单转化,且拍一拍这个名字起得很巧妙,紧跟现在的热点,提升了用户对功能认知度,促进用户召回提升。
2 待优化的点&解决方案
(1)文案缺少动态变化
分享好友链接文案可根据当天不同时间动态变化,可通过文案变化测试新用户的打开率。
(2)缺少梯度目标设定
花小猪设置活动方式为每邀请1个人8元,邀请多少个人也是8元的价钱,缺少梯度刺激。帮助用户设立目标并显示完成进度
解决方案:
建议设置梯度奖励及梯度进度条,应用心理学的暗示引导和鼓励用户持续:因为一个人如果离实现目标越近,就越有动力去完成,尤其是当成功近在眼前的时候。 例如:注册APP的时候,信息填写步骤会拆解成几个步骤,每个步骤完成之后会有进度提醒,减少用户从中退出的可能性。
(3)品牌公关方面存在隐患
滴滴因为网约车时间给公众留下不好的印象,在花小猪司机端频频出现在于其安全问题,其司机审核方面令人担忧。
3 延伸思考
小步快走检验产品可靠性:花小猪对下沉市场的验证通过试点的方式,而不是迅速扩张,花小猪从临沂和遵义先行试点;
花小猪APP在用户策略上面,注重拉新的同时,产品设计中也充分考虑到用户留存问题,比如拍一拍按钮,实现了触达用户→转化用户→留存用户的全流程覆盖,通过高频补贴和社交裂变,实现了爆发式增长。
花小猪在用户体验上面相较于滴滴略有不足,因为要快速抢占下沉市场,下沉市场司机的文化水平有限,而且在招募司机是定的标准也相较于滴滴弱很多。
花小猪什么车型都有,司机不文明,车内异味,等待时间过长等问题将成为花小猪快速扩展市场所留下的弊端。
作者:Karen