一种轿底传动自动开门机构的制作方法

[0001]本实用新型涉及一种自动开门机构，尤其是一种轿底传动自动开门机构。背景技术：[0002]随着高层建筑的不断增加，电梯成了人们上下楼出行的常见工具，乘客对电梯的安全性及质量要求越来越高，为提高建筑的利用率，小井道的建筑越来越多，有的井道结构和顶层高度不能满足门机的安装，而现有电梯门机结构复杂，占用空间大，在安装时由于高度受限，安装费力，因此需要研发一种结构简单，占用空间小的电梯轿门自动开门机构。技术实现要素：[0003]本实用新型提供了一种结构简单的轿底传动自动开门机构，解决了现有技术中存在的电梯门机结构复杂、安装高度受限、安装费力的问题。[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：包括两个传动单元，两个传动单元对称设置在电梯轿厢的底部，传动单元包括主动组件和从动组件，主动组件包括动力件、动力齿条和主动轮，动力件和动力齿条可拆卸连接，动力齿条和主动轮啮合，从动组件包括门底齿条和从动轮，门底齿条和从动轮啮合，门底齿条设置在电梯轿门底端，且大于动力齿条的长度，主动轮和从动轮均设置在连接轴上，主动轮的直径小于从动轮的直径。[0005]优选的，动力件是电动推杆或电液推杆。[0006]优选的，门底齿条的长度等于电梯轿门底端长度。[0007]本实用新型采用上述结构，具有以下的优点：电梯轿门的开门机构设置在轿底，不占用轿顶空间，满足小井道建筑的使用需求，提高建筑利用率；利用轿底空间，采用两对不同直径的齿轮分别配合齿条的传动，得到齿条的不同行程，最终配合得出齿条不同的长短尺寸，使得轿底侧端占用空间进一步缩小；整体采用推杆搭配齿轮齿条传动，结构简单，传动可靠，安装省时省力。附图说明[0008]图1为本实用新型的立体结构示意图。[0009]图中，1、电梯轿门；2、门底齿条；3、从动轮；4、动力件；5、动力齿条；6、主动轮；7、连接轴。具体实施方式[0010]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。[0011]如图1所示，整体包括两个传动单元，两个传动单元对称设置在电梯轿厢的底部，传动单元包括主动组件和从动组件，主动组件包括动力件4、动力齿条5和主动轮6，动力件4和动力齿条5通过螺栓连接，动力件4是电动推杆或电液推杆，动力齿条5和主动轮6啮合，从动组件包括门底齿条2和从动轮3，门底齿条2和从动轮3啮合，门底齿条2安装在电梯轿门1底端，且大于动力齿条5的长度，门底齿条2的长度等于电梯轿门1底端长度，主动轮6和从动轮3均套装在连接轴7上，主动轮6的直径小于从动轮3的直径。[0012]本实用新型通过电梯控制系统控制，电梯正常工作时，两个传动单元同时工作，当电梯运行至某楼层时，电动推杆或电液推杆伸出带动动力齿条5平移，与动力齿条5啮合的主动轮6逆时针转动，从而带动从动轮3逆时针转动，接着带动门底齿条2连同电梯轿门1平移，电梯轿门1被打开，当电梯需要关闭电梯轿门1继续运行时，电动推杆或电液推杆回缩带动动力齿条5平移，与动力齿条5啮合的主动轮6顺时针转动，从而带动从动轮3顺时针转动，接着带动门底齿条2连同电梯轿门1平移，电梯轿门1被关闭，主动轮6的直径小于从动轮3的直径，保证了在转动相同的圈数时，门底齿条2的行程会大于动力齿条5的行程，也就能够缩短动力齿条5的长度尺寸，继而缩小轿底侧端的占用空间。[0013]其中，上述的电动推杆、电液推杆、齿轮和齿条啮合均是现有技术。[0014]上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。[0015]本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。