ChatGPT时代，旅游服务平台地位还稳吗？

目前，ChatGPT已经可以连接第三方应用程序，从而实现机票/酒店预订等功能。

例如，用户输入：

- 我想去上海旅游，需要订机票和酒店

此时，ChatGPT会自动生成多个小程序的调用指令，例如：

- 小程序名称：飞猪

 

- 小程序参数：出发地=当前位置，目的地=上海

 

- 小程序名称：携程

 

- 小程序参数：目的地=上海

随后将结果返回给用户：

- 您好，这是飞猪和携程为您找到的机票和酒店，请问您有没有满意的呢？

也就是说，ChatGPT可以跨越不同的平台，为用户提供最优选择。这势必会加剧各平台之间的竞争，给当下的平台经济格局带来巨大影响。

今天我们来详细聊聊~

01、什么是平台经济？

书面解释：

平台经济是一种基于数字技术，由数据驱动、平台支撑、网络协同的经济活动单元所构成的新经济系统，是基于数字平台的各种经济关系的总称。

我的解释：

简单来说，平台经济就是利用互联网技术，把不同的人或者企业连接起来，让他们可以在平台上交换信息、商品或者服务，从而创造价值的一种经济模式。

例如，

阿里巴巴连接了数亿消费者和商家，让天下不再有难做的生意；

 

滴滴连接了数亿用户和司机，解决了用户的出行难题，提高了司机的收入水平；

 

美团连接了数亿用户和本地生活服务商，满足了用户的吃喝玩乐等多种需求。

旅游行业亦如是。

平台经济风口之下，携程/飞猪/去哪儿等旅游服务平台迅速成长。

它们为旅游者提供机票、酒店、景点门票、旅游攻略等各种服务，同时也为航空公司、酒店业者、景区管理者等提供销售渠道和客户资源，实现了双边或者多边的市场匹配。

用户可以在平台上订机票、订酒店、订景区门票，享受一站式旅游服务；

商家可以借助平台的流量，扩大自己的市场覆盖率和影响力。

平台经济的诞生，可以提高资源的利用效率，通过连接供需双方，实现资源的优化配置和共享，降低交易成本和信息不对称程度。

当平台吸引越来越多的商家和消费者入驻，就越能形成规模效应（平台成本随规模的扩大而降低）和网络效应（平台价值随用户/商家数量增多而增加），从而提高平台的竞争力。

02 、ChatGPT时代，旅游服务平台地位还稳吗？

在平台经济之下，携程/飞猪/去哪儿等旅游服务平台最关心的是：

用户的体量有多大，包括注册用户数、活跃用户数、留存用户数等核心指标；

 

商家的体量有多大，包括入驻商家数、活跃商家数、留存商家数等核心指标。

用户多了，才能吸引更多商家；

商家多了，才能吸引更多用户。

用户和商家体量的持续增长，将互相成就彼此的价值，不断地形成良性循环。

从这个逻辑上来看，ChatGPT不是一个更有价值的平台提供方吗？

ChatGPT集合了携程/飞猪/去哪儿/途牛等所有旅游服务平台的资源；

 

ChatGPT可以自动完成比价，为用户提供最具性价比的选择；

 

ChatGPT可以连接N个端口，一次性满足用户多元化的需求和偏好。

那么，对于目前的旅游服务平台而言，

谁是王者之争是否还有价值？

关注注册用户数、活跃用户数、留存用户数、付费用户数、用户增长率等指标数据，是否还能为企业创造可持续的盈利增长？

接下来的发展格局会不会是：

旅游服务平台的竞争更为激烈，掀起价格战，为了抢占ChatGPT的推荐入口；

航空公司、酒店、旅游景区等渠道不再依赖旅游服务平台，重新掌控自己的主场？

03、 ChatGPT时代，价格歧视策略还走得通吗？

平台经济已然受到了挑战，那么被平台玩得很溜的价格歧视策略呢？

比如，我们现在很熟悉的「杀熟机制」，之后是否还会存在？

所谓“杀熟机制”，是指一些商家或平台对于老用户或熟客提供的服务或价格，比新用户或陌生客户要高的现象。商家或平台为了吸引新的客源，可能会忽视老用户或熟客的感受。

换言之，商家往往会利用用户的惰性和忠诚度，而提高价格或降低服务质量。

然而，当ChatGPT能够直接告诉用户，哪个平台/渠道有最低的价格或最高的折扣，

用户还会盲目依赖具体的某个平台或渠道吗？

比如说，我同样是买南航的航班，

在携程买、飞猪买、还是去哪儿买，并没有区别，价格低就OK。

如果南航官网能提供最优价格，那ChatGPT就自动推荐南航官网的航班。

想利用我长期使用携程的忠诚度，来提高价格，是不是变得越来越困难了？

同理，其他的一些价格歧视策略，也可能面临挑战。

比如商家会根据每个消费者愿意支付的最高价格来定价，

在ChatGPT的推荐机制下，消费者愿意支付更高的价格，自然推荐更优质的产品。

想利用消费者对价格的不敏感，来提高价格，是否也变得更加困难了？

但是，也并非说「价格歧视」不复存在。

例如，对于购买不同数量产品的消费者，实行不同的定价策略。

消费者买得越多，单件商品价格越便宜。

再如，对于不同地区、不同年龄、不同性别、不同职业的消费者，实行不同的定价策略。

① 不同地区：

 

电影院在一二线城市和三四线城市收取不同的票价，一般一二线城市的票价要高于三四线城市的票价，因为一二线城市的消费者对电影的需求更强，对价格的敏感度更低；

 

快递公司在不同的省份收取不同的运费，一般远距离的省份的运费要高于近距离的省份的运费，因为远距离的省份的运输成本更高，而且消费者对运费的选择余地更小。

 

② 不同年龄：

 

儿童乐园在儿童和成人之间收取不同的门票，一般儿童的门票要低于成人的门票，因为儿童是乐园的主要目标客户，而且儿童对门票价格的敏感度更高；

 

保险公司在不同年龄段的消费者之间收取不同的保费，一般年龄较大的消费者的保费要高于年龄较小的消费者的保费，因为年龄较大的消费者面临更高的风险，而且对保险的需求更强。

 

③ 不同性别：

 

美容院在男性和女性之间收取不同的服务费，一般女性的服务费要高于男性的服务费，因为女性对美容服务的需求更强，而且对价格的敏感度更低。

 

④ 不同职业：

 

酒店在商务客户和休闲客户之间收取不同的房价，一般商务客户的房价要高于休闲客户的房价，因为商务客户对酒店服务和设施有更高的要求，而且价格由公司报销；

 

航空公司在商务舱和经济舱之间收取不同的机票价格，一般商务舱比经济舱贵很多，因为商务舱提供了更好的座位和服务，而且商务客户对飞行时间和舒适度有更高的需求。

因此，「价格歧视」作为市场营销当中的一种常见方式，本身有它存在的理由。

企业需要通过差别定价，来获取超额利润。

但是，ChatGPT对当前的平台经济模式构成了挑战，平台想要利用顾客的忠诚度和对价格的相对不敏感，来实施差异定价，将面临越来越大的困难。

04 、ChatGPT时代，旅游服务平台应走向何方？

当旅游服务平台的商业模式受到挑战，

 

下一步，路在何方？

 

旅游服务平台曾经

 

引以为傲的「流量模式」已经玩不转了。

 

商家资源再丰富，用户流量再庞大，

 

也难以与ChatGPT所带来的的开放世界所抗衡，

 

形成自己封闭的小天地。

 

当平台流量已失效，

 

用户忠诚度开始动摇，

 

用户使用时长也不再具有指标性意义。

 

用户可以很轻易地，

 

在不同旅游服务平台之间进行智能比较和选择。

 

还研究如何减少用户流失率吗？

 

不好意思，用户从来不专属于你的平台。

 

或许，回归旅游行业的核心——做旅游产品定制，才是未来的竞争砝码。

 

依靠平台流量的时代已经过去，

 

产品的创新和差异化才是王道。

 

更多独家旅游资源，

 

更优质的旅游产品组合，

 

应该是吸引消费者更重要的利器。

05、写在最后

如果说，

当年由阿里巴巴、滴滴、美团引领的平台经济，

为中国互联网商业发展史画上了浓墨重彩的一笔。

那么，现在，ChatGPT的降临，

将有可能重新颠覆平台经济的模式，

尤其是本来各自之间就没有太大差异化的平台，

像携程/飞猪/去哪儿等旅游服务平台，

用户本就不坚定的忠诚度将变得更加脆弱。

ChatGPT看起来只是一个智能聊天机器人，

但它能掀起的风浪，远比我们想象的要大得多。