什么是甩挂运输_什么是甩挂运输车

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什么是甩挂运输,什么是甩挂运输车

什么是甩挂运输,什么是甩挂运输车

什么是甩挂运输

甩挂运输和一般运输有何不同？
我国的甩挂运输现状如何？

一、概念：甩挂运输

1. 甩挂运输（Drop and Pull Transport）是什么意思？

作为一个外行，对甩挂运输可能比较难理解。简单来说，所谓“甩”就是把拖车的承载装置“留”在某个目的地，然后很快又“挂”上别的已经提前装满货物的承载装置返回原地，或者拖向别的目的地。这种一辆带有动力的主车（也叫牵引车，俗称“拖头”），连续拖带两个或以上承载装置的运输模式，叫做甩挂运输。

这里所说的“承载装置”包括半挂车、全挂车（罐式、平板、集装箱全挂车）、可甩挂的货箱/集装箱等。

2. 甩挂运输有什么优点？

甩挂运输的最大优点是充分利用带动力的主车（牵引车、拖头），对半挂车、全挂车、货箱等进行提前装货（装箱），大大减少司机和主车等待时间，显著提高单车利用率和节约人工成本。同时，一个拖头配备多个承载装置，减少拖头的购置费用和运行费用以及司机数量。拖头的减少，意味着车辆对道路的占用也减少，有利于缓解交通压力，利己利他，一举多得。

3. 甩挂运输和一般运输有何不同？

甩挂运输的最大优势是，可以合理安排运输和装卸。在装货、卸货的时候，主车和司机不用等待。因为主车到达时，只要“甩”掉装满货的承载装置，不用等卸货，就可以马上“挂”上另一个已经提前装满货的承载装置，继续下一程运输。

而传统的普通运输方式（定挂运输），都是“压车”“压司机”模式，因为车头和货箱连在一起不能分开（即使能分开，但是没有一个主车配备多个承载装置，或由于运输安排、货量货源等原因，没法利用甩挂运输方式），于是在装货、卸货过程中，整辆车包括司机，都要无谓地等待。简言之，甩挂运输是一种“停挂不停车”的运输模式。

4. 我国的甩挂运输现状如何？

甩挂运输在欧美等发达国家非常普遍，已经成为当今世界通行的、先进的主流运输组织方式。因为甩挂运输与传统的定挂运输相比，最大程度提高车辆和司机利用率、单位成本低、周转快等优点。经济效益可观。

但是，甩挂运输在我国还处于十分初级的阶段。因为我国物流业本来就落后，全社会物流成本占国民生产总值得比例大概是18%，而发达国家基本都是10%以下。甩挂运输作为一种先进的运输组织方式， 需要具备各方面的条件，比如道路交通条件，车辆条件，货场/仓库规划，物流信息化建设，货源货量的组织和搭配等，都要达到一定的水平，甩挂运输的优势才能充分发挥出来，进而成为主流的运输组织方式。

二、甩挂运输案例分析

假设某品牌家具的仓储和配快递中心在石家庄，销售网点分布在保定、衡水、邢台、廊坊。各网点上货周期4天，装卸时间5小时，石家庄到保定、衡水、邢台、廊坊的空载、重载时间都是2.5个小时，一辆主车（牵引车）一个司机，两辆挂车（A挂车和B挂车）。

11月1日

8点工人开始往A挂车上装保定的货，13点从石家庄拉上A挂车去保定，到保定后卸下挂车A，空牵引车于18点回到石家庄；

此时，衡水网点所需货物已经装完至B挂车上（工人下班），牵引车拉上B挂车，20点半到达衡水后，卸下B挂车；

空牵引车直奔保定，拉上空挂车A，回石家庄。

11月2日

8点工人开始往A挂车上装邢台的货（司机可休息至12点），13点从石家庄拉上A挂车去邢台，15点半到达邢台；

在邢台卸下A挂车后，直奔衡水，大约18点半到达；

在衡水拉上B挂车，直接返回石家庄。

11月3日

8点工人开始往B挂车上装廊坊的货（司机可休息至12点），13点从石家庄拉上B挂车去廊坊；

15点半到达廊坊，卸下B挂车，直奔邢台；第三步：大约20点到达邢台，拉上A挂车，回石家庄。

11月4日

休息，1月5日，重新开始循环运输。

是不是看晕了？其实，这只是一个简化的案例分析，实际要比这个复杂得多。因为装卸时间不一样，到达各个目的地的距离和时间都不一样。不过，其中蕴含了甩挂运输的原理，一个牵引车配备两台挂车，牵引车的利用率大大提高，这就是甩挂运输的优势。

三、甩挂运输小结

总之，甩挂运输在精髓在于灵活的“甩”和“挂”，砍掉牵引车和司机无谓的等待时间，通过一个牵引车配备多个挂车的方式，提高牵引车的利用率，从而减少投资，节约成本。

甩挂运输是一种先进的运输组织方式。大力发展甩挂运输，有利于提高物流效率，降低成本，也有利于社会，如牵引车少了，就少占用道路。

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