宝马品牌营销(用同样的营销手段，宝马变中国第二，宝沃却破产，这是为什么呢？)

数据显示，今年1到10月，宝马在中国大陆的销量为631309辆，比奔驰少了910辆，妥妥的豪车第二名，而宝沃就惨了，只卖了1295辆，而且还破产了，这次不是传闻，而是实打实的破产。没错，90年代初期，宝马说自己比奔驰还贵，事实上当时的宝马根本没有奔驰贵，之所以有人相信，是因为那时候信息流通慢，那时候可没有什么民用互联网，人在中国，怎么可能了解外国的宝马和奔驰卖多少钱？

用同样的营销手段，宝马变中国第二，宝沃却破产，这是为什么呢？

宝马和宝沃仅一字之差，在老百姓心中的地位天壤之别。其实宝沃曾借鉴了宝马的营销手段，可结果呢？一个是中国豪华品牌第二名，一个破产了。数据显示，今年1到10月，宝马在中国大陆的销量为631309辆，比奔驰少了910辆，妥妥的豪车第二名，而宝沃就惨了，只卖了1295辆，而且还破产了，这次不是传闻，而是实打实的破产。用同样的营销手段，宝马变中国第二，宝沃却破产了，这是为什么呢？

80年代，当时的宝马还不叫宝马，而是叫巴依尔。80年代，随着合资企业越来越多，进口车的需求明显上升，可惜BMW在中国连个办事处都没有，1989年，有个香港人看到了商机，1990年便拿到了BMW中国大陆独家代理权，并成立了宝马利亚汽车有限公司，简称ABC，宝马商标就此诞生，刚开始只在北京开展业务，当时的国人只知道奔驰车，没人知道宝马，推广难度可想而知，后来公司只用了一招就打开了市场，这一招就是让自己的销售员对客户说，宝马这个品牌比奔驰还牛，而且价格比奔驰贵，这一招让宝马在中国站住了脚，原因很简单，因为在国人眼中，一分价钱一分货，贵的东西就是好的，既然比奔驰还贵，档次一定很高。贵就是好，好就是贵，是不是有点耳熟？

还记得曾经的宝沃是怎么夸自己的吗？贵就是好，好就是贵，用同样的营销手段，宝马变中国第二，宝沃却破产了，这是为什么呢？其实答案很简单，宝马真有两把刷子，而宝沃却什么都没有。没错，90年代初期，宝马说自己比奔驰还贵，事实上当时的宝马根本没有奔驰贵，之所以有人相信，是因为那时候信息流通慢，那时候可没有什么民用互联网，人在中国，怎么可能了解外国的宝马和奔驰卖多少钱？所以很多人相信了，买回去之后，发现不比奔驰差，驾驶起来得心应手，从那以后，开宝马坐奔驰就在富人圈传开了。若干年之后，宝沃也用了同样的营销手段。

宝沃先是碰瓷BBA，说他们是德系四兄弟，这就相当于一个不知名的人说，我和王首富、李首富、马首富四个人的资产加起来足以撼动亚洲和全球的经济体。人家都是首富，你是谁？后来大家用万能的互联网了解之后发现，这不是王婆卖瓜自卖自夸吗？如果当段子来说，别人会感觉你很幽默，如果真的当广告来做，别人第一感觉就是反感，你当网友都是原始人？事实上这还没完。

贵就是好，好就是贵，以前的老百姓相信这句话，后来有些质量不怎么样的商品，价格卖得也挺贵，老百姓上当之后总结了一句话，好的东西一定贵，因为一分价钱一分货，但是贵的东西不一定好。什么是好？好的东西一定是知名度高且认可度高，产品力和品牌力都优秀，如果拿汽车来举例，品牌、性能、外观、内饰、用料、保养、尺寸、空间、价格等突出项较多，综合实力较强。选择一个商品一定有理由，仔细想想，宝沃有什么？

宝沃这个品牌全靠吹，除了拥有空壳品牌之外，没继承一点技术，再说了，就算继承了技术，也是淘汰的技术，毕竟都破产50多年了。从来都没见过哪个品牌靠吹牛发展壮大，是的，我们要承认一点，靠吹牛的确可以忽悠一些人，但是那只是阶段性的，我们要明白一点，一个优秀的品牌要靠几代人的沉淀，没有两把刷子是走不长的，所以宝沃再次破产也就不足为奇了。