预估线下活动,山东一PCB产线建设项目开工!
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1.山东一PCB产线建设项目开工!(来源:荣成市融媒体中心,荣成市发展和改革局)2月14日,山东省荣成市参加威海市高质量发展重大项目现场推进会,威海市副市长、荣成市委书记徐明,市领导王洪晓、申万兵、刘华杰、王曙光参加活动。
威海活动结束后,荣成市举行高质量发展重大项目建设现场推进会,徐明宣布荣成市项目集中开工,市领导刘华杰主持活动。
李信君摄
活动当天,荣成市集中开工项目25个,涉及高端装备与智能制造、海洋精深加工、电子信息、文旅康养等领域,将为荣成市培育壮大“5+2”七大产业链、建设提升8个专业园区提供重要支撑。其中,包括凯成科技电子产品包装材料及电路板产线建设项目。
凯成科技电子产品包装材料及电路板产线建设项目总投资6000万元,使用科创园13号厂房东部车间,主要生产用于电子快消产品的环保包装及电路板。
2、PCB产业2023年前景暗淡 汽车板成亮点(来源:财讯)
2023年PCB市场迎大环境挑战大,消费性电子、PC/NB、手机尚未见回温,业者期待下半年景气转佳,推动PCB全年产值有机会较去年成长,而在景气仍在低谷的上半年,PCB产业成长动能最明确者,以过去两年饱受缺料之苦的汽车板最正面,相关业者对汽车板看法也最为乐观。
据TPCA台湾电路板协会表示,因整体经济展望不佳,对终端电子产品需求预估趋于保守,今年上半年去化库存下,恐导致整体销量持续低迷,下半年方有机会逐渐翻升,整体而言2023年全球终端产品的波动将减缓,大致上呈现小幅衰退的局面。
对于电子供应链而言,若下半年经济与消费的需求有望恢复成长,估计全球PCB产值仍有机会保持微幅成长3%,总产值上看908亿美元的规模;但若全球三分之一的经济体陷入衰退,整体PCB产值不排除面临萎缩困境,审慎预估将为全球PCB产值带来衰退4%的隐忧(约847亿美元)。
目前国内汽车板相关概念股预估线下活动,包括全球汽车板硬板前三大厂敬鹏、新能源车电控板厂高技、软板厂毅嘉,HDI厂商健鼎、定颖、燿华,都肯定今年汽车板将会最明确会成长的市场。
敬鹏即表示,平均而言,全球一年汽车换车需求约有9000万台的水平,去年、前年都没有达到此水平,主要即是供应链问题,今年不管战争或疫情都有趋缓的现象,所以对今年出货顺畅度会比较乐观。
毅嘉车载占比达6成以上水平,公司也表示,目前车用板需求仍佳,客户拉货动能强劲,以今年全年展望来看,因工作天数少,估第一季为今年全年谷底,但也可维持年成长姿态,今年将会是逐季走高的表现。定颖在汽车板市场占比重也达6成的水平,公司认为,消费性电子、PC相关等市场需求还是保守,第一季看起来应是谷底,若以全年来看,今年仍是看车用市场以及网通及服务器市场会有成长动能。
而在电动车的领域,业者表示,电动车的汽车板有3-4成跟燃油车不一样,主要差异在动力系统,因电动车用电量大、电流量大,所以要的是2-3oz的厚铜汽车板,而国内厚铜板厂商高技也认为预估线下活动,自去年第四季客户需求渐渐好转,在车用以及网通业务的成长支撑下,整体第一季虽然工作天数减少,但订单需求不差,第一季营收力拼与上季持平,汽车板是高技今年成长幅度相对较佳也最明确的产品线。