一种保持飞机起飞重心的地面供油装置及方法与流程

本申请属于飞机总体设计领域，特别涉及一种保持飞机起飞重心的地面供油装置及方法。

背景技术：

通过火箭发射的飞机，对于重心与火箭推力线的距离要求比较苛刻，重心变化超出规定范围会影响飞行安全。在地面准备过程中，发动机工作消耗的燃油，会带来飞机重心变化，需要控制发动机工作时间，以保证重心变化小，甚至需要取消飞行，严重影响飞机的试飞进度。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现要素：

本申请的目的是提供了一种保持飞机起飞重心的地面供油装置及方法，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

本申请的第一个方面提供了一种保持飞机起飞重心的地面供油装置，包括：

飞机油箱；

飞机油箱通气管，所述飞机油箱通气管的一端与所述飞机油箱连接，另一端设置有机上电磁铁；

地面油箱；

地面供油管，所述地面供油管的一端与所述地面油箱连接，另一端设置有地面供油接头；

其中，所述地面供油接头与所述机上电磁铁接触，当所述机上电磁铁接通供电时产生磁力，将所述地面供油接头吸住，所述地面供油管通过所述地面供油接头与所述飞机油箱通气管连通，当所述机上电磁铁断开供电时磁力消失，与所述地面供油接头脱开，所述地面供油管与所述飞机油箱通气管分离。

可选地，所述机上电磁铁设置在飞机下表面内侧，所述地面供油接头设置在对应的飞机下表面外侧。

本申请第二个方面提供了一种保持飞机起飞重心的地面供油方法，基于如上所述的保持飞机起飞重心的地面供油装置，包括：

在飞机发动机起动后，接通机上电磁铁的供电，机上电磁铁与地面供油接头吸合，地面供油管通过地面供油接头与飞机油箱通气管连通，当飞机油箱内的燃油被供油泵吸出后，飞机油箱内的压力降低，地面油箱内的燃油通过地面供油管达到地面供油接头，再通过飞机油箱通气管进入飞机油箱中，保证飞机油箱满油；

当飞机准备起飞时，断开机上电磁铁的供电，地面供油接头自动脱落。

可选地，在飞机发动机起动前，将所述地面供油接头通过螺钉固定在飞机下表面外侧，在飞机发动机起动后，去除固定所述地面供油接头的螺钉。

发明至少存在以下有益技术效果：

本申请的保持飞机起飞重心的地面供油装置，飞机在地面准备阶段通过地面油箱有效供油，减少飞机重心变化，保证了火箭助推飞机火箭推力线与飞机重心之间的距离，提高飞机飞行安全，并可以适当增加飞机空中飞行时间，飞机起飞时地面供油自动脱离，不需要增加额外操作。

附图说明

图1是本申请一个实施方式的保持飞机起飞重心的地面供油装置示意图。

其中：

1-飞机油箱；2-飞机油箱通气管；3-机上电磁铁；4-地面供油接头；5-地面供油管；6-地面油箱；7-飞机下表面。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

下面结合附图1对本申请做进一步详细说明。

本申请的第一个方面提供了一种保持飞机起飞重心的地面供油装置，包括：飞机油箱1、飞机油箱通气管2、机上电磁铁3、地面供油接头4以及地面油箱6。

具体的，飞机油箱通气管2的一端与飞机油箱1连接，机上电磁铁3设置在飞机油箱通气管2的另一端，地面供油管5的一端与地面油箱6连接，另一端设置有地面供油接头4。地面供油接头4为金属材质，其一端与机上电磁铁3接触，当机上电磁铁3接通供电时产生磁力，将地面供油接头4吸住，使得地面供油管5能够通过地面供油接头4与飞机油箱通气管2连通，当机上电磁铁3断开供电时磁力消失，地面供油管5与飞机油箱通气管2分离。

在本申请的一个实施方式中，机上电磁铁3设置在飞机下表面7内侧，地面供油接头4设置在对应的飞机下表面7外侧。

本申请的第二个方面提供了一种保持飞机起飞重心的地面供油方法，基于如上的保持飞机起飞重心的地面供油装置，包括：

在飞机发动机起动后，接通机上电磁铁3的供电，机上电磁铁3与地面供油接头4吸合，地面供油管5通过地面供油接头4与飞机油箱通气管2连通，当飞机油箱1内的燃油被供油泵吸出后，飞机油箱1内的压力降低，地面油箱6内的燃油通过地面供油管5达到地面供油接头4，再通过飞机油箱通气管2进入飞机油箱1中，保证飞机油箱1满油；

当飞机准备起飞时，断开机上电磁铁3的供电，地面供油接头4自动脱落。

在本申请的一个实施方式中，优选在飞机发动机起动前，将地面供油接头4通过螺钉固定在飞机下表面7，在飞机发动机起动后，去除固定地面供油接头4的螺钉。

本申请的保持飞机起飞重心的地面供油装置及方法，在飞机发射前，利用飞机油箱通气管2以及地面供油管5将飞机油箱1与地面油箱6连通，通过地面油箱6为飞机供油，在飞机起飞时地面供油管路5自动脱落，保持飞机起飞时的重心。本申请在给机上电磁铁3上电前，飞机油箱通气管2与地面供油接头4接通，地面供油接头4通过两个螺钉与飞机下表面7外侧连接。地面供油接头4的另一端与地面供油管5相连，飞机油箱1密封，因为机身油箱1为满油状态，当机上油泵吸油后油箱内压力降低，大气压力将地面油箱6内的燃油通过地面供油管5以及飞机油箱通气管2压入飞机油箱1内，为飞机供油。地面供油接头4为金属材质，在飞机下表面7内侧对应位置安装机上电磁铁3，飞机上电后为机上电磁铁3上电，电磁体产生磁力，将地面供油接头4吸住，这时可以拆除地面供油接头4与飞机连接的螺钉，在飞机地面准备结束，即将起飞时机上电磁铁3下电，地面供油接头4自动脱落。保证在地面准备阶段均使用地面油箱1内的燃油，保证飞机油箱1一直处于满油状态。

本申请的保持飞机起飞重心的地面供油装置及方法，使飞机在弹射起飞前通过地面油箱供油，不消耗机上燃油，在飞机起飞后地面供油自动断开，恢复机上供油，保证在火箭助推飞行过程中飞机重心与火箭推力线距离满足控制要求，保证飞机的飞行安全，并可以适当增加飞机空中飞行时间，飞机起飞时地面供油自动脱离，不需要增加额外操作。本申请结构简单，实用性强。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。