品牌推广的公关(欧拉谭健：当“更爱女人”已成过往 公关传播该走向何方？)

从四度得分来看，欧拉汽车在9月份的四度总得分为65.18 ，较8月份的74.89 出现下滑，并且9月汽车品牌传播声誉榜中的排名也下滑了23位，成为上榜品牌当中下滑最严重的汽车品牌。9月份欧拉汽车全网总声量出现72.32%的腰斩式下降，六大媒介平台当中，微博环比出现90.53%下降，成为当月下降最多的平台，网站出现环比43.33%下降，其次是客户端平台，环比下降7.38%。

欧拉谭健：当“更爱女人”已成过往 公关传播该走向何方？

9月份欧拉汽车全网总声量出现72.32%的腰斩式下降，六大媒介平台当中，微博环比出现90.53%下降，成为当月下降最多的平台，网站出现环比43.33%下降，其次是客户端平台，环比下降7.38%。与欧拉汽车品牌相关联的传播数据，依然是以APP客户端作为主要传播媒介平台，微博和视频则相对弱势，也没有形成规模性的互动效果，影响了互动度得分。互动评论方面，9月份环比下降42.71%，受众参与程度出现较大下滑。

值得注意的是，9月份的负面声量出现49.94%环比上涨，负面信息占比则出现惊人的442.65%上涨。负面舆情主要是针对欧拉三季度的销量低迷，欧拉品牌8月份的销量为9161辆，同比降低 24.68%。其中，芭蕾猫自7月份上市以来至9月份累计销量仅3000台出头，并且每个月的销量逐渐走低，9月销量仅506台。

从公关传播角度分析，欧拉汽车历来以女性车主为目标人群，但在前不久开幕的巴黎车展上，长城欧拉的官方新闻稿里只字未提“女性”、“最爱女人”等词汇。近期欧拉品牌CTO谭健也在公开场合表示，从闪电猫开始，品牌定位将告别单一的女性客群，这难免给消费者留下欧拉是在PUA女性用户，并把女性用户当作工具人的印象。不过，作为市场营销，这似乎也没什么问题，关键还得看欧拉品牌后续如何在公关层面华丽转身。

从四度得分来看，欧拉汽车在9月份的四度总得分为65.18 ，较8月份的74.89 出现下滑，并且9月汽车品牌传播声誉榜中的排名也下滑了23位，成为上榜品牌当中下滑最严重的汽车品牌。具体来看，传播度因为本月整体声量的减少，导致传播度环比得分相对下降。媒体影响度体验出现下滑，互动度则出现明显增长，不过从内容来看，增长的互动性都是负面，属于拉分项目，我们从友好度下降28.2%就能看出端倪。