一种飞机攻角指示器电刷安装装置的制作方法

本实用新型属于航空修理技术领域，具体涉及一种飞机攻角指示器电刷安装装置。

背景技术：

在飞机攻角指示器修理过程中，如指示器存在迟滞误差大、指针抖动量大、轴松动等情况需要更换电刷组件。受飞机攻角指示器产品特殊外形的制约，电刷安装时须由两人配合，一人用手固定电刷组件、轴、定位销位置，另一人用冲子砸入定位销，此方法有如下缺点：

一、费时费力，工作效率低；

二、因人手固定不稳定损坏电刷和电位计，造成经济损失；

三、在砸入定位销过程中容易造成人员伤害。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种飞机攻角指示器电刷安装装置，能够实现攻角指示器电刷组件高效、安全安装。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种飞机攻角指示器电刷安装装置，所述飞机攻角指示器包括：轴、上夹板、下夹板、电位计及待安装的定位销和电刷；

所述电位计与轴同轴连接，轴的两端均伸出于电位计，位于电位计一端的轴上安装有同轴的上夹板和下夹板，且上夹板和下夹板之间间隔设定距离，上夹板与电位计的端面贴合；位于电位计另一端的轴上加工有用于与定位销配合的径向定位孔；电刷圆周面上加工有与定位销配合的径向定位孔；

所述安装装置包括：底座和轴架；

所述底座上加工有两个平行的凹槽，分别为凹槽a和凹槽b，其中，凹槽a用于与下夹板配合，凹槽b用于与电位计和上夹板组成的整体配合；所述凹槽a和凹槽b的横截面为矩形，纵截面为弓形，且二者为同轴分布，二者的弓形对应的直径相等；

所述轴架的顶部加工有槽底为半圆形的定位通槽，半圆形的半径与待安装的电刷的半径相同；轴架的底部安装在底座上，轴架的半圆形的定位通槽与所述凹槽a和凹槽b同轴分布；定位通槽和凹槽a分别位于凹槽b的两侧；

安装时，轴、上夹板、下夹板及电位计放置在底座上，下夹板位于底座的凹槽a内，电位计和上夹板组成的整体位于凹槽b内，轴与轴架的定位通槽同轴分布；电刷套装在轴的外圆周面上，且电刷的外圆周面与轴架的定位通槽的半圆形的槽底相接触；定位销插入同轴的电刷上的径向定位孔与轴上的径向定位孔中。

进一步的，所述底座和轴架一体成型。

有益效果：本实用新型将电刷、轴、定位销置于本实用新型的安装装置上进行安装，相对于现有的电刷安装方法具有较高的实用性，省时省力，避免了因人手固定不稳定损坏电刷和电位计的情况，提高了攻角指示器电刷安装效率和质量，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的左视图；

图2为本实用新型整体结构的主视图；

图3为本实用新型的工作原理图；

其中，1-底座，2-轴架，3-轴，4-上夹板，5-下夹板，6-电位计，7-定位销，8-电刷。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

本实施例提供了一种飞机攻角指示器电刷安装装置，参见附图1-2，包括：一体成型的底座1和轴架2；

所述飞机攻角指示器包括：轴3、上夹板4、下夹板5、电位计6及待安装的定位销7和电刷8；

所述电位计6与轴3同轴连接，轴3的两端均伸出于电位计6，位于电位计6一端的轴3上安装有同轴的上夹板4和下夹板5，且上夹板4和下夹板5之间间隔设定距离，上夹板4与电位计6的端面贴合；位于电位计6另一端的轴3上加工有用于与定位销7配合的径向定位孔；电刷8圆周面上加工有与定位销7配合的径向定位孔；

所述底座1上加工有两个平行的凹槽，分别为凹槽a和凹槽b，其中，凹槽a用于与下夹板5配合，凹槽b用于与电位计6和上夹板4组成的整体配合；所述凹槽a和凹槽b的横截面为矩形，纵截面为弓形，且二者为同轴分布；本实施例中，所述弓形对应的直径均为40mm，凹槽a的宽度为2mm，凹槽b的宽度为8mm；

所述轴架2的顶部加工有槽底为半圆形的定位通槽，半圆形的半径与待安装的电刷8的半径相同，均为4mm；轴架2的底部与底座1一体成型，轴架2的半圆形的定位通槽与所述凹槽a和凹槽b同轴分布；定位通槽和凹槽a分别位于凹槽b的两侧；

参见附图3，安装时，轴3、上夹板4、下夹板5及电位计6放置在底座1上，下夹板5位于底座1的凹槽a内，电位计6和上夹板4组成的整体位于凹槽b内，轴3与轴架2的定位通槽同轴分布；电刷8套装在轴3的外圆周面上，且电刷8的外圆周面与轴架2的定位通槽的半圆形的槽底相接触，定位通槽实现对电刷8的支撑；电刷8上的径向定位孔与轴3上的径向定位孔同轴对齐后，手持冲子，将定位销7砸入电刷8的径向定位孔和轴3的径向定位孔中，完成电刷8的安装。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。