电动汽车营销策略现状（分享新能源车全新营销模式）

近日，一家崭新的福特野马新能源车展厅亮相东部新城银泰城，这也是我市首家该品牌新能源车的门店。简约科技风的装修和充满“肌肉感”的展车吸引了消费者的目光——作为知名汽车经销商集团的轿辰集团，近期一口气开出两家新能源汽车商业体门店，它便是其中一家。

事实上，现在很多商业体里面都开有新能源车品牌的门店，有的还不止一家。例如在东部新城银泰城，除了福特野马，还有大众、特斯拉、小鹏等；在明州里有高合、蔚来、岚图；在明州里对面的鄞州万达，记者也找到一汽大众ID、比亚迪、理想等品牌。

福特野马新能源车体验店店长陈毅告诉记者，从消费者的角度看，市中心的位置可以方便他们参与活动体验，所以品牌在市区商业体里有个落脚点，也成了比较好的选择。此外，商业体人流量比较大，可以引发更多人对于品牌的关注，而品牌的进驻也丰富了商业体的业态。

“商业体门店在装修设计和服务上都和传统的4S店截然不同，能给消费者更好的体验，此外也能增加品牌的曝光度，让消费者对其有更加深刻的认知。”陈毅说。

作为宁波最早一批进驻商业体的汽车品牌，车企特斯拉在2017年就在和义大道开出了自己的城市展厅，去年9月在东部新城银泰城开了第二家。

特斯拉宁波东部新城银泰城体验店店长沈先生告诉记者，门店在周末或者节假日，经常爆满。而一些消费者知道品牌在这里开了展厅，也会来商业体逛下。他认为，把销售体验店开到商场，也是件多赢的事情。

越开越多的商场店，似乎给人一种汽车销售模式将被完全打破的感觉，那么事实真是如此吗？

“在消费者消费习惯发生变化、汽车消费年龄降低的今天，这种商超直销模式确实有可取之处。”轿辰集团副总裁王安平告诉记者，现在购买汽车的消费者，特别是新能源车的消费群体，大多是喜欢炫酷潮流的年轻人。而且在互联网的帮助下，客群获取汽车相关资讯非常方便，很多人从网上了解了新能源车的相关情况后，去一次城市展厅看下实体车，基本就可以下单了，非常方便，这也成就了城市展厅的崛起。据他判断，在未来两年里，还将出现大量的汽车商超直营门店，并很可能为汽车零售打一波助攻。

陈毅也认为，把门店开进商超这一模式是一种全新的方式，而作为本身就带着“创新基因”的新能源车来说，尝试这种新方式是再合适不过了。因此这种做法在业内已经被普遍认可，品牌开店也会首选商业体。

不过未来直销商超模式是否会完全取代传统4S店，王安平和陈毅都表示可能性不大。“因为在已经成为红海的汽车销售领域，城市展厅的出现确实对销售带来了一定的提升，因此也成为车企竞相进入的新圈子。不过相对4S店来说，商场店运营成本更高，最后是否能留下来，还是要经历一番洗牌，依靠业绩说话。