一种无人机测量头调节装置的制作方法

本发明涉及无人机领域，具体是涉及一种无人机测量头调节装置。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

目前现有的无人机测量头调节装置多数是固定安装在无人机的下端，不能根据天气的情况进行调节测量头，从而给无人机的飞行带来很多麻烦，同时现有的无人机支腿的下端多数没有防护装置，当无人机降落与地面接触时，无人机与地面会产生震动，从而无人机容易造成损坏。

因此，需要提供一种无人机测量头调节装置，旨在解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的在于提供一种无人机测量头调节装置，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种无人机测量头调节装置，包括机身、支撑架、万向节和底板，所述机身的底部两侧设有支撑架，所述支撑架的底部设有底板，所述底板内设有减震槽，所述减震槽包括凹槽一和凹槽二，所述凹槽二内设有减震弹簧和限位板，所述机身的底部中心设有安装板，安装板的下方设有测量头，所述测量头与安装板中间设有万向节，万向节的顶部设有连接板一，万向节的底部设有连接板二，所述测量头设置在连接板二下方。

作为本发明进一步的方案，所述限位板设置在凹槽二内顶部，限位板的下方设有减震弹簧，减震弹簧的大小与凹槽二的大小相适配，支撑架的底部设置在凹槽一内并且与限位板固定连接。

作为本发明进一步的方案，所述凹槽一的大小与支撑架的大小相同，所述凹槽一的下方设又凹槽二，所述凹槽二比凹槽一大。

作为本发明进一步的方案，所述底板的外侧底部设有橡胶垫，所述橡胶垫粘贴在底板的底部。

作为本发明进一步的方案，所述连接板一和安装板底部设有螺孔，螺孔内设有螺栓，所述螺栓与螺孔相适配。

作为本发明进一步的方案，所述机身的周围设有若干个机翼臂，每个所述机翼臂的顶端均设有机翼座，所述机翼座的顶部设有机翼，所述机翼臂与机身固定连接，机翼座垂直固定在机翼臂一端。

作为本发明进一步的方案，所述连接板一通过螺栓和螺孔固定在安装板下部，连接板二与万向节的底端固定连接，所述万向节的底端设置在连接板二中心处，所述连接板二的两侧均匀设有卡扣

综上所述，本发明实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明通过万向节，可以使测量头调整的方位更多，更方便测量的进行，通过减震弹簧、胶垫和减震槽之间的相互配合，减少无人机在降落时产生的震动。

为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本发明进行详细说明。

附图说明

图1为发明实施例的整体结构示意图。

图2为发明实施例中a的结构示意图。

图3为发明实施例中b的结构示意图。

图4为发明实施例中c的结构示意图。

附图标记：1-机身、2-支撑架、3-机翼座、4-机翼、5-机翼臂、6-安装板、7-万向节、701-连接板一、702-螺栓、703-连接板二、704-卡扣、8-底板、801-凹槽一、802-凹槽二、803-橡胶垫、804-减震弹簧、805-限位板、9-测量头。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“中部”、“一侧”、“顶部”、“顶端”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

实施例1

参见图1～图4，一种无人机测量头调节装置，包括机身1、支撑架2、机翼座3、机翼4、机翼臂5、安装板6、万向节7、连接板一701、螺栓702、连接板二703、卡扣704、底板8、凹槽一801、凹槽二802、橡胶垫803、减震弹簧804、限位板805和测量头9。

所述机身1的底部两侧设有支撑架2，所述支撑架2的底部设有底板8，所述机身1的周围设有若干个机翼臂5，每个所述机翼臂5的顶端均设有机翼座3，所述机翼座3的顶部设有机翼4，所述机翼臂5与机身1固定连接，机翼座3垂直固定在机翼臂5一端。

所述机身1的底部中心设有安装板6，所述安装板6与机身1的底部固定连接，所述安装板6的下方设有测量头9，所述测量头9与安装板6中间设有万向节7，所述万向节7的顶部设有连接板一701，所述连接板一701和安装板6底部设有螺孔，所述螺栓702与螺孔相适配，所述连接板一701通过螺栓702和螺孔固定在安装板6下部，所述连接板一701与万向节7的顶部固定连接。

所述万向节7的底端设有连接板二703，所述连接板二703与万向节7的底端固定连接，所述万向节7的底端设置在连接板二703中心处，所述连接板二703的两侧均匀设有卡扣704，所述连接板二703的下方设有测量头9，所述测量头9通过卡扣704固定在连接板二703的下方，通过设置万向节7，可以更方便的调节测量头9的角度。

所述底板8的外侧底部设有橡胶垫803，所述橡胶垫803粘贴在底板8的底部，所述底板8的内部设有减震槽，所述减震槽包括凹槽一801和凹槽二802，所述凹槽一801的大小与支撑架2的大小相同，所述凹槽一801的下方设又凹槽二802，所述凹槽二802比凹槽一801大，所述凹槽二802内顶部设有限位板805，所述支撑架2设置在凹槽一801内并且与限位板805固定连接，所述限位板805的下方设有减震弹簧804，所述减震弹簧804的大小与凹槽二802的大小相适配，通过设置减震装置，减少无人机在降落时产生的震动。

实施例2

请参阅图1～图4，一种无人机测量头调节装置，包括机身1、支撑架2、机翼座3、机翼4、机翼臂5、安装板6、万向节7、连接板一701、螺栓702、连接板二703、卡扣704、底板8、凹槽一801、凹槽二802、橡胶垫803、减震弹簧804、限位板805和测量头9。

所述机身1的底部两侧设有支撑架2，所述支撑架2的底部设有底板8，所述底板8内设有减震槽，所述减震槽包括凹槽一801和凹槽二802，所述凹槽二802内设有减震弹簧804和限位板805，所述机身1的底部中心设有安装板6，安装板6的下方设有测量头9，所述测量头9与安装板6中间设有万向节7，万向节7的顶部设有连接板一701，万向节7的底部设有连接板二703，所述测量头9设置在连接板二703下方。

所述连接板二703的左右两侧均设有卡扣704，所述连接板二703的两端内部设有伸缩板，所述卡扣704固定在伸缩板的外端，通过设置伸缩杆，可以固定不同大小的测量头9。

本实施例的其余结构部分与实施例1相同。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。