生产经营一体化战略(中国内外贸一体化动作频频，如何为中小微企业打通出海“绿色通道”？)

中新社北京6月21日电(记者夏宾)中国内外贸一体化发展工作近年来不断推进。中小企业快速发展壮大，是数量最大、最具活力的企业群体，是中国经济社会发展的生力军，同样也是内外贸一体化工作的重点对象。未来要完善内外贸一体化制度体系，搭建内外贸一体化平台，健全内外联通的物流网络，提升企业内外贸一体化经营能力，从而实现内外贸高效运行、融合发展。

中国内外贸一体化动作频频，如何为中小微企业打通出海“绿色通道”？

中新社北京6月21日电 (记者 夏宾)中国内外贸一体化发展工作近年来不断推进。2022年1月，中国官方印发《关于促进内外贸一体化发展的意见》，2023年1月份，商务部等14部门发布《关于公布内外贸一体化试点地区名单的通知》，确定在北京等9地开展内外贸一体化试点。

今年以来，各地内外贸一体化动作频频：重庆、山东、新疆、深圳等地发布与内外贸一体化发展相关的意见方案及具体措施，又或是召开相关会议进行部署，而上海则在本月印发《上海市推动内外贸一体化试点实施方案》的通知，提出到2050年，要形成全国领先的内外贸一体化战略高地。

内外贸一体化为何如此重要？国务院发展研究中心市场经济研究所研究员陈丽芬对中新社记者表示，推进内外贸一体化是立足新发展阶段，构建新发展格局的必然要求，内外贸一体化有利于打通生产、分配、流通、消费等各个环节，联通国际国内两个市场，充分利用两种资源，统筹协调内需与外需、进口与出口，为形成强大国内市场、扩大内需、深化对外开放、推动高质量发展提供有力支撑。

最新数据显示，截至2022年末，中国中小微企业数量已超过5200万户。中小企业快速发展壮大，是数量最大、最具活力的企业群体，是中国经济社会发展的生力军，同样也是内外贸一体化工作的重点对象。

资料图：山东省济宁市某工程机械企业工人在进行装配作业。中新社记者 毛建军 摄

如何为中小微企业打通出海“绿色通道”？在陈丽芬看来，中小微企业是外贸的主力军，但是不少中小微外贸企业很难及时感知国外消费变化，对外贸易面临着供应链风险加大、订单减少、成本上升等一系列挑战。

她认为，通过内外贸一体化平台，能够给中小微外贸企业提供报关通关、物流仓储、支付结算、海外营销推广等一站式服务，帮助中小微外贸企业更快融入全球价值链，引导中小微企业实现创新发展、绿色发展。

商务部中国国际电子商务中心首席专家李鸣涛也提到，线上是一个覆盖全球30亿网络消费者的庞大市场，总规模超过4万亿美元，值得每一个企业关注、重视甚至进入。中国要想更快适应这个市场，跨境电商可能是最直接的手段。通过跨境电商提供的一系列连接服务，包括云计算、大数据及智能化工具，能够聚焦细分市场的加速变化。

作为新技术驱动的数字外贸服务平台，阿里国际站近期宣布，将运用新技术降低外贸生意的进入门槛，并向新进入外贸行业的中小微企业每天推荐1个海外新商机，以此希望能提高外贸商机的确定性，为中小企业快速开展外贸生意打通堵点，助力外贸新商家出海提速。

资料图：山东港口烟台港外贸商品车排队“出海”（无人机照片） 中新社发 山东港口烟台港 供图

有分析观点认为，相比内贸，外贸生意面临着很多不确定性，整个生意链条长，还存在语言壁垒、合规壁垒、文化壁垒等，这让很多想要做外贸的内贸商家望而却步。数字外贸服务平台推出的各项举措，正在借助数字外贸新技术，让中小微企业也能“借船出海”，甚至实现“弯道超车”。

理应看到，中小微企业作为中国外贸发展的重要市场主体，其健康可持续发展对外贸“稳量提质”意义重大，培育一批贸易双循环中小微企业，才能持续推进内外贸一体化高质量发展。

陈丽芬还提到，内外贸法律法规、监管体制、经营资质、标准认证、流通渠道、结算方式等存在差异，内外贸企业转换市场的制度成本高。未来要完善内外贸一体化制度体系，搭建内外贸一体化平台，健全内外联通的物流网络，提升企业内外贸一体化经营能力，从而实现内外贸高效运行、融合发展。(完)