一种飞机地板快卸活动翻板结构的制作方法

本实用新型属于航空技术领域，涉及一种用于工作舱地板端部台阶的一种地板补偿快卸结构装置。具体为一种飞机地板快卸活动翻板结构

背景技术：

后机身地板末端设计后应急门，应急门开启和关闭两种状态两种状态下，地板和后应急门之间在高度上存在阶差，因此在后应急门前设计台阶供人员前后通行使用。但是后气密端框设计在台阶后的情况下，后机身地板作为工作舱，在飞行过程中，人员后机身地板台阶附近活动时，存在安全隐患，易发生踩空事件。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种安全可靠、整体、轻质、快卸翻板，解决了操作人员在机上行动受限、踩空等问题。

技术方案

一种飞机地板快卸活动翻板结构，包括活动翻板1、合页2，横向型材、纵梁，在地板与后应急门过渡区上设置有活动翻板1，横向型材10和纵梁8构成活动翻板1的安装口框，活动翻板1通过合页2与纵梁连接。

所述活动翻板1上设置有口盖锁，使活动翻板1固定在纵梁上，以免发生跳动。

所述的快卸活动翻板结构还包括盆形件，设置在活动翻板1下的纵梁8和踏板5之间，防止人员通过时活动翻板1的骨架发生刮蹭。

所述盆形件3与活动翻板1的口框和踏板5的连接为可卸连接。保留踏板5以下部位的维护通道畅通。

还包括封严板9，所述封严板9连接在地板后端框应急门作动筒的纵梁8和活动翻板1的纵梁之间，防止异物掉进踏板5以下。

所述纵梁8分为第一纵梁8a和第二纵梁8b，第一纵梁8a与活动翻板1通过单臂锁固定。第二纵梁8b与活动翻板1通过合页2铰链连接。

所述活动翻板1上设置有非标减轻孔，减轻重量且提高刚度。

技术效果

本发明提供了一种活动快卸翻板：在舱内活动时关闭盖板，填平地板台阶，为舱内活动提供一定安全性；在需要通过时打开盖板，恢复进入后舱或进出登机门的通道。该结构改进基本不改变原地板结构，通过在踏板5一侧纵梁上增加铰链安装活动翻板1、另一侧纵梁安装单臂口盖锁6来实现。

附图说明

图1为活动翻板关闭状态图；

图2为活动翻板关闭状态纵向切面图；

图3为活动翻板关闭状态横向切面图；

图4为活动翻板开启状态图；

其中：1.活动翻板2.合页3.盆形件4.后应急门5.踏板6.单臂口盖锁7.地板蒙皮8.纵梁9.封严板10横向型材11.后应急门液压作动筒安装纵梁

具体实施方式

提供一种活动翻板装置，包括一件活动翻板、一件单臂口盖锁、两套合页、一件型材、一件盆形件、两道纵梁和两件封严板。

在原踏板5上增加活动翻板1后，机上人员在工作舱内活动时关闭活动翻板1，填平后应急门4前的台阶，如图1，如图2、图3所示；在人员进出后应急门4时打开活动翻板1，露出踏板5，方便人员从后应急门4进出，如图4。

开启时，按下一侧单臂口盖锁6按钮，抓住活动翻板安装单臂口盖锁6处的边缘，绕着活动翻板1另一侧的合页2的轴旋转，将活动翻板1放置在地板面上即可。

关闭时，抓住活动翻板1安装单臂口盖锁6处的边缘，绕着活动翻板2另一侧合页2的轴旋转，将活动翻板1放置在纵梁8和横向型材10上的盆形件3上，最后按下单臂口盖锁6的按钮即可。

活动翻板1向一侧翻转打开，活动翻板1通过合页2安装于踏板5上方翻转方向第二纵梁8b外边沿；活动翻板1主体由地板蒙皮7、纵梁8、横向型材10、盆形件3、合页2、单臂口盖锁6组成；活动翻板1打开后放置于地板上，见图4。

踏板5与活动翻板1之间增加盆形件3将台阶的棱角进行圆滑处理，防止上下台阶时刮蹭；盆形件3与踏板5、横向型材10和纵梁8分别采用可卸连接，保证维护踏板以下的可维护性；在后应急门4液压作动筒安装纵梁11与盆形件3之间增加封严板，防止异物进入地板下，见图4。