世界前十大海运公司，世界海运巨头

阿尔法航空最新公布的数据显示，截至2023年1月6日，全球运营集装箱船共计6515艘，全球总运力263.99万TEU，折合船舶约运营3.16亿吨。 其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.30%。 让我给你看看2023年全球海运船公司运力排名的情况。

年来最大的变化来自地中海航运( MSC )超越了马士基成为世界运力排名第一。 也是近一年来运力增长最快的班轮公司，同时新增船舶70艘。 在运力增加方面，除地中海航运外，达飞集团运力也大幅增加，新增船舶28艘。 长荣海运增加了运力，新增加了5艘船舶。 在星运航中1年内追加运力，追加船舶29艘。

班轮公司运力排名前三位分别是地中海航运( 460.09万TEU，17.43% )、马士基航运( 422.82万TEU，16.02% )、达飞轮船( 339.32万TEU，12.85% )。

运力排名第四、第十位的依次是中远海运集团、港罗特、长荣海运、海洋网联船务( ONE )、现代商船、阳明海运、以星航运。 其中前七名都超过了150万TEU。

第11至20名依次为万海航运、太平船务、海丰国际、高丽海运( KMTC )、伊朗国航( IRISL )、中谷海运、UniFeeder、X-Press Feeders Group、德翔海运、安通控股)

在上榜的中国国内班轮公司中，中远海运集团运输排名第四，海丰国际排名第十三，中谷新良海运排名第十六，安通控股(泉州安盛船务)排名第二十，中联航运排名第二十四，中外运集团运输排名第三十三上海锦江航运排名第35，太仓港集装箱海运排名第60，太仓港集装箱海运排名第30，其中中谷物流仅做内贸海运，比上个月排名靠前2名，业务有所增长，运力有所提升，排名靠前，内部