春节抢票该找谁？

提高抢票成功率主要靠“增加车次及换乘方案”和“购买加速包”两种方式。“增加车次及换乘方案”本质是通过增加行程类别来提高目的地到达率，在此不做过多讲解。

购买加速包则是抢票平台的主要营收来源。极速抢票真的比低速抢票成功率高吗？那是必须的。但极速抢票真的能抢到票吗？那倒未必。

首先我们来看，所谓的极速抢票是相对于普通抢票而言的，且第三方抢票平台除了抢票业务外，还做很多其他业务，那就意味着他的服务器无法全部投入抢票业务，猜测只能投入10%左右。

即使是极速抢票也只能使用10%的服务器资源，那低速抢票可能只能使用5%的服务器资源。就好比一艘快艇，大部分空间是拉货的，剩余空间只能乘载一个瘦子，胖一点的人都载不了。

那黄牛就会比抢票平台更强吗？那也不一定。

黄牛也分为几种：个体黄牛、小团体黄牛、大组织黄牛。

• 个体黄牛:指偶尔做做抢票生意。我有个同事就是这样，抢自己票时顺便帮别人抢，收点辛苦费。他的服务器和带宽一般是借用，资源少且不稳定。
• 小团体黄牛:指有一定小规模的黄牛组织，在购票高峰期时租赁大型服务器及带宽资源，使用技术手段实时不间断的刷票，速度可以达到毫秒甚至微秒级，有较高的抢票成功率。
• 大组织黄牛:指职业黄牛团体。他们自建大型服务器、购买超大带宽资源，实时更新抢票技术，并保持最优的抢票策略。他们甚至可以通过大数据分析，预估哪些路段、哪些车次需求最旺盛，率先使用虚假身份证号码占票，再等顾客购买时进行“车票转移”。

我们在此不从道德层面评论第三方抢票平台或黄牛的对与错，仅从抢票效率层面给大家做一个分析，帮助大家在购票时更好的做决策。

四、我们来总结一下：

“服务器”与“带宽”是影响抢票成功率的核心因素。是在服务器与带宽总量相同的情况下，服务器和带宽抢票利用率越高，抢票成功率越大。

12306、第三方抢票平台、黄牛的战争仅存在于客运高峰期的热门时间端和热门站点。

若选择第三方抢票平台或黄牛进行购票，一定要慎重选择靠谱的软件或黄牛，防止信息泄露或受骗。

往往我们所看到的，仅仅只是商业现象的其中一面，我们需要多几个角度看待世界。

欢迎在文章后面评论和留下你的观点，大家一起学习讨论。

 

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