伺服阀

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[0001]本发明主要涉及飞行设备技术领域,特指一种直升机液压舵机试验器及试验方法。背景技术:[0002]舵机yd4是一个四通道分离式电液舵机。四个主通道接收来自自动驾驶系统的电信号,控制直升机倾斜、俯仰、总距和航向的姿态变化,在纵向和横向...
本公开涉及液压致动系统。特别地,本公开涉及用于螺旋桨的液压系统,诸如桨距改变致动器。背景技术:使用液压动力来促进机械运动(例如,线性、旋转或振荡运动)的液压致动系统在许多技术中有许多用途。液压致动系统典型地包括液压动力源、由控制器控制的计量...
本发明涉及一种安装有自适应起落架用于复杂地形起降的旋翼飞行器及控制方法,属于飞行器在未知地形降落的相关装备及控制技术领域。背景技术:目前,随着人类工作空间的拓展,无人飞行器以及载人飞行器等一系列飞行器的工作条件也变得极为苛刻,很多情况下要求...
本发明属于飞机机轮刹车技术领域,尤其涉及一种飞机刹车的控制方法。背景技术:差动刹车是用于飞机滑跑方向纠偏和飞机地面转弯的操纵模式。在进入跑道和退出跑道过程中,驾驶员操纵飞机地面转弯是不可缺少的动作。对于没有专门设计前轮转弯操纵机构的飞机来说...
本发明属于飞机机轮刹车技术领域,尤其涉及一种飞机刹车的控制系统。背景技术:差动刹车是用于飞机滑跑方向纠偏和飞机地面转弯的操纵模式。在进入跑道和退出跑道过程中,驾驶员操纵飞机地面转弯是不可缺少的动作。对于没有专门设计前轮转弯操纵机构的飞机来说...
本发明属于飞机机轮刹车系统技术领域,尤其涉及一种多轮车架主起落架飞机刹车系统及方法。背景技术:飞机机轮刹车系统用以操纵和控制刹车机轮的刹车,以缩短飞机着陆滑跑距离,同时,防止机轮打滑拖胎爆破,保证操纵安全,另外尽量减少轮胎磨损,延长航空轮胎...
本发明属于飞机机轮刹车系统技术领域,尤其涉及一种多轮车架主起落架飞机电传刹车控制系统及方法。背景技术:飞机机轮刹车系统用以操纵和控制刹车机轮的刹车,以缩短飞机着陆滑跑距离,同时,防止机轮打滑拖胎爆破,保证操纵安全,另外尽量减少轮胎磨损,延长...
本发明属于飞机机轮刹车系统技术领域,尤其涉及一种6轮车架主起落架飞机电传刹车控制系统及方法。背景技术:飞机机轮刹车系统用以操纵和控制刹车机轮的刹车,以缩短飞机着陆滑跑距离,同时,防止机轮打滑拖胎爆破,保证操纵安全,另外尽量减少轮胎磨损,延长...
本发明属于飞机机轮刹车系统技术领域,尤其涉及一种6轮车架主起落架飞机刹车控制系统及方法。背景技术:飞机机轮刹车系统用以操纵和控制刹车机轮的刹车,以缩短飞机着陆滑跑距离,同时,防止机轮打滑拖胎爆破,保证操纵安全,另外尽量减少轮胎磨损,延长航空...
本发明涉及直升机起降技术领域,具体涉及具备地形自适应起降和行走能力的直升机四足起落架。背景技术:传统的直升机相比于固定翼飞机有更好的地形适应能力,常被用来边境巡防,但是传统的滑撬式和轮式起落架仍然无法在复杂地形着陆。目前,传统的直升机起落架...

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