运营成本包含哪些内容(汽修门店如何盈利)

门店的营业额（产值）取决于维修台次和客单价两个因素。门店的营业额（产值）取决于维修台次和客单价两个因素。客户基盘管理首先需要关注新客户增长率和客户流失率这两个指标，然后才是对基盘客户进行分类分级管理，提供差异化服务，提升客户对门店的忠诚度和贡献度，从而保证客户不仅忠诚度高，不流失，而且还能为门店产值做出贡献，提升新客户增长率。

汽修门店如何盈利

近年来，汽车行业的经营压力持续增加，人们一直在思考如何让汽车后市场盈利。很多人认为，只要有车辆进店维修就能赚钱。然而，这并不是解决问题的唯一答案。

首先，我们需要思考如何吸引车主进店。其次，我们需要考虑是否所有的车辆进店维修都会盈利。吸引车主进店是很容易的，只要我们掌握产品信息、购买欲望和购买能力这三个销售成交要素，并遵循营销原则，做好营销推广和门店布置，提高人员素质就可以了。

但是，仅仅吸引车主进店是不够的，门店是否盈利还取决于营业额和运营成本两个因素。因此，我们需要采取措施降低运营成本，提升营业额。门店运营成本包括房租等固定成本，无法控制，但其他大部分成本都可以控制。其中，钣喷成本控制和提高人员效率是最有效的途径。

当我们改善工作流程时，会发现人员效率越高，材料消耗就越少，尤其是钣喷作业。

门店的营业额（产值）取决于维修台次和客单价两个因素。提高客单价需要提高前台服务顾问的销售能力和服务能力，以及销售技巧和话术。

其次，还需要提高车间技师发现问题和排查隐患的技术能力，这样可以为前台服务顾问提供更多的销售机会，同时也能体现门店的技术水平。即使车主不选择追加项目，也会被技师的细心和专业所打动。

如果你想找我，直接用语音喊我，否则我不会理你。当然，我们需要注意不要强行推销，否则会适得其反。

此外，门店管理层开发高利润产品项目能力也是提高客单价的关键。例如，一个只有面包和鸡蛋的早餐店的营业额肯定不如品种多样、丰富的早餐店。因为顾客可以选择的产品越多，购买自己喜欢的产品的几率也就越大，成交量也就越高。

维修台次的多少取决于门店客户基础数的多少和客户的进店频率。

客户基础数是指到店消费过且信息资料正确齐全的客户数量。也就是说，成为门店基盘客户需要满足两个条件：一是到店消费过，二是客户信息资料正确齐全，包括车主的车牌号码、电话、微信地址等信息，可以联系到客户。

只有同时满足这两个条件的客户才能算是基盘客户。如果门店没有建立客户基础，就只能靠缘分等待客户自然进店，门店产值也只能靠运气了。建立客户基盘的门店能够有效管理基盘客户，从而有计划地引导客户反复进店，这样门店的产值自然有保障。因此，有效客户基盘数对门店至关重要，是门店赖以生存的根基。

客户基盘管理的目的是提升有效客户数量，维持基盘客户数的增长，控制基盘客户的流失，使客户成为既忠诚又贡献大的贵宾客户。

客户基盘管理首先需要关注新客户增长率和客户流失率这两个指标，然后才是对基盘客户进行分类分级管理，提供差异化服务，提升客户对门店的忠诚度和贡献度，从而保证客户不仅忠诚度高，不流失，而且还能为门店产值做出贡献，提升新客户增长率。

一般通过各种平台和线上线下渠道推广宣传，提升门店的知名度，即销售成交三要素中的产品信息。新客户进店后是否一定会再去其他店消费呢？当然不是。新客户进店后下次是否会继续来店消费取决于很多因素，其中最重要的有三项：门店的维修质量、维修效率和门店的服务。客户进店的目的是为了保证车辆在使用过程中不会出现问题。因此，门店如果不能保证维修质量，必然会直接导致客户流失。因此，门店做好维修质量管理是降低客户流失的首要条件。

当前汽车维修质量管理最大的误区是认为只要有维修技术就一定有维修质量，其实不然。影响维修质量的因素除了维修技术之外，还包括作业者疏忽、操作方法不正确、零配件品质不良、厂家设计缺陷、维修工具设备不良、门店管理不良、前台交修不清楚等方面的因素。

为了保证维修质量，一般采用三级检验层层把关，即使这样也不一定能保证门店有较好的维修质量。维修效率不仅直接影响客户满意度，还对门店的成本控制有直接影响。虽然影响维修效率的因素大约有110个左右，但如果门店不重视维修效率管理，不仅会导致客户流失，还会导致门店的运营成本过高。

随着时代的发展，客户对门店的服务要求也越来越高。如果门店的服务不能让客户满意，也会导致客户是否会继续来店消费。提升客户满意度除了严格管控服务流程外，其他一些细节也必不可少。处理好客户投诉是挽救客户继续回店的最后一次机会。

为了解决客户流失的问题，有些门店将汽车保养做成套餐低价销售，大部分都是买三送一，只要车主提前预付三次保养的钱就能在门店做四次保养，大致相当于七五折。门店基本上也就是保本经营，有些门店甚至是买二送二亏本销售保养套餐，目的是绑定客户在一两年内不会流失。在客户完成四次保养后，再次与其建立联系，以降低客户流失率，这样做是否值得呢？

虽然更换变速箱油、方向助力泵油、刹车油和发动机冷却液及发动机变速箱、机脚胶、刹车片等大约40个易损零配件可以带来一些利润，但我们需要考虑一个问题：保养产值占汽车后市场产值的23~35%，牺牲这么大的产值只为了换取更长更换周期的40个易损件的利润是否划算呢？

总的来说，要想控制或降低客户流失率，门店必须做好基础管理工作。提升基盘客户的来店频次除了经常做节点促销吸引客户到店，平常的招揽预约也必不可少。在招揽客户的时候必须严格遵守招揽流程，特别是一些基本礼仪和注意事项及招揽技巧，否则就会成为令人讨厌的广告骚扰了。

最后总结一下：经营汽车后市场必须做好各项基础管理才有可能盈利。汽车后市场经营管理按照部门可分为：

·1、前台管理(包含预约招揽管理、接待管理结算/交车管理、回访管理)；

·2、车间管理(包含维修进度管理、维修质量管理、工具设备管理、安全管理、培训管理、5S管理)；

·3、配件管理(包含进销存盘管理)，按照职能可分为服务流程管理、包含预约、接待施工完工、检验结算/交车回访等)；

·2、人员管理(包含内外培训管理、员工晋升管理、绩效考核管理、职业生涯发展、员工安全与健康等)；

·3、效率控制管理(包含产能衡量服务接待的效率控制、绩效考核车间的效率控制)；

·4、销售价格管理；

·5、安全管理；

·6、客户关系维护管理等。

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