一种用于施工现场的垃圾清理车的制作方法

[0001]本实用新型涉及工地垃圾清理技术领域，尤其是一种用于施工现场的垃圾清理车。背景技术：[0002]建筑垃圾是指建设、施工单位或个人在对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生得渣土、弃料、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称。[0003]目前，施工现场在施工完毕后，会产生大量的建筑垃圾，一般都是用垃圾车装走，运输并堆放在一定区域，由于工地上的路面情况比较复杂，不适合大型垃圾车的进入，且成本比较昂贵，也有使用小推车进行人工转运，但是需要工人在将垃圾转运至预定区域时，将小推车车把进行上抬至预定高度后，垃圾从小推车上滑落，但是由于施工后，建筑垃圾较多，此过程首先需要工人将建筑垃圾放到小推车上，再进行转运至预定堆放区域，再上抬车把，卸载垃圾，由于建筑垃圾较多较重，此过程需要耗费较大体力，长时间的工作易造成垃圾清理效率低下。技术实现要素：[0004]针对上述现有技术的不足，提供了一种用于施工现场的垃圾清理车，其结构简单，造价低廉，在卸载建筑垃圾时，可降低工人的劳动强度，有效提高垃圾清理效率，具有较强的实用性。[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，一种用于施工现场的垃圾清理车，包括一纵板，设于纵板两侧的且一端具有倾斜面的侧板，一与两侧板活动连接的第一倾斜板，及设于纵板、两侧板底部的底板组成的用于承载垃圾的承载框，在承载框内设有第二倾斜板，在两侧板顶部分别设有横板，在两横板底部设有第一套筒，在第一套筒内设有推杆，在第一套筒外表面设有第一螺纹筒，在第一螺纹筒内设有用于顶紧推杆的第一螺栓，在纵板外表面对应设有两第二套筒，在第二套筒内设有支柱，在第二套筒外表面设有第二螺纹筒，在第二螺纹筒内设有用于顶紧支柱的第二螺栓，在底板底部表面对应设有两固定腔，在固定腔内设有固定轴，在固定轴两端设有第一轴承，所述第一轴承上设有滚轮。[0006]上述的用于施工现场的垃圾清理车，在两侧板内壁上分别设有圆腔，在圆腔内设有第二轴承，在第一倾斜板两端设有与第二轴承连接的连接轴，在两侧板上分别设有通孔，在第一倾斜板两侧设有当第一倾斜板将承载框封闭时，与通孔重合的销孔，在销孔内设有固定销。[0007]上述的用于施工现场的垃圾清理车，在一横板上表面设有两用于固定铁锨的固定卡。[0008]本实用新型用于施工现场的垃圾清理车的有益效果是，其结构简单，造价低廉，在卸载建筑垃圾时，可降低工人的劳动强度，有效提高垃圾清理效率，具有较强的实用性。附图说明[0009]图1为本实用新型的结构示意图；[0010]图2为第一倾斜板与第二轴承连接的结构示意图；[0011]图3为第一倾斜板的侧视图；[0012]图4为第二倾斜板与纵板及底板连接的结构示意图；[0013]图5为底板与两侧板及纵板连接的俯视图；[0014]图6为侧板的结构示意图；[0015]图7为固定轴与第一轴承连接的结构示意图。具体实施方式[0016]下面结合附图及具体实施例对本实用新型做详细说明。[0017]如图1、2、3、4、5、6、7所示，一种用于施工现场的垃圾清理车，包括一纵板1，设于纵板两侧的且一端具有倾斜面的侧板2，一与两侧板活动连接的第一倾斜板3，及设于纵板、两侧板底部的底板5组成的用于承载垃圾的承载框，在承载框内设有第二倾斜板6，第二倾斜板两侧面与侧板连接，在两侧板顶部分别设有横板7，在两横板底部设有第一套筒，在第一套筒内设有推杆8，在第一套筒外表面设有第一螺纹筒，在第一螺纹筒内设有用于顶紧推杆的第一螺栓9，在不使用时，可将推杆推进至横板外端位置，节省空间，在纵板外表面对应设有两第二套筒10，在第二套筒内设有支柱11，在第二套筒外表面设有第二螺纹筒12，在第二螺纹筒内设有用于顶紧支柱的第二螺栓13，在底板底部表面对应设有两固定腔14，在固定腔内设有固定轴15，在固定轴两端设有第一轴承16，所述第一轴承上设有滚轮17。固定腔可选用一铁块，铁块上设有允许固定轴通过孔位，所述固定轴与孔位焊接。[0018]在两侧板内壁上分别设有圆腔4，在圆腔内设有第二轴承18，在第一倾斜板两端设有与第二轴承连接的连接轴19，在两侧板上分别设有通孔22，在第一倾斜板两侧设有当第一倾斜板将承载框封闭时，与通孔重合的销孔20，在销孔内设有固定销21。在将建筑垃圾转运至预定堆放区域时，卸下固定销，无需工人将推杆上抬至预定高度，建筑垃圾可从第二倾斜板上滑落，减少了工人卸载建筑垃圾时的劳动强度。[0019]在一横板上表面设有两用于固定铁锨的固定卡23。固定卡包括一纵管，以及与纵管连接的弧形件。固定卡可选用塑料材质，塑料材质具有弹性，便于铁锨的存取。[0020]当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不局限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。