比亚迪第300万辆新能源汽车完成交付！明年继续推出新品牌新 ... ...

作为新时代的产物，新能源汽车相信大家都非常熟悉，经常有人讨论买油车还是新能源汽车，两者有利也有弊，所以两极分化还是挺明显的，在激烈讨论之后，品牌的选择就至关重要了！尤其是新能源汽车这类新时代产物，大家都非常的谨慎，而作为国产新能源汽车的国货之光比亚迪自然成为了大家首选的品牌！

为什么比亚迪这个品牌在新能源汽车行业中那么火爆呢？因为它卖得好呀！大家共同的选择就是最好的购买参考，就以今年的前8个月吧，中国汽车出口量就高达191万辆，超越了德国跃居全球第二！而在国内，比亚迪的销售也非常火爆！10月份国内的累计销售量就突破20万台，继9月份以来第二次突破20万台！截止到10月份比亚迪新能源汽车在全球的销量就突破139万台！成为全球卖出新能源汽车最多的汽车企业，这么好销售数据就印证了消费者对品牌的信任度和关注度，这能不火爆吗？

但这不只是比亚迪的极限！以技术为王、创新为本、绿色为道的实力支撑下，比亚迪先后推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、芯片半导体、CTB电池车身一体化等颠覆性技术，赢得了全球消费者的青睐！11月16日 比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会在比亚迪全球总部完美落幕！比亚迪总裁王传福正式交付了比亚迪第300万辆新能源汽车，这位车主正是今年27岁的足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士！

这第300万辆新能源汽车的下线意义非常重要！是比亚迪在新能源汽车的发展的里程碑，也是比亚迪作为中国品牌的高光时刻，销量成为全球第一！成功超越了200万台的特斯拉。

回顾历史，1995年王传福在深圳创立比亚迪，2003年正式进入汽车市场、2008年首次量产插混汽车F3DM、2012年第二代插电混动车型秦、唐、宋、元等王朝系列车型，2022年首次发布542战略、2022年先后推出刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等技术，在长期积淀中实现了核心技术的跨越式发展。2022年比亚迪全年销量突破60万台、2022年3月比亚迪成为全球首家停产燃油车的车企，直到今年的11月第300万辆新能源汽车下线，比亚迪从“小众选择”到“大众潮流”，证实了中国新能源汽车发展的“弯道超车”。

发布会中工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚发表致辞：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”

面对未来的机遇和挑战，对于比亚迪而言，300万辆车下线是一个新的里程碑，比亚迪需要变革也需要顺应市场的需求和消费趋势变化，那比亚迪需要如何做准备？在安全上无论燃油车还是新能源汽车，都是用户使用之本，比亚迪总裁王传福表示在未来比亚迪将在汽车的安全体系基础上更上一层楼，在原有的“四位一体”安全体系上继续投入颠覆性的“黑科技”，为用户带来更加安心、安全的驾驶体验！

此外在比亚迪继续充分发挥新能源汽车的优势，满足用户多元化的用车需求，并在发布会上宣布2023年第一季度将以颠覆性的技术和产品构建全新的百万级高端仰望品牌，且还会继续拓展更多全新品牌，未来将形成比亚迪王朝、海洋、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，全面覆盖家用到豪华、大众到个性化，深入更多消费人群需求。

由此可见比亚迪对新能源汽车这个领域的专注度和专业度，这并不是比亚迪的极限，第300万辆新能源汽车下线完成，是中国品牌的高光时刻，也是比亚迪的新开始！比亚迪将进一步发力全球市场，并推动乘用车的产业国际化，带动全国汽车品牌再创新高，让中国从汽车大国成为汽车强国！