精准营销品牌(碰瓷营销哪家强？吉利说第一，没人敢说第二)

本来吉利银河宣布发布的时候，我非常期待，因为我们中国品牌终于具备了发布百万级别车子的能力，比亚迪的仰望让整个世界看到了在新的赛道上我们的创新的技术水平和跨级别体验，银河品牌的到来同样可以增强自豪感，让吉利品牌能有一个质的飞跃，让消费者再有一次心里美的体验。

碰瓷营销哪家强？吉利说第一，没人敢说第二

最近车圈最火的一件事就是借由吉利银河品牌发布和首批车型上市发起的汽车品牌间接力营销活动，几乎把汽车圈所有的能力都发挥了出来，大家‬都借由‬这个‬热点话题‬开始‬进行‬本品牌‬的‬宣传‬，一举两得‬！

本来吉利银河宣布发布的时候，我非常期待，因为我们中国品牌终于具备了发布百万级别车子的能力，比亚迪的仰望让整个世界看到了在新的赛道上我们的创新的技术水平和跨级别体验，银河品牌的到来同样可以增强自豪感，让吉利品牌能有一个质的飞跃，让消费者再有一次心里美的体验。

但是‬当某一天，吉利副总裁杨学良发了一条信息，@了理想汽车创始人李想，大体表达是俺们也叫L7，这下子两个L7可以炸翻天，结果李想没搭这茬儿，发了一个想当年宝马旗舰车型L7，这意思摆明了就是吉利你别给我套近乎，我们是照着宝马的级别制作的理想的L7。这下子，吉利银河就现眼了

银河主动示好

李想没搭茬儿

本来这样的合作，通常应该是先沟通好，甚至是两个品牌的营销人员进行联合制作

但是吉利银河这明显看出来一个问题，就是和李想不熟，本来想着逃和近乎蹭个流量，结果人家一巴掌拍了过来，打蒙了。

明显是提前沟通好，用两个品牌的优势引爆市场

本来以为银河的操作就此结束，同时我们广大的消费者更期待着银河能像比亚迪一样带来一款“黑科技”加持的产品，给市场一个震撼。结果整个发布会个人感觉吉利确实不断的介绍h各种功能，车载系统OS，混动系统等，但是明显看得出来这些活和发布一辆普通的吉利或者领克车子的套路一毛一样，没有任何区别，连一个one more thing也没有，这可是一场新品牌和新车型发布的核心发布会，吉利的营销团队外加供应商都应该集体辞职。

最后的最后，我们记住的就是吉利发布了一款20万的车子，混合动力，虽然叫L7，但是没有理想L7设计惊艳，也没有理想L7车尺寸大，更没有理想L7懂客户，当然也没有理想L7那么贵，所以难怪不论是理想还是李想都没有任何反应，因为除了带来了谐音梗，似乎也没有带来什么更有价值的东西。

理想L7

银河L7

毕竟商业的世界，只有利益交换才是最好的合作，好不容易才建立起来的品牌美誉度，随便让你碰瓷，你想得美。

想想当年，奔驰和宝马为啥不带奥迪玩？