一种北斗无人机导航定位装置的制作方法

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种北斗无人机导航定位装置。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。无人机上一般会安装北斗定位器，一般的北斗定位器在与无人机连接的过程中耗费时间和人力，不利于北斗定位器的检修。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种北斗无人机导航定位装置，以满足实际使用的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种北斗无人机导航定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种北斗无人机导航定位装置，包括北斗定位器、防护件、基板和连接件，所述基板上固定有防护件，所述防护件的两侧均设置有拉簧，两组所述拉簧远离防护件的端部均与连接件连接；

所述防护件与连接件之间设置有北斗定位器，所述北斗定位器位于两组拉簧之间。

优选的，所述防护件包括挡块、连接块和挡条，所述挡块朝向连接件的一侧构造有凹槽，凹槽内固定有防护垫，所述挡块的两侧均一体成型有连接耳和连接块，两组所述连接块内均构造有供拉簧的挂钩穿过的通孔，所述挡块朝向连接件的一侧一体成型有两组挡条，两组所述挡条相向的侧壁均固定有胶垫。

优选的，两组所述挡条内均构造有滑槽，两组所述连接耳内均构造有通孔，两组所述连接耳均通过螺栓与基板连接。

优选的，所述连接件包括外壳、海绵垫和滑块，所述外壳位于两组拉簧之间，所述外壳朝向防护件的一侧构造有与北斗定位器适配的卡槽，卡槽内固定有海绵垫，所述外壳远离卡槽的一侧一体成型有拉手，所述外壳的两侧均构造有滑块，两组所述滑块分别位于两组挡条的滑槽内，两组所述滑块内均构造有供拉簧的挂钩穿过的通孔。

优选的，所述基板上构造有两组通槽，所述基板上固定有两组带有滑槽的阻尼垫，所述基板远离阻尼垫的一侧构造有若干组防滑槽。

本实用新型的技术效果和优点：该北斗无人机导航定位装置，基板上的通槽和带有滑槽的阻尼垫方便连接螺栓的穿过，利于连接螺栓与无人机上的预留孔匹配，阻尼垫增大了连接螺栓与基板之间的摩擦力，提高了基板的稳定性；拉动拉手，将北斗定位器的一端置于挡块的凹槽内后松开拉手，两组拉簧恢复原状的过程中带动外壳向挡块移动，使外壳卡在北斗定位器的另一端上，实现北斗定位器的安装，节省了时间，只需再次拉动拉手，即可将北斗定位器从连接件和防护件上取下，利于北斗定位器的检修；胶垫、海绵垫和防护垫能够对北斗定位器进行保护，两组带有滑槽的挡条能够防止外壳偏移，方便外壳的滑动，该北斗无人机导航定位装置，方便北斗定位器的安装和拆卸，能够对北斗定位器进行保护。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的防护件的结构示意图；

图3为本实用新型的连接件的结构示意图。

图中：1北斗定位器、2防护件、20挡块、21防护垫、22胶垫、23连接耳、24连接块、25挡条、3拉簧、4基板、5阻尼垫、6连接件、60外壳、61海绵垫、62滑块、63拉手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种北斗无人机导航定位装置，包括北斗定位器1、防护件2、基板4和连接件6，所述基板4上固定有防护件2，所述防护件2的两侧均设置有拉簧3，两组所述拉簧3远离防护件2的端部均与连接件6连接；

所述防护件2与连接件6之间设置有北斗定位器1，北斗定位器1为无人机用定位器，所述北斗定位器1位于两组拉簧3之间。

具体的，所述防护件2包括挡块20、连接块24和挡条25，所述挡块20朝向连接件6的一侧构造有凹槽，凹槽内粘接有防护垫21，所述挡块20的两侧均一体成型有连接耳23和连接块24，两组所述连接块24内均构造有供拉簧3的挂钩穿过的通孔，所述挡块20朝向连接件6的一侧一体成型有两组挡条25，两组所述挡条25相向的侧壁均粘接有胶垫22，胶垫22和防护垫21能够对北斗定位器1进行保护，两组带有滑槽的挡条25能够防止外壳60偏移，方便外壳60的滑动。

具体的，两组所述挡条25内均构造有滑槽，两组所述连接耳23内均构造有通孔，两组所述连接耳23均通过螺栓与基板4连接。

具体的，所述连接件6包括外壳60、海绵垫61和滑块62，所述外壳60位于两组拉簧3之间，所述外壳60朝向防护件2的一侧构造有与北斗定位器1适配的卡槽，卡槽内粘接有海绵垫61，所述外壳60远离卡槽的一侧一体成型有拉手63，所述外壳60的两侧均构造有滑块62，两组所述滑块62分别位于两组挡条25的滑槽内，两组所述滑块62内均构造有供拉簧3的挂钩穿过的通孔，拉动拉手63，将北斗定位器1的一端置于挡块20的凹槽内后松开拉手63，两组拉簧3恢复原状的过程中带动外壳60向挡块20移动，使外壳60卡在北斗定位器1的另一端上，实现北斗定位器1的固定和安装，节省了时间。

具体的，所述基板4上构造有两组通槽，所述基板4上粘接有两组带有滑槽的阻尼垫5，基板4上的通槽和带有滑槽的阻尼垫5方便连接螺栓的穿过，利于连接螺栓与无人机上的预留孔匹配，阻尼垫5增大了连接螺栓与基板4之间的摩擦力，提高了基板4的稳定性，所述基板4远离阻尼垫5的一侧构造有若干组防滑槽。

工作原理，该北斗无人机导航定位装置，基板4上的通槽和带有滑槽的阻尼垫5方便连接螺栓的穿过，利于连接螺栓与无人机上的预留孔匹配，拉动拉手63，将北斗定位器1的一端置于挡块20的凹槽内后松开拉手63，两组拉簧3恢复原状的过程中带动外壳60向挡块20移动，使外壳60卡在北斗定位器1的另一端上，实现北斗定位器1的固定和安装，节省了时间，如需对北斗定位器1进行检修，只需再次拉动拉手63，外壳60向远离挡块20的一侧移动，即可将北斗定位器1从连接件6和防护件2上取下，利于北斗定位器1的检修。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。