南京新媒体代运营(国内首个“移动救护车队”南京上线 网约车司机变身应急救护员)

这是由T3出行打造的国内首个网约车“移动救护车队”。因此，T3出行、徕克美医疗等多方携手，打造国内首个网约车“移动救护车队”，落地华东大区，进一步提升城市的社会互救水平。开展司机急救培训提升应急救援能力在“急救护航益起行移动救护车队成立仪式”活动现场，相关机构还对到场司机进行了专业急救培训，以及AED的操作培训。

国内首个“移动救护车队”南京上线 网约车司机变身应急救护员

“本车内有AED，如有需要，请联系我。”1月12日，10辆贴有AED（自动体外除颤器）标识的网约车驶入南京街头。这是由T3出行打造的国内首个网约车“移动救护车队”。据悉，南京市交通运输局、南京市公交治安分局、南京市江宁区总工会、南京市江宁区红十字会、T3出行、徕克美医疗共同携手，在T3出行南京的运营车辆上配置10台AED“救命神器”，并对司机开展专业急救知识和技能培训，提升司机的应急救护能力。

扬子晚报/紫牛新闻记者 徐媛园

移动AED“救”在身边 抓住“黄金4分钟”

公开资料显示，我国每年心源性猝死者高达55万人，这些意外87%发生在医院外。心脏骤停后的4分钟是救命的关键时刻，被称为“黄金4分钟”，而这4分钟里，最佳抢救方式就是进行心肺复苏和AED除颤。

2022年底，南京AED安装总数有望接近3000台，主要投放在火车站、养老机构、旅游景区以及轨道交通车站等人流量较大的公共场所。值得一提的是，经测算，相比于固定AED，移动AED抢救覆盖效率是其6倍左右，可大大提高AED救治范围。

因此，T3出行、徕克美医疗等多方携手，打造国内首个网约车“移动救护车队”，落地华东大区，进一步提升城市的社会互救水平。

“司机师傅每天穿梭于城市的大街小巷，经常会遇到市民需要紧急救护的突发情况。如果他们车上配置了AED设备，并且掌握了急救知识和技能，就能在第一时间出手去急救，抓住挽救生命的‘黄金4分钟’。未来，我们也会与南京的急救管理体系加强协同，把这批移动AED变为城市公共设施。”T3出行CSO、工会主席成凯表示。

对此，徕克美医疗相关负责人也表示，徕克美一直在积极探索布局移动AED的应用场景，此次与T3出行牵手，将AED成功链接至网约车场景，让移动AED模式的可复制性得到进一步实践验证。未来，徕克美还将继续联合更多的合作伙伴，通过更具创新性的机制，不断扩展移动AED的应用版图，更快速、更有效地推动急救知识和AED在全社会广泛普及和配置，推动公众互助急救体系的建设。

据了解，T3出行“移动救护车队”的车辆上都有明显标志，市民有急救需求时，可以招手求助，司机会第一时间提供援助。此外，包含速效救心丸等急救药品的应急包，也将发放给T3出行益起行公益车队的司机。

开展司机急救培训 提升应急救援能力

在“急救护航益起行 移动救护车队成立仪式”活动现场，相关机构还对到场司机进行了专业急救培训，以及AED的操作培训。经过实操考核，现场参与培训的司机都通过了专业考核，并获得了相关资格证书。

“对于我来说，这次培训是一件很有价值的事情，自己变身成为了应急救护员。身边一旦有人发生突发情况，我可以在宝贵的黄金时间里，运用所学的紧急救援知识技能，再加上车上配备的AED设备，大大增加了救人成功的可能性，也为乘客的安全出行增添了一份坚实保障。”T3出行南京司机王显明说。

事实上，近年来，T3出行司机帮扶救助乘客及路人的义举频频发生。此次急救培训，将在很大程度上提升网约车司机帮助他人的能力。作为南京网约车行业首次开展的专项司机紧急救护培训，这也是T3出行在乘客出行安全保障上所做的一次新尝试。

司机在日常服务乘客过程中，时常会遇到醉酒、受伤等乘客突发意外情况，以及其他司机突发疾病等情况。对此，成凯表示，通过急救知识和技能的学习，既能提高司机的应急自救能力，又能将所学用到日常工作和生活中。面对遇到突发情况时，司机能够及时进行现场的自救和互救。

接下来，T3出行将与红十字会等机构进行深度合作，在南京等运营城市对司机逐步开展应急救护培训，让司机更好地为乘客提供出行服务保障。

校对 盛媛媛