一种新模式：会员电商 以爱分趣为例

事实上，在整个市场之上，可以做到“无首付，无利息，无手续”的真免息是相对稀缺的，因为要做到这个标准，就不可能纯粹依靠银行信用卡的政策做无本买卖，一定有一方要为消费者的消费行为进行埋单，有可能是来自银行的，也有可能是来自商户，这其中都需要合作撮合，因而这也意味着分散，消费者寻找就意味着大量的时间成本。而如今通过爱分趣平台，消费者可以快速简单稳定的找到提供了免息分期的品质商品，这无疑为消费者创造了差异化的独特价值。

爱分趣本身不向用户提供单独的额度，增加信用风险，而是直接引入银行信用卡。这种设定，一方面就将爱分趣与“趣分期”、“分期乐”、“桔子分期”这样的打着分期电商名义的P2P平台，完全区隔开了；另一方面，花呗、白条与信用卡是替代关系，而爱分趣与信用卡之间则是互补关系。在为用户提供免息分期服务的同时，爱分趣平台可以看作是信用卡的一个流量入口与使用场景。

通过信用卡人群＋甄选品牌商品的免息分期规则设定，事实上爱分趣平台已经帮助品牌商户进行人群筛选，通过引导多次销售，以更低的流量成本获取高转化的意向用户。

正是这么一套设计精良，让消费者得实惠，信用卡得流量，品牌得复购的共赢机制，让爱分趣在已经处于一片红海之中的电商行业中，成为了一支不可小觑的新兴力量。

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虽然粗看上去并不那么相似，但从会员电商的逻辑来看，爱分趣平台的故事才刚刚开始。

在相当长的一段时间内，爱分趣这样的平台很容易被看作是乐信（分期乐）同类的分期电商，而分期电商的逻辑核心在于金融属性＋场景风控，数据核心在于用户体量与资金流量。

如果把爱分趣看作一个分期电商，那么它已经错过了13-14年的金融监管真空期这样的最佳发展时间。但事实上，因为爱分趣不做支付，不做自主额度，而是使用信用卡额度，因而它事实上并不属于此列。

而之所以倪叔会用“会员电商“的逻辑来分析爱分趣平台，因为其运作的核心是：人。

在爱分趣上线之初，它们最开始选择的领域就是车险，因为相比是否拥有iPhone手机，是否有车更能证明：这个用户是否为中产阶级，也正是车险产品的试水，让爱分趣积累了第一批用户。

在通过车险产品获取大量真实数据之后，爱分趣通过大数据分析分析出购车人群的消费习惯，从车险的单个产品线走向平台，扩展更多消费品类，包括3C、美妆、个护等品类，涵盖Apple、戴森、Bose、乐高等两百多款主流知名商品与品牌。下一步，爱分趣将进一步布局旅游、教育、医美以及奢侈品类，打造中产人群持续性消费购物链，深挖中产人群的消费潜力。

总体来看，爱分趣通过：绑定信用卡人群＋提供高客单产品的免息分期的方法获取新中产用户的方法，与会员电商的逻辑可谓是一脉相承。

在会员电商的逻辑里，一开始的平台搭建，商品运营乃至品牌推广，其核心目的都是为了完成核心用户的聚集，而这也是过去1年中爱分趣平台的工作核心，而会员电商的价值增长是通过从圈定的目标用户身上不断深入，获许更多的商业连接上获得的，而从爱分趣的故事上来看，线上消费平台只是故事刚刚开始的第一步。

18年年中，爱分趣与中国联通达成合作，双方将共同打造新一代的联通营业厅，爱分趣商品也会同步进驻中国联通，实现全线同款同价，消费者可选择送货到家，也可选择门店自提，从纯粹的线上电商服务延伸到线上线下连接的o2o布局。同时，爱分趣也建立自有门店，现今已在上海环球港、上海青浦吾悦广场开设体验中心。

显然，爱分趣正在试图围绕它的核心受众，提供一个从线上到线下，全流量全场景的服务，来帮助新中产们消费的更便捷与更高效，而对于看重自身信用的新中产阶级，也乐得凭借自身的信用享受这样的支付便利，而自此形成一个“越使用越信任，越信任越使用”的良性循环。

为目标用户提供持续优秀的服务，并建立长期稳固关系本就是一门日进斗金的大生意，此前在美国，线上的亚马逊，线下的山姆会员店所讲的都是这个故事，而爱分趣“以人群为核心，以电商为载体”也正是行走这条道路之上。

据数据显示，在美国，接近七成的消费者有过付息分期消费行为，而中国仅三成，巨大的悬殊背后也是巨大的市场机会，而当迅猛崛起的新中产成为未来整个中国消费市场的主流，爱分趣也必将迎来一个无比绚烂的春天！