飞机的升力

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[0001]本发明涉及飞行器技术领域,更具体的说是涉及一种具备辅助提升升力装置的扑翼飞行器。背景技术:[0002]目前,自然界中能够飞行的昆虫、鸟类、蝙蝠均采用扑翼飞行,具有高机动性和低能耗的特点。扑翼飞行器是有别于固定翼飞行器、旋翼飞行器...
飞行装置背景技术:[0001]已经提出过飞行装置,尤其是用于无人驾驶飞机,该飞行装置具有至少一个基体且具有至少一个或多个布置在基体上的升力螺旋桨,所述升力螺旋桨被设置用于升起和/或推进所述基体。技术实现要素:[0002]本发明从一种飞行装置...
一种旋转式飞行器所属技术领域:[0001]本发明涉及飞行器技术领域,尤其是一种飞行状态为自转状态的飞行器。背景技术::[0002]现有的飞行器中大量使用的主要有三种,第一种是固定翼飞机,第二种是直升机,第三种是火箭。1,固定翼飞机运用伯努利...
本发明属于航空技术领域,具体指代一种新型倾转旋翼飞行器及其工作方法。背景技术:倾转旋翼机是一种将固定翼飞机和直升机融为一体的新型飞行器,既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力,又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行的能力。大部分倾转旋翼机的研...
本发明涉及飞行器技术领域,尤其涉及一种大小旋翼混合的电动多旋翼无人机。背景技术:无人机是无人驾驶飞行器的统称,其安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,可通过地面站终端或遥控器进行操作控制。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便等优点...
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种大仰角复合翼无人机。背景技术:为克服多旋翼无人机续航时间短、续航距离短的问题,目前已有采用多旋翼无人机和固定翼无人机结合的复合翼无人机产品,来提高续航时间,延长续航距离。但目前的各种复合翼无人机所使...
本实用新型属于飞行器技术领域,尤其涉及一种更稳定耐用的飞行器。背景技术:现有的飞行器主要包括固定翼飞机和直升飞机两种,不论固定翼飞机还是直升飞机,其升力都是机翼上部与机翼下部流动的空气压力差形成升力。固定翼飞机(喷气式飞机)是通过发动机向后...
本发明涉及飞机增升装置设计领域,特别涉及一种基于非常规布局的外吹式动力增升系统。背景技术:优秀的低速性能对提高飞机的场域适应性至关重要,使用增升装置可以提高飞机在低速时的升力,缩短飞机的起降距离,提高飞机的酬载能力。常规的机械式增升装置依靠...
本发明属于垂直/短距起降飞行器技术领域,具体涉及一种应用于倾转机翼飞机的机翼。背景技术:垂直起降飞行器可以在狭小场地内起降,并可以执行从远程高速到低空低速等广泛领域的复杂任务,是未来飞行器发展的重要方向。倾转机翼飞机是其中一种重要的布局形式...
本发明涉及飞机零部件检测领域,具体是涉及一种直升机升力极限测试设备。背景技术:直升机和飞机同属于航空飞行器,都需要翼面与空气产生相对运动,以产生向上的升力,在空中飞行,旋翼系统是直升机最具特色的系统,旋翼试验涉及直升机研制全部流程对于旋翼预...

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