汽车传统营销渠道，长城汽车首席增长官CGO李瑞峰：运筹帷幄，敢为人先

“最好的时机是10年前，其次是现在。”

9月28日哈弗第三代H6 DHT-PHEV上市发布会上，履新长城汽车首席增长官CGO的李瑞峰展现出极强的新能源战略自信。

接下来，就像当年带领团队打赢SUV市场份额战一样，李瑞峰将把过去的成功经验“复制”到新能源市场。哈弗第三代H6 DHT-PHEV、魏牌摩卡DHT-PHEV、欧拉闪电猫、坦克500 PHEV、沙龙机甲龙……手握多个王牌产品的李瑞峰，将在最短时间把长城汽车打造成中国新能源市场的头部玩家。

身居要职，披荆斩棘一往直前

李瑞峰汽车传统营销渠道，中国汽车营销领域领军人物，拥有20多年汽车行业管理经验，是中国汽车快速成长以及新能源快速转型的亲历者和推动者。目前就职于长城汽车，任职长城汽车首席增长官CGO，统筹管理长城公司旗下整车品牌业务和海外业务。

李瑞峰1999-2003年就读于河北经贸大学经济学专业，2003年毕业后加入长城汽车，长期从事战略规划、品牌管理、市场营销等工作，拥有20多年汽车行业管理经验。

在长城汽车工作期间，亲历并推动了中国汽车SUV市场的发展与繁荣，创造了长城汽车旗下SUV品牌哈弗连续100个月销量领先的记录；并成功打造了中国首个豪华SUV品牌魏牌；2022年升任CGO后，李瑞峰开启了长城汽车声势浩大的新能源转型征程。

2003-2009年，李瑞峰在长城汽车区域营销体系历任总监助理、区域经理、大区经理职务。期间积累了丰富的一线营销经验，并为长城汽车的渠道建设立下汗马功劳；

2009-2014年，李瑞峰进入长城汽车营销管理体系，在销售公司负责市场管理、渠道建设、售后服务等工作，历任总裁助理、副总经理职务。

2014-2022年，李瑞峰开始负责长城汽车国内销售整体管理工作，担任营销公司总经理一职。其中2017年升任长城汽车副总裁，同年获得河北科技大学工商管理(MBA)硕士学位，2021年兼任魏品牌CEO。 8年期间，李瑞峰推动了长城汽车旗下哈弗品牌的全面领先，并成功孵化了中国首个豪华SUV品牌魏牌。

2022年8月11日以来，李瑞峰出任长城汽车首席增长官CGO，统筹管理长城公司旗下整车品牌业务和海外业务，开启了长城汽车声势浩大的新能源转型。

营销创新，把“安全”打造成为长城汽车的产品基因

李瑞峰的实力在营销创新动作中，可见一斑，在他的带领下汽车传统营销渠道，长城汽车的发展取得长足进步。

在李瑞峰任职期间，坚持安全是所有汽车产品的第一要义，把“安全”打造成为长城汽车的产品基因。

从最初的技术开发阶段，到最终的产品落地，长城全流程贯彻“全面安全”理念。长城汽车构建的安全开发体系，开发之初便对标NCAP五星及北美IIHS Good最高等级要求开展、开发安全性能。

得益于与生俱来的安全DNA，长城汽车成为了用户最坚实的出行伙伴。无论是魏牌VV7高速事件、第三代哈弗H6最严翻滚试验，还是勇夺欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)五星安全评级的欧拉好猫、魏牌摩卡DHT-PHEV，无不彰显长城汽车的安全实力。

在新能源汽车动力电池安全事故频出的当下，长城汽车打造了行业领先的电池安全解决方案——大禹电池，通过“变堵为疏”，覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等领域，有效抑制动力电池热失控起火爆炸的安全技术。

技术之争，提升消费者对智能DHT的心智认知

今年7月份，对技术执着、始终坚信“技术永远是第一生产力”的李瑞峰用一场新能源技术论战进入舆论场。

期间李瑞峰公开喊话华为常务董事余承东，“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识。”李瑞峰认为，以智能DHT为代表的串并联混动技术兼顾了强动力、低油耗、长续航，是比增程式(串联)混动更优的技术方案，并表示魏牌智能DHT是更高阶的新能源技术方案。

此次技术论战，也为更多消费者普及了新能源技术，让消费者对以智能DHT为代表的的串并联混动技术有了更清晰的认知。

李瑞峰对智能DHT技术如此自信的背后，正是长城汽车在技术领域不计成本的“超额”投入。

目前，长城汽车已经建立起森林式生态，森林式生态是一套以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系。该生态以整车为核心，通过技术推动长城汽车向新能源、智能化转型，全面布局智能化、新能源等相关技术产业，实现各业务单元独立发展的同时，相互作用、相互竞争、共同成长，构建起长城汽车转型的根基。