一种路桥施工用的吊装设备的制作方法

[0001]本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥施工用的吊装设备。背景技术：[0002]众所周知，路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程，路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程，其中吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化，为此，提出一种路桥施工用的吊装设备。[0003]中国公开授权发明：cn210260898u公开了一种路桥施工用的吊装设备，其通过设置的驱动机构，能够实现吊装设备的自动移动工作，克服传统吊装设备移动不便的缺陷，为吊装作业提供便利，使用过程中，通过第一电动机工作，使得锥齿轮带动第一转轴转动，从而带动第一轮毂的转动，实现吊装设备的移动作业，然而还存在一定问题，现有装置移动结构较为复杂，移动时的平滑度较低，稳定性较差，对移动位置没有进行较好的限制，夜间作业难度较大等问题，为此，提出一种路桥施工用的吊装设备。技术实现要素：[0004](一)解决的技术问题[0005]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥施工用的吊装设备。[0006](二)技术方案[0007]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工用的吊装设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有第二支柱，所述底座的顶部对称固定连接有两个第一支柱，两个所述第一支柱的一端与所述第二支柱的外侧壁固定连接，所述第二支柱的顶部固定有轴承，所述轴承的内圈转动连接有圆盘，所述圆盘的顶部固定连接有第三支柱，所述第三支柱的内部贯穿有横梁，所述横梁的内侧壁对称固定连接有两个齿条，所述横梁的外侧壁对称开设有两个滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有第二壳体，所述横梁的一端贯穿所述第二壳体，所述第二壳体的内侧壁对称固定连接有四个弹簧，四个所述弹簧的另一端固定连接有行走轮，所述第二壳体的顶部固定连接有第三壳体，所述第三壳体的内侧壁安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第二杆体，所述第二杆体的一端固定连接有齿轮，所述齿轮的外侧壁与所述齿条的外侧壁啮合连接，所述第二壳体的底部安装有葫芦，所述葫芦的底部绕接有缆绳，所述缆绳远离所述葫芦的一端固定连接有吊钩。[0008]优选的，所述横梁的两端分别固定连接有第一限位块和第二限位块，所述第二限位块的一侧对称固定连接有两个阻尼垫。[0009]优选的，所述横梁的外侧壁固定连接有配重箱，所述配重箱的前表面对称铰接有两个柜门，所述柜门的前表面固定连接有第二板体，所述第二板体的前表面转动连接有第一杆体，所述柜门的前表面固定连接有l形壳体。[0010]优选的，所述第二支柱的内部固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内侧壁安装有第二电机，所述第二电机的输出端与所述轴承的内圈固定连接。[0011]优选的，所述横梁的底部固定连接有u形板体，所述u形板体的内侧壁铰接有照明灯。[0012]优选的，所述第二支柱的外侧壁固定连接有开关组，所述开关组的电性输出端分别与所述第一电机、所述第二电机和所述照明灯的电性输入端电性连接。[0013](三)有益效果[0014]与现有技术相比，本实用新型提供了一种路桥施工用的吊装设备，具备以下有益效果：[0015]使用时操作人员通过操控开关组操控第一电机，使得第二杆体带动齿轮进行在齿条上进行转动，转动后带动第二壳体在横梁上进行滑动，以上结构较为简单，操作便利，第二壳体内部四个行走轮与弹簧可以使得第二壳体在横梁上的移动更加平稳顺滑，通过控制葫芦操控缆绳和吊钩进行吊装作业。附图说明[0016]图1为本实用新型结构示意图；[0017]图2为本实用新型中第二电机的结构示意图；[0018]图3为本实用新型中齿轮的结构示意图。[0019]图中：1、第一壳体；2、底座；3、第一支柱；4、开关组；5、第二支柱；6、轴承；7、圆盘；8、第三支柱；9、l形壳体；10、第一杆体；11、第二板体；12、柜门；13、第一限位块；14、配重箱；15、u形板体；16、照明灯；17、横梁；18、滑槽；19、第二壳体；20、第一电机；21、第三壳体；22、第二限位块；23、阻尼垫；24、葫芦；25、缆绳；26、吊钩；27、第二电机；28、齿条；29、第二杆体；30、弹簧；31、齿轮；32、行走轮。具体实施方式[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0021]实施例[0022]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥施工用的吊装设备，包括底座2，底座2的顶部固定连接有第二支柱5，底座2的顶部对称固定连接有两个第一支柱3，两个第一支柱3的一端与第二支柱5的外侧壁固定连接，第二支柱5的顶部固定有轴承6，轴承6的内圈转动连接有圆盘7，圆盘7的顶部固定连接有第三支柱8，第三支柱8的内部贯穿有横梁17，横梁17的内侧壁对称固定连接有两个齿条28，横梁17的外侧壁对称开设有两个滑槽18，滑槽18的内侧壁滑动连接有第二壳体19，横梁17的一端贯穿第二壳体19，第二壳体19的内侧壁对称固定连接有四个弹簧30，四个弹簧30的另一端固定连接有行走轮32，第二壳体19的顶部固定连接有第三壳体21，第三壳体21的内侧壁安装有第一电机20，第一电机20的输出端固定连接有第二杆体29，第二杆体29的一端固定连接有齿轮31，齿轮31的外侧壁与齿条28的外侧壁啮合连接，第二壳体19的底部安装有葫芦24，葫芦24的底部绕接有缆绳25，缆绳25远离葫芦24的一端固定连接有吊钩26。[0023]本实施例中，具体的：横梁17的两端分别固定连接有第一限位块13和第二限位块22，第二限位块22的一侧对称固定连接有两个阻尼垫23；通过第一限位块13和第二限位块22可以限制第二壳体19与配重箱14的位置，阻尼垫23可以避免第二壳体19移动碰撞第二限位块22时壳体发生损毁。[0024]本实施例中，具体的：横梁17的外侧壁固定连接有配重箱14，配重箱14的前表面对称铰接有两个柜门12，柜门12的前表面固定连接有第二板体11，第二板体11的前表面转动连接有第一杆体10，柜门12的前表面固定连接有l形壳体9；配重箱14中安装有柜门12，通过转动第一杆体10实现对柜体的开关，配重箱14中可以存放配重块，避免吊装时重心不稳发生倾塌。[0025]本实施例中，具体的：第二支柱5的内部固定连接有第一壳体1，第一壳体1的内侧壁安装有第二电机27，第二电机27的输出端与轴承6的内圈固定连接；第二电机27通过转动轴承6，使得连接在轴承6内圈的圆盘7带动第三支柱8和横梁17进行横向转动，便于不同环境的作业。[0026]本实施例中，具体的：横梁17的底部固定连接有u形板体15，u形板体15的内侧壁铰接有照明灯16；通过照明灯16可以使得本装置在夜间或者阴暗处进行吊装作业，便于操作人员的观察。[0027]本实施例中，具体的：第二支柱5的外侧壁固定连接有开关组4，开关组4的电性输出端分别与第一电机20、第二电机27和照明灯16的电性输入端电性连接；操作人员通过控制开关组4可以分别操控第一电机20、第二电机27和照明灯16。[0028]本实施例：本实施例中第一电机20的型号为：t63b4。[0029]本实施例：本实施例中第二电机27的型号为：t63b4。[0030]本实施例：本实施例中葫芦24的型号为：dc-com。[0031]综上所述，该一种路桥施工用的吊装设备的工作原理和工作过程为，在使用时，首先将底座2安装在平面上，在底座2上方安装主体装置，其中第二支柱5的外侧壁固定有两个第一支柱3，操作人员通过控制开关组4可以操控第一电机20、第二电机27和照明灯16，通过开关组4操控第一电机20，使得第二杆体29带动齿轮31进行在齿条28上进行转动，转动后带动第二壳体19在横梁17上进行滑动，以上结构较为简单，操作便利，第二壳体19内部四个行走轮32与弹簧30可以使得第二壳体19在横梁17上的移动更加平稳顺滑，通过第一限位块13和第二限位块22可以限制第二壳体19与配重箱14的位置，阻尼垫23可以避免第二壳体19移动时碰撞第二限位块22时壳体发生损毁，第二电机27通过转动轴承6，使得连接在轴承6内圈的圆盘7带动第三支柱8和横梁17进行横向转动，便于不同环境的作业，通过控制葫芦24操控缆绳25和吊钩26进行吊装作业，通过照明灯16可以使得本装置在夜间或者阴暗处进行吊装作业，便于操作人员的观察，配重箱14中安装有柜门12，通过转动第一杆体10实现对柜体的开关，配重箱14中可以存放配重块，避免吊装时重心不稳发生倾塌，本装置使用简单，使用各种环境的吊装作业。[0032]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。