邢台外卖送餐、邢台市网上接单送货什么软件好？

一、达12分将被停止接单，邢台对“外卖骑手”实施记分管理制度, 你怎么看？

希望平台把配送时间拉长，给骑手充分的配送时间，很多人对小哥有误解，以为小哥闯红灯逆行是因为想多送几单，其实百分之八十是因为商家出餐慢，还有强制派单，导致即将订单超时，害怕顾客要*，无奈之举闯红灯。

二、邢台启动计分制引导外卖骑手守法骑行, 你怎么看？

用记分制的方法，这样是非常科学合理的，

可以让更多外卖骑手遵守交通规矩，让我们的交通事故减少降低到*少。

虽然这样可能会减少我们外卖旗手送单量。但是这样的科学举措，可以让我们外卖平台更安全的运作，

但是平台方应该对这个送餐的时间有一个科学合理的调配。

所以这样一个制度的执行的话应该是三方共同协调，方能顺利执行，*后大家都是赢家。

三、外卖骑手的收入怎么样？

首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天*少要工作12个小时，这是*少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。

*比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是*两天，而是连续数天都处在这种压力下。

爆单，雨雪天，*高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。

其次*是晋升空间，大站里的管理层相对都比*稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评*导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。

即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到*后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身*很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长。

而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据*好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手*会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。

你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。

顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。

如果你铁了心想当赚钱机器，那当我没说，但是我希望你知道，这行没有未来，只有跑不完的单子和你拿时间，精力，尊严换来的所谓“高薪”。

哦对了，如果你是个赌狗，或者欠了巨额网贷还不起的学生或者职员的话，送外卖也不失为算是一条上岸的好路子，我见过太多因为欠了网贷跑外卖的大学生了，不过他们大多数都走了。