广告衫品牌(论广告衫和潮牌的区别……中国汽车潮牌目前也就这一家)

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广告衫品牌(论广告衫和潮牌的区别……中国汽车潮牌目前也就这一家)

实际上本届YOHOOD全球潮流嘉年华,领克是唯一受邀的汽车品牌。见惯了很多展会无一例外被一帮汽车品牌硬生生做成车展——之前还看过某内衣展上有好几款豪车充当模特的“道具”,YOHOOD如此也算是一股清流了。

论广告衫和潮牌的区别……中国汽车潮牌目前也就这一家

广告衫品牌(论广告衫和潮牌的区别……中国汽车潮牌目前也就这一家)

文/韦波

前不久在上海逛YOHOOD全球潮流嘉年华的时候,领克某人士在领克展台上大声对着麦克风说,领克02 PHEV是整个YOHOOD全球潮流嘉年华上“最靓的车”。

逛了一圈下来,果真如此。因为整个展会上,只有领克这一家汽车品牌参展。

这颇有点黑色幽默的意思——这让我想起了读大学的时候,某室友说他这次补考一定可以拿第一名,问他为啥这么自信,回答说因为补考的就他一个……

当然了,领克绝不是补考的学渣。实际上本届YOHOOD全球潮流嘉年华,领克是唯一受邀的汽车品牌。见惯了很多展会无一例外被一帮汽车品牌硬生生做成车展——之前还看过某内衣展上有好几款豪车充当模特的“道具”,YOHOOD如此也算是一股清流了。

只不过这股“清流”,恐怕和目前汽车市场下滑有关。今年的成都车展,很多汽车品牌就没有来,据说是要节省弹药在年底的广州车展放大招……要不是缺钱,你觉得宝马MINI还有奔驰smart会放过YOHOOD?

在领克展台上,领克还发布了两款和牌AKOP合作推出的新品——其中一件是套头卫衣,预售价369元;另一个则是挎包,预售价199元。预售价是啥意思?就是现在你有钱也买不到,在某东和某宝上查了一圈,然后又在AKOP合作的线上商城逛了一遍,果真没有!

寻思当年领克02上市之前,预售价是14.2万元起,上市之后官方指导价是13.98万元起,便宜了2200块钱——按照这样的尿性,这两件领克潮品上市之后,再怎么着也要便宜1000块钱吧?

贫嘴也耍够了,如今说点正事。领克的车我开过,整体感觉确实不错,但我觉得领克最了不起的不是造车,而是把自己打造成了中国本土品牌中唯一的“潮牌”。

其实对于潮流这件事,个人作为理工男不是很懂,但家有潮妻。有一次老婆从外面花几百大洋扫了一个黑色桶状挎包回来,说是在儿子钢琴课上看到老师也有这么一个包,爱不释手,于是在老师“指点”下也扫了一个回来。拿过来仔细一看,居然包上有“Lynk & Co 02”的字样。老婆听说这个新兴“潮牌”居然还造车很是惊讶,其实我更惊讶的是领克居然还卖包,而且还让我老婆愿意花钱买下来了……不过老婆也坦言,这个包网上没得卖,而且“很难买”……

就在那一刻,突然意识到,领克真的把自己打造成潮牌了。

上领克官网一看,除了车型介绍之外,官网上居然还卖鞋,还有T恤、水壶、太阳镜、包包应有尽有……

老婆在电脑边一瞅——这个包包好看,想买一个……是的,她说的就是上图右下角的这个——1899元,还TM打折价!仔细一看,这个价格还是车主专享,不是车主的话就要出3800元的血……如此比下来,那件预售369元的AKOP潮牌卫衣,简直就是良心白菜价。

广告衫品牌(论广告衫和潮牌的区别……中国汽车潮牌目前也就这一家)

所以在这里也提醒各位男士,千万不要轻易和女友/老婆一起看领克官网!

如果嫌贵,还可以买上面这件看起来相当潮的T恤……在汽车媒体圈混迹很多年,家里有很多“珍藏版”的汽车品牌T恤和双肩包,所谓的珍藏版,就是平时从来不穿戴——基本上汽车媒体圈的从业者家里或多或少都有这些广告衫或广告包。

被公认为潮牌的“广告衫”也有,例如宝马MINI。

最早的Mini还没有被宝马收购的时候,在英国就是“憨豆先生”才会买的屌丝座驾,后来才成了高大上外加小资情调的汽车潮牌。只不过从屌丝品牌蜕变为潮牌,MINI用了50年——而且中间还死过一次。所以很难想像2016年10月20日才正式发布的领克,仅仅用了3年不到,就把自己打造成潮牌。

中国所有的汽车品牌,无不都在绞尽脑汁想一件事,那就是所谓的“品牌向上”。很简单,品牌高端化了才能提升售价,单车利润率才能提高。想当年,上汽通用五菱卖100万辆面包车,其利润都不如上汽通用卖10万辆凯迪拉克——就是这个道理。

潮牌的本质,其实就是一种变相的“品牌向上”。对于很多刚刚踏入中国市场的汽车品牌来说,无不担心“品牌知名度”的问题。而对于女人和年轻人来说,他们往往是先认识了“Lynk & Co”,才知道这个品牌原来也造汽车。

站在产品的角度上推广品牌,和站在品牌的角度上推广产品,这本身就是两个概念。大多数汽车品牌——包括MINI,走的都是前一条路线,只不过MINI花了50年走成功了,而大多数汽车品牌,能不能熬过50年都是一个问题。所以说,领克十分聪明,聪明到我从来没有想过我老婆会掏钱去买领克的“广告包”。

在中国车企中,有两个品牌让我感到过恐怖——其一就是上汽通用五菱,其产品开发定位之精准,前期市场调研团队之效率,令人不寒而栗,同时也令友商眼馋。不过尽管如此,上汽通用五菱在“品牌向上”的努力上,依然有些力不从心。

其二,就是领克,其品牌营销手段十分恐怖——最重要的是,领克把潮牌的“气质”营销出来了,这是很多中国本土品牌所不具备的。

中国本土品牌中自称为“豪华高端”的有那么几个,但是总感觉缺点气质,就好比一个人穿金戴银全身名牌,却被人称为暴发户。气质这个东西,不是配置所能堆砌出来的——不信各位去看看宝马MINI的内饰,怕是连大多数自主品牌都比不上,更别说在配置上一较高下了。

对大多数本土汽车品牌而言,为什么你们的体恤叫广告衫,为啥领克的T恤叫潮牌?这才是值得认真研究的事情。

广告衫品牌(论广告衫和潮牌的区别……中国汽车潮牌目前也就这一家)

发布于 2023-04-12 18:19

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