一种曲板冲击支持装置的制作方法

本发明属于飞机强度试验技术领域，具体涉及一种曲板冲击支持装置。

背景技术：

在机身曲板的设计研究过程中，经常需对曲板试验件预先进行冲击损伤，来考核其耐久性、损伤容限及剩余强度等力学性能，当前普遍采用的冲击设备主要有落锤式冲击装置和手持式冲击枪，落锤式冲击装置要求导向管垂直于地面，或与地面仅有微小的角度，如果倾斜放置，受落锤与导向管内壁之间摩擦力的影响，无法准确估算冲击能量。因此对于曲面壁板的冲击，就需要一种支持装置，在边界支持的同时又可调整角度，使冲击点的法线位置始终与导管轴线相重合。手持式冲击枪虽可进行任意角度的冲击，但冲击能量较小，往往不能满足试验需求。

技术实现要素：

本发明的目的：提供一种曲板冲击支持装置，解决曲板试验件在制造冲击损伤时的支持问题，在提供试验件边界支持的同时又可调整冲击试验角度。

本发明的技术方案：提供一种曲板冲击支持装置，所述支持装置包括下底座100、多个滑块组件200、支撑框架300和长度可调节的撑杆组件400；所述下底座100和支撑框架300为框架结构；

多个滑块组件200滑动连接于下底座100；支撑框架300的一端与滑块组件200连接并位于下底座100的一侧，另一端与撑杆组件400的一端连接；撑杆组件400的另一端与滑块组件200连接并位于下底座100的另一侧；

撑杆组件400用于支撑所述支撑框架300；支撑框架300用于固定试验件。

进一步地，所述下底座100包括两根平行设置的底梁101和搭接在底梁101上面的两个上横梁102；多个滑块组件200滑动连接于两个上横梁102。

进一步地，所述下底座100还包括多个位于上横梁102端部的挡块104，用于防止滑块组件200滑出导轨。

进一步地，所述滑块组件200包括沿上横梁102滑动的滑块201、与滑块201连接的过渡板202和与过渡板202连接的双耳204。

进一步地，所述上横梁102上固定设置有直线导轨103，所述滑块组件200还包括穿设于过渡板202的止动轴203，所述止动轴203插入直线导轨103中，用于锁定滑块组件200的位置。

进一步地，所述支撑框架300包括框架301、框架301四角上设置的单耳302；所述单耳302与滑块组件200铰接。

进一步地，所述框架301由四根梁及连接接头组成；框架301的中部设置有起吊接头303，便于起吊所述框架301。

进一步地，所述支撑框架300滑动设置有多个可动连接块304，所述多个可动连接块304用于连接固定试验件。

进一步地，所述撑杆组件400包括：撑杆401、分别螺纹连接在撑杆401两端的左旋带杆双耳402和右旋带杆双耳403，旋转撑杆401用以调节撑杆组件400的长度。

本发明的技术效果：

本发明提供了一种曲板冲击支持装置，该装置能够为曲板提供边界支持，还可以旋转角度甚至翻转至另一面，增加了落锤式冲击装置的应用范围。

附图说明

图1本发明整体结构示意图；

图2为无撑杆组件的整体结构示意图；

图3为底座100结构图；

图4为滑块组件200结构图；

图5为支撑框架300结构图；

图6为撑杆组件400结构图。

其中，100.下底座，200.滑块组件，300.支撑框架，400.撑杆组件，101.底梁，102.上横梁，103.直线导轨，104.挡块，201.滑块，202.过渡板，203.止动轴，204.双耳，301.框架，302.单耳，303.起吊接头，304.可动连接块，401.撑杆，402.左旋带杆双耳，403.右旋带杆双耳。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细描述，请参阅图1至图6。

实施例1

本实施例，提供一种曲板冲击支持装置，如图1、图2所示，图1本发明整体结构示意图、图2为无撑杆组件的整体结构示意图，本实施例的曲板冲击支持装置包括下底座100、多个滑块组件200、支撑框架300和长度可调节的撑杆组件400。

多个滑块组件200滑动连接于下底座100；支撑框架300的一端与滑块组件200连接并位于下底座100的一侧，另一端与撑杆组件400的一端连接；撑杆组件400的另一端与滑块组件200连接并位于下底座100的另一侧。

撑杆组件400用于支撑所述支撑框架300，撑杆组件400的长度可调节，进而可以调节冲击试验时的角度。支撑框架300用于固定试验件的边界。本实施例，试验件为曲板。

图3为底座100结构图，如图3所示，所述下底座100包括：两根底梁101，搭接在底梁101上面的两个上横梁102，它们之间通过螺栓连接组成一个框架结构，两根直线导轨103分别固定在两个上横梁102上，挡块104固定在上横梁的两端，用于防止滑块滑出导轨。

图4为滑块组件200结构图，如图4所示，所述滑块组件200包括：与直线导轨103配合并沿其轨道滑动的滑块201，过渡板202分别与滑块201和双耳204相连，三者组成一个整体，止动轴203可插入直线导轨103的沉头螺钉孔中，用于锁定滑块201的位置。

图5为支撑框架300结构图，如图5所示，所述支撑框架300包括：由四根梁及连接接头组成的框架301，每根梁均由两根槽钢背对背焊接而成，中间留有间隙。四个单耳302固定在框架的四个角上，并与滑块组件200中的双耳204铰接配合，起吊接头303固定在框架的中间位置，用于调整角度或翻转试验件时，作为吊车的吊点使用。可动连接块304通过两根长螺栓固定在框架上槽钢的间隙中，可以沿着槽钢长度方向调整位置。支撑框架300两端的多个可动连接块304与曲板的两边固定连接，以对曲板进行边界支持。

图6为撑杆组件400结构图，如图6所示，所述撑杆组件400包括：撑杆401，两端分别有左旋和右旋螺纹内孔，左旋带杆双耳402和右旋带杆双耳403分别连在撑杆401的两端，这样可以通过旋转撑杆401调节两个双耳连接孔之间的距离，按所需角度调节至预先计算好的长度。

本实施例的工作过程：

如图1所示，这是支撑框架300调整角度后的状态，先利用吊车钩住支撑框架一侧的起吊接头303，然后松开吊钩同侧的单耳302与滑块组件200的连接，升起吊钩，在提升力与重力合力的作用下，支撑框架300与滑块组件200会沿着导轨先向吊钩的另一侧移动，直到滑块组件200被挡块104限位，再利用调节好长度的支撑组件400固定角度，就完成了角度的调整。本实施例的曲板是有平面板和位于平面板一侧长桁构成。

如果还需要对曲板的长桁面进行冲击，则需要翻转试验件，翻转试验件需要在滑块组件限位后继续提升吊钩，滑块组件200会逐渐移向吊钩一侧，支撑框架300呈侧立状态，这时将其余的滑块组件200调整至框架的另一侧，利用绳索等稍加牵引支撑框架300和与其相连的滑块组件200的底部，使其向另外一侧移动同时降低吊钩位置，完成支撑框架的翻转后，再利用撑杆组件400支撑支撑框架300，完成具体角度的调整。