一种无动力的滑翔机的制作方法

本实用新型涉及滑翔机技术领域，具体为一种无动力的滑翔机。

背景技术：

滑翔机是指不依靠动力装置飞行的重于空气的固定翼航空器，起飞后仅依靠空气作用于其升力面上的反作用力进行自由飞行，大多没有动力装置。可由飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，还可从高坡上下滑到空中，现有的滑翔机存在以下问题：1、减震性能较差，在降落时机体所受冲击力较大，容易损坏；2、牵引绳大多为手动收卷，较为繁琐；3、滑翔机升力较低，为解决上述问题，特提出本实用新型。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无动力的滑翔机，具备减震性能强、滑翔升力大以及可自动收卷牵引绳等多种优点，解决了现有的滑翔机减震性能较差，滑翔升力较低和手动收卷牵引绳较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无动力的滑翔机，包括机身，所述机身的前端固定连接有机头，所述机头的内部设置有牵引绳收卷机构，所述机身的左侧和右侧均固定连接有主机翼，所述主机翼的外端固定连接有翼尖，所述主机翼和翼尖的前端均设置有圆倒角，且主机翼和翼尖之间上折角呈30°，所述机身的后端设置有尾翼，所述机身的下表面的前部和后部均铰接有缓冲架，所述缓冲架的下部外壁铰接有调节机构，所述调节机构的上端与机身的下表面相铰接，两个所述缓冲架的底端铰接有连接板，所述连接板的主板开设有滚轮槽，所述滚轮槽的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有滚轮。

优选的，所述缓冲架包括筒体，所述筒体的上端与机身的下表面相铰接，所述筒体的内壁插接有缓冲杆，所述缓冲杆的底端与连接板的上表面相铰接，所述缓冲杆的上部外壁固定连接有连接盘，所述连接盘的上表面和下表面分别固定连接有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧的外壁分别与筒体的上端内壁和下端内壁固定连接，所述筒体的下部外壁与调节机构的底端相铰接。

优选的，所述调节机构的包括调节管，且调节管的上部内壁和下部内壁分别开设有方向相反的螺纹，所述调节管的上部内壁和下部内壁分别螺接有第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆和第二螺杆的外端分别与机身的下表面和筒体的下部外壁相铰接。

优选的，所述连接板的前部向上弯曲45°，且连接板的前端斜面与机头相匹配。

优选的，所述牵引绳收卷机构包括双轴电机和蓄电池，所述双轴电机和蓄电池分别固定安装在机头的内腔的前部和后部，所述机头的内腔的上部转动连接有收卷轴，所述双轴电机通过齿轮组驱动收卷轴转动，所述收卷轴的中部外壁固定连接有绕线盘，所述绕线盘的外壁缠绕有牵引绳，所述蓄电池电连接双轴电机。

优选的，所述机头的前端开设有线孔，且牵引绳贯穿线孔，所述机头的前端内壁的上部和下部均对应线孔设置有导向辊，两个所述导向辊的内端外壁与牵引绳的外壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种无动力的滑翔机，具备以下有益效果：

1、该一种无动力的滑翔机，通过在机身的下表面铰接有两个缓冲架，缓冲架铰接连接板，且连接板的中部设置有滚轮，缓冲架的内部设置有第一弹簧和第二弹簧，且缓冲架角度可由调节机构调节，从而使缓冲架方向与滑翔机降落时受力方向一致，从而有效的降低滑翔机降落时的冲击力，避免机身损坏；

2、该一种无动力的滑翔机，通过在主机翼和翼尖的前端均设置圆倒角，从而增大机翼上表面积，使上方是弧面，空气流过上方时流速大，压强小；下方是平面，空气的流速小，压强大，使滑翔机获得向上的升力，通过机头的内部设置牵引绳收卷机构，从而自动收卷牵引绳。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型左视剖图；

图3为图2中a处放大图。

图中：1、机身；2、机头；3、主机翼；4、翼尖；5、尾翼；6、牵引绳收卷机构；61、双轴电机；62、蓄电池；63、收卷轴；64、齿轮组；65、绕线盘；7、缓冲架；71、筒体；72、缓冲杆；73、连接盘；74、第一弹簧；75、第二弹簧；8、调节机构；81、调节管；82、第一螺杆；83、第二螺杆；9、连接板；10、滚轮槽；11、转轴；12、滚轮；13、线孔；14、导向辊；15、牵引绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3所示，一种无动力的滑翔机，包括机身1，机身1的前端固定连接有机头2，机头2的内部设置有牵引绳收卷机构6，牵引绳收卷机构6可自动收卷牵引绳，机身1的左侧和右侧均固定连接有主机翼3，主机翼3的外端固定连接有翼尖4，主机翼3和翼尖4的前端均设置有圆倒角，且主机翼3和翼尖4之间上折角呈30°，从而增大主机翼3和翼尖4的上表面面积，使其上表面呈弧形，使滑翔机获得向上的升力，机身1的后端设置有尾翼5，尾翼5由两个平尾和一个垂尾构成，机身1的下表面的前部和后部均铰接有缓冲架7，缓冲架7的下部外壁铰接有调节机构8，调节机构8可调节缓冲架7的角度，从而使缓冲架7方向与滑翔机的受力方向一致，从而提高缓冲效果，调节机构8的上端与机身1的下表面相铰接，两个缓冲架7的底端铰接有连接板9，连接板9的主板开设有滚轮槽10，滚轮槽10的内壁转动连接有转轴11，转轴11的外壁固定连接有滚轮12，滚轮12均匀的设置有多个，从而便于牵引起飞和平稳着陆。

请参阅图2和图3所示，缓冲架7包括筒体71，筒体71的上端与机身1的下表面相铰接，筒体71的内壁插接有缓冲杆72，缓冲杆72的底端与连接板9的上表面相铰接，缓冲杆72的上部外壁固定连接有连接盘73，连接盘73的上表面和下表面分别固定连接有第一弹簧74和第二弹簧75，第一弹簧74和第二弹簧75完全一致，第一弹簧74和第二弹簧75的外壁分别与筒体71的上端内壁和下端内壁固定连接，筒体71的下部外壁与调节机构8的底端相铰接，当滑翔机着陆时，缓冲杆72相对筒体71向内运动，使第一弹簧74压缩，第二弹簧75拉绳，从而快速的对机身进行缓冲减震，降低滑翔机降落时的冲击力，避免机身损坏。

请参阅图2和图3所示，调节机构8的包括调节管81，且调节管81的上部内壁和下部内壁分别开设有方向相反的螺纹，调节管81的上部内壁和下部内壁分别螺接有第一螺杆82和第二螺杆83，第一螺杆82和第二螺杆83的外端分别与机身1的下表面和筒体71的下部外壁相铰接，当顺时针转动调节管81时，第一螺杆82和第二螺杆83同步向外运动，从而降低缓冲架7的倾角，同理当逆时针转动调节管81时，第一螺杆82和第二螺杆83同步向内运动，从而增大缓冲架7的倾角，从而调节缓冲架7的倾角，使缓冲架7方向与滑翔机降落时受力方向一致，从而提高减震效果。

请参阅图2所示，连接板9的前部向上弯曲45°，且连接板9的前端斜面与机头2相匹配，从而对气流导流，避免影响滑翔机飞行。

请参阅图2所示，牵引绳收卷机构6包括双轴电机61、开关和蓄电池62，双轴电机61为常规双轴电机，双轴电机61和蓄电池62分别固定安装在机头2的内腔的前部和后部，开关设置在机舱内，机头2的内腔的上部转动连接有收卷轴63，双轴电机61通过齿轮组64驱动收卷轴63转动，齿轮组64为常规齿轮、链条机构，收卷轴63的中部外壁固定连接有绕线盘65，绕线盘65的外壁缠绕有牵引绳15，蓄电池62电连接双轴电机61，从而带动收卷轴63和绕线盘65转动，从而收卷牵引绳15。

请参阅图2所示，机头2的前端开设有线孔13，且牵引绳15贯穿线孔13，机头2的前端内壁的上部和下部均对应线孔13设置有导向辊14，两个导向辊14的内端外壁与牵引绳15的外壁滑动连接，从而使牵引绳15稳定收卷。

工作原理：在使用该滑翔机时，根据天气情况、降落场地情况和滑翔机自身因素计算降落是滑翔机的受力角度，并通过调节机构8调节缓冲架7的倾角，缓冲架7方向与滑翔机的受力方向一致，通过外部飞机、绞盘车或汽车牵引即可起飞，飞行时，主机翼3和翼尖4的上表面呈弧形，上表面面积大，从而使滑翔机获得向上的升力，降落时，滚轮12分离，第一弹簧74和第二弹簧75起到缓冲效果，从而快速的对机身进行缓冲减震，降低滑翔机降落时的冲击力，避免机身损坏，降落后，开启牵引绳收卷机构6即可快速收卷牵引绳，本实用新型设计合理，使用便捷，具有减震性能强、滑翔升力大以及可自动收卷牵引绳等多种优点，极大方便的滑翔机的使用，因此，具有较强的实用性。

综上，该一种无动力的滑翔机，通过在机身1的下表面铰接有两个缓冲架7，缓冲架7铰接连接板9，且连接板9的中部设置有滚轮12，缓冲架7的内部设置有第一弹簧74和第二弹簧75，且缓冲架7角度可由调节机构8调节，从而使缓冲架7方向与滑翔机降落时受力方向一致，从而有效的降低滑翔机降落时的冲击力，避免机身损坏，通过在主机翼3和翼尖4的前端均设置圆倒角，从而增大机翼上表面积，使上方是弧面，空气流过上方时流速大，压强小；下方是平面，空气的流速小，压强大，使滑翔机获得向上的升力，通过机头2的内部设置牵引绳收卷机构6，从而自动收卷牵引绳。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。