主减速器

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本实用新型属于机械结构技术领域,涉及一种利用齿轮和弯杆的拆装装置,特别涉及一种直升机主减速器滑油滤通用拆装装置。背景技术:滑油滤是直升机主减速器必备的一种功能件,其作用是使进入主减速器的滑油通过其内部安装的滤芯从而达到过滤的目的,保证进入主...
本发明涉及一种试验装置,尤其是一种具有油电混合动力系统及复杂传动系统的旋转机翼飞机试验台,具体地说是一种旋转机翼飞机油电混合动力传动系统综合试验台。背景技术:旋转机翼飞机是一种兼具直升机的垂直起降性能和固定翼飞机的高速巡航性能的新型有人/无...
本发明涉及减速器装配工具技术领域,具体涉及一种直升机主减速器的自适应定位装置。背景技术:直升机升力系统地面组立过程中,最为关键的工序就是主桨毂与主减速器轴出轴的装配。两者通过高精度花键配合,齿间间隙不大于0.05mm,远远高出一般数字化定位...
本发明涉及试验领域,进一步地涉及一种直升机传动系统试验装置及系统。背景技术:直升机是能够垂直起降和悬停的飞行器,具有转向灵活、反应迅速等特点,被广泛地应用于军事和民事。直升机传动系统一般由“两轴三器”组成,即动力传动轴、尾传动轴(一般包含尾...
本实用新型涉及一种直升机的动力传动系统,具体涉及一种锥齿轮行星复合的双旋翼变速传动结构。背景技术:直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大的拓展了飞行器的应用范围,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。但与固定翼飞机相...

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