电动马达

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飞行装置背景技术:[0001]已经提出过飞行装置,尤其是用于无人驾驶飞机,该飞行装置具有至少一个基体且具有至少一个或多个布置在基体上的升力螺旋桨,所述升力螺旋桨被设置用于升起和/或推进所述基体。技术实现要素:[0002]本发明从一种飞行装置...
本发明涉及飞行器设备技术领域,尤其是一种单发五旋翼飞行器。背景技术:今年来,航拍技术日渐完善,航拍飞行器也渐渐被运用到各行各业,包括探险,巡查,航拍,文娱等等。但目前市面上的航拍飞行器,基本全是有多少个旋转翼就需使用多少个电机启动,耗能较大...
本发明总体上涉及用于主动控制在飞行中遇到大气扰动的飞行器的系统和方法。特别地,本发明涉及用于通过提供阵风缓解来增强飞行器的垂直或短跑道起飞/着陆稳定性的系统和方法。背景技术:如本文所用,术语“垂直起降(vtol)飞行器”是指能够垂直地起飞或...
本发明属于直升机旋翼技术领域,尤其涉及一种可变距旋翼结构及其控制方法。背景技术:在飞行器发展的过程中,伴随着电子控制技术的进步,以及电池技术的发展,电动多旋翼飞行器成为了小型飞行器的主流。电动多旋翼飞行器以其结构简单,部件数量少,操纵要求低...
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种可变机翼无人机。背景技术:在飞机设计中,有一个不易克服和矛盾:想要提高飞行速度,必须选择大后掠角、小展弦比的机翼,以降低飞机的激波阻力,但此类机翼在低速状态时升力较小,诱导阻力较大,效率不高,飞机起...
本申请为2015年3月18日申请的、名称为“具有枢转旋翼和收拢旋翼桨叶的气动高效的轻型垂直起飞和着陆飞机”的中国专利申请第201580025370.3号的分案申请本发明涉及动力飞行,并且更具体地,涉及具有可枢转旋翼和可收拢旋翼桨叶的垂直起飞...
本发明涉及多转子旋翼飞行器领域。本发明涉及一种用于这种飞行器的推进系统,该推进系统包括可重构的电力网络以为电动转子驱动马达供电。推进系统同样可以用于为无人驾驶飞行器或有机组的飞行器供电。背景技术:多转子旋翼飞行器通常包括由共用的电力供应源并...

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