泉州市产权交易中心网站,泉州产权市场“互联网+”交易助力公车“阳光改革”

12月14日电.公务用车制度改革引发社会广泛关注，包括福建在内的全国29个省份车改方案都已经上报，中央车改领导小组将分六批全部审核批复，较早启动公车改革的泉州，也应用“互联网+”进行新的探索。

泉州选择了通过国有公信平台“泉州产权交易中心”，采取“互联网+”交易模式，建立国有车辆市场化交易机制，解决了公车改革传统交易中的诸多痛点，让泉州公务用车制度改革之路走上充满阳光的“康庄大道”。

近日，记者从泉州市产权交易中心获悉，作为提供批量处置机动车的专业网络交易平台，该中心落实公车制度改革方面成效明显，最新数据显示：今年上半年，进场处置车辆29部，成交总价129万元，增值额7万元，增值率7%。

自2013年11月以来，国家陆续出台关于公务用车制度改革相关条例，各省、市陆续启动公务用车制度改革。在公务用车制度改革中，由于涉及大量的公车处置，涉及人员数量多、人员层次复杂、信息面广、社会舆论大等因素，致使公车处置的公平公正、公开透明尤为重要。

针对传统竞价方式的弊端，近年来，通过泉州产权交易中心搭建专业网络交易平台，将公车交易搬到了网上，全程依托网络公开竞价。泉州市产权交易中心总经理康朝强介绍，传统的公车处置渠道无法有效降低处置成本，无法更好的提高处置效率，无法充分保证国有及企业资产公开处置，实现保值、增值，这将会限制国有资产的有效处置，甚至会造成国有资产的流失。而这些缺陷在传统的处置渠道中是长期存在的，不是一时半会就能解决的。

传统处置途径存在的弊端阻碍了公务用车制度改革的正常快速推进，成为了公车改革中的“拦路虎”。康朝强表示，相比于传统拍卖的交易方式，基于互联网的竞价平台完全公开、公平，竞买者在任意能够连通互联网的地方登陆竞价系统即可参与竞价，不受任何人干扰，并且竞买参与者不限数量、不受地域的限制，竞买人无论身处何方只要通过网络便可竞价等，能大大提高了竞价的成交率、增值率，同时确保了整个交易过程透明、阳光，避免了现场围标串标、暗箱操作等现象发生。

2013年11月，受泉州市市政公用事业管理局委托，由泉州市产权交易中心组织一部公务用车网络公开竞价活动。该车挂牌价1.6万元，最终经过31轮次报价，以5.2万元成交，增值3.6万元，增值率高达225%。

无独有偶，今年6月，泉州产权交易中心组织4部公车处置公开竞价活动，此次处置车辆挂牌总价23.55万元，最终成交总价30.95万元，增值7.4万元，增值率31.42%，增值显著。

一些城市的实践操作佐证了泉州公车网络交易途径的有效。2014年4月，常州市第三批市直机关17辆公车在常州产权交易所全部成交，总价46.16万元，平均增值率达18%，其中两辆12座的金杯面包车分别以169%、132%的增值率高价成交；2014年1月，沈阳市大东区第一批121台公车，通过沈阳联合产权交易所网络竞价平台成交120台，成交率达99.2%，增值103.2万元，平均增值率达66.7%。

来源：人民网