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10月29日，记者从中铁工程装备集团有限公司了解到，该公司荣获“中国专利金奖”的“隧道联络通道用盾构机”，不久前成功中标澳大利亚墨尔本西部干道联络通道项目后，现已抵达施工现场并安装调式完毕，即将迎来该型号产品在海外工地的首次始发。
国家知识产权局发布了第二十一届中国专利奖授奖决定，中铁装备发明专利“隧道联络通道用盾构机及其联络通道掘进方法”荣获中国专利金奖。
这是我国知识产权领域的最高奖项，也是我国唯一的专门对授予专利权的发明创造给予奖励的国家级奖项，得到联合国世界知识产权组织(WIPO)的认可，具有重大国际影响。
盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。
盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于 敞开式施工法。
国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于 敞开式（非盾构法） 隧道掘进机。
而在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为（狭义）盾构机，将用于岩石地层的称为（狭义）TBM。
盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。
据了解，中铁工程装备集团有限公司高度重视以科技创新为核心的全面创新，完善建立了“五院三站三中心一平台”的科技研发架构，对产品设计与研发、配套工法研究、智能制造进行统筹协调，不断强化专利产出与产业化。
仅2019年就开展科研项目83项，投入科研研发费用比上年增长14.6%，申报专利370项。
通过创新提高供给质量、引领市场需求，使中铁装备实现跨越式发展。
近年来，公司研发出的一系列盾构机不仅应用到了迪拜、意大利、丹麦，还出口到了盾构机的发源地——法国巴黎，成为中国装备制造的一张亮丽名片。
