你相信命运吗，人一生会遇到很多人，很多事，很多选择，而且往往生活是琐碎的，无法用科学来解释，于是就成了电影里固执地反抗命运的魔法小孩，其实不相信生活不仅仅是你的生活，也是你的生活，所谓缘分，不过更多的是靠选择和努力，有一个伟大的人，他把命运牢牢地握在手中，他亲自打造了大众汽车12品牌帝国。
成为历史上最杰出的“汽车工程师和经理”，皮耶希(费迪南德皮赫，被称为“汽车沙皇”，于北京时间8月27日在德国逝世，享年82岁，他以自己不屈不挠的意志改写了大众品牌的命运，他的家庭也因此声名远扬，血液里流的都是车”大众”和车品牌认识所有人。
从市场份额来看，大众汽车是世界上最大最赚钱的汽车制造商，而这个品牌从0到1，从无到有，从萧条到辉煌，都离不开Fernandi家族的贡献。
而皮耶希出生在这个家族，皮耶希家世显赫，1937年4月17日生于奥地利，他的祖父是费南迪保时捷，他是保时捷的创始人，受汽车氛围影响，皮耶希1962年毕业于苏黎世联邦理工学院，获得机械工程硕士学位，1963年，他从保时捷开始了他的职业生涯，在随后的日子里，皮耶希担任奥迪CEO，帮助奥迪实现模化生产，并在90年代创造了Quattro全时四轮驱动技术，皮耶希担任大众汽车董事长，亲自主动将兰博基尼、宾利、杜卡迪、布加迪纳入大众汽车的品牌重大事件中。
同时打造了由品牌集结的大众汽车帝国，受家族因素影响，皮耶希他对汽车近乎疯狂，带领他的R&D团队不断挑战极限，突破不可能，引领技术潮流的发展，大胆睿智，成就大众品牌亮点2003年，皮耶希出版了一本自传，他在自传中直言不讳地说，如果我想达到某个目标。
我会解决一切实际问题来实现它，不管身边发生了什么，我不追求任何所谓的和谐，绝大多数成功人士都会对他的身体有执念。
正是这种面对孤独和挑战的勇气以及对世界的洞察力。
使皮耶希在每个重要时刻做出最有利于品牌发展的决定，皮耶希曾经说过我有13个孩子，但大众在他的掌管下只有12 品牌，大众汽车完成了斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼等豪车的收购，品牌并在2009年执导了保时捷被大众而不是大众收购的商剧。
最后保时捷被纳入囊中，使得《夸赞》当然也遭到了批评，他痴迷于技术。
发了辉腾和布加迪威龙等失败车型，2015年，他与时任大众CEO的温迪恩发生了分歧，其他股东选择支持后者，皮耶希突然退位，大家只有这个一生，这个一生的每一刻都不能重复。
因此，无论对错，现在我们都应该向这位伟人致以最高的敬意。
《[1》的人生经历比电视剧还要精彩，大众集团20多年来，费迪南德皮耶希(费迪南·皮奇)力挽狂澜，把大众建设成世界上最大、最成功的汽车公司之一，皮耶希是保时捷创始人费迪南德保时捷的孙子，也是一位优秀的汽车工程师，他是[前首席执行官温迪恩和[的亲密战友，后来，温迪恩从股东那里得到了更多，皮耶希被他的叔叔费里保时捷解雇，皮耶希故意导演了整个保时捷家族的复仇，大众以40亿欧元的价格购买了保时捷49.9%的股权，皮耶希是费迪南德保时捷(费迪南德·保时捷)的孙子。
是把大众集团建成世界最大汽车制造商的关键人物之一，引领奥迪Quattro全轮驱动系统的发展，当大众集团陷入质量问题和成本的漩涡:皮耶希成为集团的首席执行官，大众没有大规模裁员。
