一种防碰撞抗拉伸热收缩膜的制作方法

[0001]本实用新型涉及包装材料领域，尤其涉及到一种防碰撞抗拉伸热收缩膜。背景技术：[0002]食品工业是热缩包装最大的市场，热缩薄膜广泛应用于各种快餐食品、乳酸类食品、饮料、小食品、酒类产品、农副产品、干食品以及土特产等的包装，其中，热收缩膜在啤酒的包装中应用最为广泛。[0003]现有的采用采用热收缩膜包装的啤酒在利用车体进行运输时，当车体在行驶过程中发生振动时，由于热收缩膜的缓冲效果不是很好，容易使得瓶体底部与这车体载物板发生振动碰撞，容易使得热收缩膜内的瓶体因振动碰撞导致损坏，且现有的热收缩膜包装一般都未设置手拎机构，不方便对装有瓶体的热收缩膜包装体的搬运，故此，我们提出一种防碰撞抗拉伸热收缩膜。技术实现要素：[0004]本实用新型的目的是提供一种防碰撞抗拉伸热收缩膜。[0005]本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：[0006]一种防碰撞抗拉伸热收缩膜，包括热收缩膜本体，所述热收缩膜本体的前后端面上均呈左右对称设有加厚块，且热收缩膜本体的前后侧均设有手拎杆，所述手拎杆的左右端上均固定有拉绳机构且两组拉绳机构远离手拎杆的一端分别贯穿加厚块并延伸至热收缩膜本体的内腔，所述手拎杆包括第一半圆杆和第二半圆杆，且第一半圆杆与第二半圆杆插接固定，所述热收缩膜本体的内腔设有玻璃纤维丝层。[0007]本实用新型的进一步设置为：所述热收缩膜本体的内腔整齐放置有瓶体，所述热收缩膜本体的底部和侧壁上分别设有第一缓冲膜柱和第二缓冲膜柱且第一缓冲膜柱和第二缓冲膜柱内腔设有泡沫块，所述第一缓冲膜柱设有多组且多组第一缓冲膜柱与瓶体的底部一一对应。[0008]本实用新型的进一步设置为：所述第一半圆杆包括杆体，所述杆体的内腔呈对称设有半圆卡槽且两组半圆卡槽之间呈对称设有插接柱，两组所述插接柱之间呈左右对称设有弹性钢片。[0009]本实用新型的进一步设置为：所述第二半圆杆呈左右对称设有半圆卡槽且两组半圆卡槽之间分别呈对称设有与两组插接柱和弹性钢片相适配的插接孔和卡接腔。[0010]本实用新型的进一步设置为：所述弹性钢片包括弹片和插头，所述弹片的上端与杆体固定连接，且弹片的下端与插头固定连接，所述插头为直角三角形结构。[0011]本实用新型的进一步设置为：所述拉绳机构包括拉绳，所述拉绳的左右端分别固定有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均为圆形结构，所述加厚块上设有的穿过孔位于第一挡板和第二挡板之间。[0012]综上所述，本实用新型具有以下有益效果：[0013]1、设有拉绳机构和手拎杆，通过将两组手拎杆握在手中，通过拉绳便可将装有瓶体的热收缩膜本体，便于对装有瓶体的热收缩膜本体的提拎搬运，且拉绳机构和手拎杆便于与热收缩膜本体组合安装。[0014]2、设有第一缓冲膜柱和第二缓冲膜柱，通过第一缓冲膜柱内的泡沫块对瓶体的底部与车体载物板之间进行碰撞缓冲，通过热收缩膜本体侧壁上设有的第二缓冲膜柱内的泡沫块对瓶体侧壁进行碰撞缓冲，可防止瓶体受到损坏。[0015]3、设有玻璃纤维丝层，可增强热收缩膜本体抗拉伸强度，防止热收缩膜本体因所受拉力过大导致变形损坏。附图说明[0016]图1为本实用新型一种防碰撞抗拉伸热收缩膜的整体结构图。[0017]图2为本实用新型一种防碰撞抗拉伸热收缩膜的手拎杆剖面图。[0018]图3为本实用新型一种防碰撞抗拉伸热收缩膜的a点结构放大图。[0019]图4为本实用新型一种防碰撞抗拉伸热收缩膜的热收缩膜本体剖面图。[0020]图5为本实用新型一种防碰撞抗拉伸热收缩膜的热收缩膜本体仰视图。[0021]图6为本实用新型一种防碰撞抗拉伸热收缩膜的第一缓冲膜柱剖面图。[0022]图7为本实用新型一种防碰撞抗拉伸热收缩膜的热收缩膜本体局部俯视图。[0023]图中数字和字母所表示的相应部件名称：[0024]图中：1、热收缩膜本体；2、第二缓冲膜柱；3、第一缓冲膜柱；4、加厚块；5、拉绳机构；51、拉绳；52、第一挡板；53、第二挡板；6、手拎杆；7、泡沫块；8、第一半圆杆；81、杆体；82、插接柱；83、半圆卡槽；84、弹性钢片；9、第二半圆杆；10、玻璃纤维丝层；11、瓶体。具体实施方式[0025]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。[0026]结合图1至图7所示，一种防碰撞抗拉伸热收缩膜，包括热收缩膜本体1，热收缩膜本体1的前后端面上均呈左右对称设有加厚块4，且热收缩膜本体1的前后侧均设有手拎杆6，手拎杆6的左右端上均固定有拉绳机构5且两组拉绳机构5远离手拎杆6的一端分别贯穿加厚块4并延伸至热收缩膜本体1的内腔，手拎杆6包括第一半圆杆8和第二半圆杆9，且第一半圆杆8与第二半圆杆9插接固定，热收缩膜本体1的内腔设有玻璃纤维丝层10。[0027]热收缩膜本体1的内腔整齐放置有瓶体11，热收缩膜本体1的底部和侧壁上分别设有第一缓冲膜柱3和第二缓冲膜柱2且第一缓冲膜柱3和第二缓冲膜柱2内腔设有泡沫块7，第一缓冲膜柱3设有多组且多组第一缓冲膜柱3与瓶体11的底部一一对应，通过第一缓冲膜柱3内的泡沫块7对瓶体11的底部与车体载物板之间进行碰撞缓冲，通过热收缩膜本体1侧壁上设有的第二缓冲膜柱2内的泡沫块7对瓶体11侧壁进行碰撞缓冲，[0028]第一半圆杆8包括杆体81，杆体81的内腔呈对称设有半圆卡槽83且两组半圆卡槽83之间呈对称设有插接柱82，两组插接柱82之间呈左右对称设有弹性钢片84。[0029]第二半圆杆9呈左右对称设有半圆卡槽83且两组半圆卡槽83之间分别呈对称设有与两组插接柱82和弹性钢片84相适配的插接孔和卡接腔，便于杆体81上设有的插接柱82和弹性钢片84与第二半圆杆9的插接固定。[0030]弹性钢片84包括弹片和插头，弹片的上端与杆体81固定连接，且弹片的下端与插头固定连接，插头为直角三角形结构。[0031]拉绳机构5包括拉绳51，拉绳51的左右端分别固定有第一挡板52和第二挡板53，第一挡板52和第二挡板53均为圆形结构，加厚块4上设有的穿过孔位于第一挡板52和第二挡板53之间。[0032]需要说明的是，本实用新型为一种防碰撞抗拉伸热收缩膜，设有拉绳机构5和手拎杆6，通过将两组手拎杆6握在手中，通过拉绳51便可将装有瓶体11的热收缩膜本体1，便于对装有瓶体11的热收缩膜本体1的提拎搬运，在对拉绳机构5和手拎杆6进行安装时，先将第二挡板53从热收缩膜本体1的内腔面从加厚块4上设有的穿过孔穿出，由于第一挡板52直径大于穿过孔的直径，使得其无法从穿过孔穿出，同侧的两组拉绳51均穿过加厚块4后，将两组拉绳51的第二挡板53分别放置在第二半圆杆9上设有的两组半圆卡槽83内，固定住第二半圆杆9，再先将杆体81与第二半圆杆9上设有的插接孔插接后按压杆体81，使得杆体81上设有的两组弹性钢片84的插接的斜面均与卡接腔侧壁相抵触，使得两组弹片向内弯曲运动，当弹性钢片84完全插入卡接腔内时，插头的斜面将不与卡接腔侧壁接触，通过弹片的弹力作用，弹性钢片恢84恢复原状，使得卡接腔顶部对插头顶部形成阻挡，从而使得第一半圆杆8与第二半圆杆9固定在一起，便于拉绳机构5和手拎杆6与热收缩膜本体1的安装，设有第一第一缓冲膜柱3和第二缓冲膜柱2，通过第一缓冲膜柱3内的泡沫块7对瓶体11的底部与车体载物板之间进行碰撞缓冲，通过热收缩膜本体1侧壁上设有的第二缓冲膜柱2内的泡沫块7对瓶体11侧壁进行碰撞缓冲，可防止瓶体11受到损坏，设有玻璃纤维丝层10，可增强热收缩膜本体1抗拉伸强度，防止热收缩膜本体1因所受拉力过大导致变形损坏。[0033]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。