物联网如何支持汽车安全驾驶-东胜物联

　　我们已经看到这些益处若何使平常驾驶加倍平安，但它们真的可以在车队运营中发挥感化。按照比来的统计，20%每年都有10%的车队卷入变乱。物联网，特别是与录像和野生智能，可以帮助削减这些数字。

　　高级驾驶帮助系统

　　明天，车辆可以装备传感器，监控潜伏的危险操纵，如变道和倒车。这些被称为高级驾驶帮助系统(ADAS)。

　　ADAS不但仅是一个监视器:它是一个将驾驶的几个分歧方面连系在一路的系统。第一个方面是驾驶员意图。假如一个监控系统不了解司机在做什么，它会有多好？这不但仅是好事，而是灾难性的。第二个方面是交通和路况。司机不竭观察路况变化，但他们能够会错过忽然的变化。这就是阿达斯的用武之地。第三个方面是干扰算法。ADAS晓得什么时辰该干与。例如，它可以检测到司机在另一辆车前面加速过快，并摆设刹车。

　　ADAS已经经过以下方式进步了平安性削减车祸的数目。但是，当与远程信息处置平台连系利用时，ADAS对车队特别有用。虽然ADAS将小我观光中驾驶的几个分歧方面同一路来，但远程信息处置平台可以未来自ADAS的输入信息同一路来。这些信息对于车队司理更好地领会司机的行为相当重要。倘使有任何危险驾驶行为的趋向，车队司理可以响应地针对驾驶员平安培训计划。

　　驾驶员行为的视频远程信息处置

　　视频远程信息处置也是为驾驶员平安建立知情法式的关键组成部分。野生智能驱动的技术，如眼球活动监测，可以检测司机何时打瞌睡或专心。假如司机专心或处置不服安的驾驶行为，警报可以告诉他们改正线路。车队司理也可以获得这些情况的告诉，并采纳需要的办法来促进最平安的协议。

　　特别是视频远程信息处置处理计划已经获得了成功。例如，一家征询公司估量的车辆视频处理计划可以削减80%的驾驶员专心，削减60%的车辆碰撞。

　　互联通讯的未来

　　交通专业职员现在可以获得比以往更多的平安数据。一切这些信息能够会完全改变物流，但条件是车队具有了解这些信息的工具。物联网帮助车队司理完成这两个关键方面。

　　远程信息处置平台可以让治理者领会新平安技术的表示。例如，引入新的平安功用后，KPI的趋向若何？严重变乱削减了吗？哪些身分会致使最多的变乱——例如，急刹车、超速或专心？远程信息处置平台可以给治理者这些题目标答案。

　　物流和运输的未来是相互关联的。远程信息处置，野生智能和ADAS技术为车辆通讯收集带来了机遇。这些收集可以进步门路上每小我的平安性:车辆、司机甚至行人。

　　物联网支持的车辆通讯范例

　　车辆对车辆(V2V):这类范例的收集答应车辆相互发送无线信息，包括速度、位置和偏向。NHTSA估量，V2V技术可以避免61.5万起撞车变乱。V2V通讯也不但仅适用于轿车和卡车。公共汽车、摩托车，甚至能够还有自行车都可以从V2V收集合受益。

　　车联网(V2N):车联网通讯答应车辆经过蜂窝收集停止通讯。与手机类似，车辆可以与数据中心和其他互联网毗连装备停止通讯。

　　车辆到根本设备(V2I):这个收集在车辆和门路根本设备之间交换信息。门路根本设备中的智能传感器，如交通灯和路标，将供给最新的路况信息。V2I是专为增强门路平安和防备变乱而设想的。

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