FTW1亚马逊仓库具体在美国哪里
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luodan2004 这家伙很懒，还没有设置简介...
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FTW1亚马逊仓库具体在美国哪里
FTW1亚马逊仓库在美国哪里？FTW1仓库是卖家经常遇到的，那么具体位置在哪里呢？
实际上，FTW1仓库位于美国德克萨斯州的达拉斯，是亚马逊配送货物的最大仓库之一。2016年新增了一个仓库，是中国卖家经常被分配的仓库。
FTW1仓库介绍
地址:达拉斯LBJ FWY 33333号Amazon.com.kydc有限责任公司。
电子邮件:75241-7203
仓库号:(FTW1)
看了上面的介绍，关于FTW1亚马逊仓库，你还记得清楚吗？
大森林全球物流专注于国外FBA首趟运输服务一站式服务。公司的路线遍布亚马逊的仓库，所以你不需要海外注册。你只需要一个电话或一封邮件，我们就可以为你安全地将货物运送到亚马逊的仓库，免去你所有的麻烦。
FOB条件下，装船费该由谁承担
记得我在学校读书的时候，总是很迷茫。很明显，船舷是划分风险的界限。为什么我要纠结于各种装卸条款下的责任和费用归属？后来才清楚，前面是买卖合同中的风险和费用划分，后面是租赁中不同装卸条款下的风险和费用划分。回头看看当初的课本，就是这样的，他们经常毫无征兆的从租赁穿越到买卖合同，然后又从买卖合同悄悄回来，经常让我晕头转向，但我不知道为什么。
我一学会鉴别自己遇到的问题应该属于贸易合同还是租赁，知道要分开考虑问题，那么“FOB条件下运费应该由谁承担”这个问题又让我迷茫了。
运费应该由谁来承担的问题，租赁中的装卸条款已经明确了。我们知道常见的装卸条款是:
FLT(全班轮条款)FIO(自由进出港)Filo(自由进出港)LIFO(班轮进出港)，FIOST(自由进出港、积载和配载)租约中的这些条款完美的解释了谁应该承担运费，和FOB有什么关系？连码头公司都知道，应该用货运代理(货主代理)申报的装卸条款来确定运费应该由谁来承担，而不是问货运代理(货主代理)贸易价格条款是什么，因为只有货主代理才知道租约中的装卸条款是什么。换句话说，租约中的装卸条款是准确确定运费应由谁承担的基础。
那么，作为一个贸易术语，FOB(船上交货)是否解释了运费的归属？
FOB是指装运港船上交货，简称船上交货。当货物在指定的装运港越过船舷时，卖方完成交货，买方必须自该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。
在买卖合同的FOB条件下，装运港是以船舷划分的，也就是说，货物装船前的风险，包括货物在装船过程中落入码头或海里(只要不在船舱内)的风险，都是由卖方承担的。
货物装船后，包括开航前和运输过程中的损坏和丢失，均由买方承担。以“船舷为界”划分风险，是历史上行之有效的规则。因其界限分明，易于理解和接受，所以沿用至今。严格来说，船舷的边界只是表明了风险划分的边界，并没有表明买卖双方责任和费用的边界。这是因为装货作业是一个连续的过程，卖方在负责装货时必须完成整个过程。
关于费用的划分，2000年《通则》关于FOB卖方义务的第6条规定:“卖方必须支付与货物有关的所有费用，直至货物在指定的装运港越过船舷。”实际上，这意味着一般情况下，卖方要承担主要的装运费用，但不包括运费和货物装船后的平均运费。
显然，在FOB条件下，卖方必须承担运费。租赁在某种程度上取决于销售合同。毕竟没有买卖合同就没有租赁，租赁是为了保证买卖合同的有效履行。
既然买卖合同中已约定运费由卖方承担，作为FOB租船合同的买方在租船时自然不会与船东订立任何装卸条款。即使船东承担运费，买方也要为此向船东支付额外运费。这样，FOB条款就完美地渗透到了租约中，使得贸易合同和租约在运费问题上协调一致。
然而，在实践中，情况是多变的，这导致我们仍然可以在FOB条件下的租约中看到泊位条款的影子。
比如，FOB的买方在租船时遇到一家班轮公司(集装箱船公司)，无奈之下只能以泊位条款签订租约，因此多付的运费不得不向卖方追讨。即买方本应租船，但在船出现故障时，买方委托卖方代为租船，卖方为了减轻装船压力，签订了泊位条款。
这些都是买卖双方在签订合同时无法预见的，导致了FOB条件下泊位条款的情况。
当然，有大量的情况是买卖双方在签订合同的时候就已经遇到的，所以存在FOB的变形，主要包括以下四种:
FOB班轮条件
福林术语(班轮术语)。意思是装运的相关费用应按照班轮公司的惯例办理。在班轮运输条件下，运费包含在班轮运输成本中，与运输相关的费用全部由负责运输的买方承担，因此本应由卖方承担的运费变形，不再承担。
02、滑车下的离岸价
方正大头钉(钩下交付)。钩下交货是指卖方只负责将货物运送到买方指定的船的钩子能到达的地方，以后的运费由买方承担。
03、FOB装载
FOB装载(包括客舱管理费)。货物装卸费。简称s，是指卖方负责将货物装入货舱，并承担包括货物装卸费在内的运费。
04、离岸价修整
FOB修边(包括统一票价)。统一票价。简称t，意思是卖方负责将货物装入货舱，并支付包括固定运费在内的运输费用。
上述FOB的变更仅用于明确运费的负担，并不改变FOB贸易条款的交货地点和风险划分边界。除了上述变化，在契约自由原则下还会有更多的变化，所以在FOB条件下租约中的装卸条款还是有很多可能性的。
作者:海，专注航运学习和个人成长，关注我，送你航运知识大礼包。
