稻盛和夫哲学是什么意思

稻盛白手起家创造了两家世界500强企业，又以78岁高龄接手申请破产重组的日航，仅仅过了一年多，就使其成为全球盈利最高的航空公司。稻盛和夫究竟凭什么做到这一点的？他摸索出的那些东西为什么如此让世界着迷？到底是什么成就了他？这是每个人都想知道的秘密。几乎每个人都想从稻盛和夫那里学得打造世界500强企业的不二法门。

如果把这样的提问交给他，稻盛可能会笑笑说：

“我不是聪明人，我没有背景，我只不过是按照我的哲学努力去做而已。连我这么个人都可以做出这些成绩，你们每个人都可以做到。”

如果我们继续追问：“您的哲学是什么？”稻盛可能会这样回答：

“我从小就一直不顺，在逆境中，我困惑、我烦恼、我思索，在这过程中，终于领悟到有关人生、工作和经营的理念、思维方式以及具体的方法、模式，归纳起来就是‘哲学’。”

原来，哲学就是一个人长时间的体验报告。如果我们问：“这些从逆境、苦难、困惑中提炼出来的哲学是什么意思？”稻盛可能会这样回答：

“我的哲学分不出什么次第，它是我做人做事、修身养性的一种生命态度。在我的‘哲学’中，‘树立高目标’，‘持续付出不亚于任何人的努力’，‘把自己逼入绝境’，‘极度认真地生活’，‘敬天爱人’，‘作为人何为正确’这类表达克己的、严肃的思维方式和人生态度的句子随处可见。”

如果我们问：“不是说您的经营哲学吗？怎么您这里列举的都是些做人的道理呢？”他可能会这样回答：

“哪里有什么经营哲学！那不过是人生智慧在经营中的应用。我的哲学都是我的切身体验。做人、做事、做公司是相通的，它们是一个东西。能看到人性的底部，能直指人心，你就抓住了本源，就能经营好自己的公司。同样，如果能经营好公司，你就一定有一种直指人心的生命态度，一定也就有了一套从人性底部出发的道和术。”

如果我们问：“您的哲学是在日本的土壤里形成的，那适不适合中国企业呢？”他可能会这样回答：

“我的哲学的根，来自中国古典哲学的熏习。‘作为人，何为正确’，‘敬天爱人’，这些信条无论在日本、在中国、在美国、在欧洲、在非洲，都是通用的。这是做人的基本伦理和常识，在地球上是可以共通的。”

如果我们问：“这似乎玄了吧？怎么您概括的东西，就具有普世价值了？”老人可能会这样回答：

“99%的人都被工具化了！许多公司把人变成工具，再由工具变成产品。不是以做事来养人，而是消耗人来做事。一旦做完事，人也就无用了。人们内在的源头活水被遮蔽了，急须被开启。在京瓷系、在盛和塾群落，人们内在的源头活水得以开启。”

这就是稻盛和夫的不凡了！稻盛不仅仅自己活出了真我，活出了纯粹与洒脱，他还找到了成就人、解放人的途径。这是任何一个组织都要承担的责任和使命。

在我们身边有许多公司，把活生生的人变成了工具，把人搞得苦不堪言。这种逻辑意味着：人是用来做事的，是用来完成一定操作的，完成了操作就可以过河拆桥了。富士康员工的跳楼，有一个复杂的缘起，但其中很重要的一点就是：在美国数字精英的管理体制中，人成了一种工具，而不再以主人的身份出现。在京瓷系，人人成佛，这是稻盛和夫对人类作出的最大贡献。

稻盛和夫把这种生命态度植入了日航。稻盛不是神，他肯定没有日航的航空专家、财务专家以及各个岗位上的专业能手懂操作。如果我们就日航问题再问稻盛和夫：“您到底在日航做了什么？”稻盛和夫可能会这样回答：

“日航的所有人创造了日航的失败，日航的所有人创造了日航的成功。这世界没什么其他可能性，唯一可以依靠的就是你内心的源头活水。我不是神，我没有什么具体办法，但是你们有。那些办法都来自你们每个人心里的源头活水。我对你们有信心，我对日航有信心。现在，我这个78岁的老人，准备好了，要与你们一起直面困难，垂直攀登。你们准备好了吗？”

稻盛直接走进了日航员工的心里。他不会比那些系统专家、航空专家、财务专家以及各个关键岗位上的能手更有办法，但是这些人都不愿意干了，他们失望了。在所有方法都不起作用的情况下，唯一重要的是人的态度，这是心里的源头活水。从日航一年多的业绩看，日航员工也给出了肯定的回答。许多局外人则不明白稻盛和夫这种直指人心的力量，他们极力去找稻盛和夫在日航采用的真实而具体的措施，他们成体系化思维的大脑只接受看得见摸得清的末梢术。太多的人只关注末梢术，而没有看到这样一种生命态度之于场域的巨变。他们无法接受稻盛给日航带来的场域的变化。人没动，心已变。所有人都重新装载了一颗滚烫的、强烈的经营事业、经营未来之心。场域的变化，释放了员工的潜意识能量，改变了日航内外的能量流向。