一种外转子叉车电机的制作方法

[0001]本实用新型涉及叉车电机技术领域，特别涉及一种外转子叉车电机。背景技术：[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织iso/tc110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。现有的叉车驱动机构大多存在结构复杂，安全性低的问题，已不能满足企业的现实需求，急需一种针对叉车设计的新型电机来解决上述问题。技术实现要素：[0003]针对现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种结构简单、装配方便的外转子叉车电机。其采用如下技术方案：[0004]一种外转子叉车电机，其包括壳体和叉车轴，所述壳体上装配有叉车轮胎，所述壳体的一端设有端盖，所述叉车轴的前端贯穿所述端盖至所述壳体内并形成输出段，所述壳体内设有外转子，所述输出段的两端均通过轴承与所述外转子连接，所述输出段上设有定子，所述外转子围设于所述定子周围，所述外转子通过减速机构与设于所述壳体内壁上的内齿圈传动连接，所述壳体内还装配有电磁制动器，所述转子后端装配有转子后盖，所述转子后盖与所述电磁制动器之间设有刹车片，所述刹车片与电磁制动器之间设有弹性件，所述电磁制动器可通电将所述刹车片吸附，所述弹性件可在所述电磁制动器断电后驱动所述刹车片向前端与所述转子后盖抵紧。[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述减速机构包括太阳轮、行星架和行星轮，所述太阳轮与外转子传动连接，所述行星轮装配于所述行星轮支架上，所述行星轮与所述太阳轮传动连接，所述内齿圈通过短齿轴与所述行星轮传动连接。[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述转子后盖通过第一螺栓与所述外转子连接。[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述第一螺栓的数量为至少二。[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述弹性件为簧片。[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述叉车轴的前端还设有容纳所述电磁制动器的容纳槽。[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述容纳槽为环状。[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述叉车轴通过轴承与所述端盖连接。[0012]作为本实用新型的进一步改进，所述端盖与壳体通过第二螺栓连接。[0013]作为本实用新型的进一步改进，所述第二螺栓的数量为至少二。[0014]本实用新型的有益效果：[0015]本实用新型的外转子叉车电机具有结构简单，装配便利的优点，同时其内部的制动结构有效提升了操作的安全性，具有广阔的市场前景和应用前景。[0016]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明[0017]图1是本实用新型实施例中外转子叉车电机的内部结构示意图。[0018]标记说明：10、壳体；11、轮胎；12、端盖；13、内齿圈；14、第二螺栓；20、叉车轴；30、输出段；31、轴承；40、外转子；41、转子后盖；42、第一螺栓；50、定子；60、电磁制动器；61、刹车片；71、太阳轮；72、行星架；73、行星轮；74、短齿轴。具体实施方式[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。[0020]如图1所示，为本实用新型实施例中的外转子叉车电机，该外转子叉车电机包括壳体10和叉车轴20，壳体10上装配有叉车轮胎11，壳体10的一端设有端盖12。具体的，端盖12与壳体10通过第二螺栓14连接，第二螺栓14的数量为至少二。[0021]叉车轴20的前端贯穿端盖12至壳体10内并形成输出段30，具体的，叉车轴20通过轴承31与端盖12连接。壳体10内设有外转子40，输出段30的两端均通过轴承31与外转子40连接，输出段30上设有定子50，外转子40围设于定子50周围，外转子40通过减速机构与设于壳体10内壁上的内齿圈13传动连接。[0022]在本实施例中，减速机构为行星减速机构，行星减速机构包括太阳轮71、行星架72和行星轮73，太阳轮71与外转子40传动连接，行星轮73装配于行星轮73支架上，行星轮73与太阳轮71传动连接，内齿圈13通过短齿轴74与行星轮73传动连接。[0023]壳体10内还装配有电磁制动器60，转子后端装配有转子后盖41，转子后盖41与电磁制动器60之间设有刹车片61，刹车片61与电磁制动器60之间设有弹性件，电磁制动器60可通电将刹车片61吸附，弹性件可在电磁制动器60断电后驱动刹车片61向前端与转子后盖41抵紧。在其中一实施例中，弹性件为簧片。[0024]具体的，转子后盖41通过第一螺栓42与外转子40连接，第一螺栓42的数量为至少二。[0025]在其中一实施例中，叉车轴20的前端还设有容纳电磁制动器60的容纳槽，容纳槽为与电磁制动器60形状匹配的环状。[0026]工作时，电磁制动器60通电，电磁制动器60将刹车片61向后端吸附，刹车片61压缩弹性件，刹车片61与转子后盖41分离，此时外转子40可正常运转，制动时，电磁制动器60断电，刹车片61在弹性件的弹力作用下驱动刹车片61向前端运动，并与转子后盖41抵紧，实现刹车。[0027]以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。