一种用于直升机地形感知和告警系统的告警控制盒的制作方法

本实用新型涉及告警系统技术领域，尤其涉及一种用于直升机地形感知和告警系统的告警控制盒。

背景技术：

现在直升机机载近地告警系统的告警显示和控制模块大多集成在综合显视屏上，使大部分已批产的机型加装近地告警系统系统存在限制。现有的控制装置安装在告警计算机上，导致告警控制过程操作不便，因此亟待研发一个独立的告警控制盒，以克服上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于直升机地形感知和告警系统的告警控制盒，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于直升机地形感知和告警系统的告警控制盒，包括机壳和控制器，所述控制器设置在所述机壳内，所述机壳上设置有与控制器相连的控制面板，所述控制器包括灯光显示模块和系统控制模块，所述灯光显示模块与所述系统控制模块相连，且所述灯光显示模块和所述系统控制模块与所述直升机近地告警系统的告警计算机相连。

优选地，所述灯光显示模块包括地形指示灯、拉起指示灯和系统失效指示灯，所述地形指示灯、所述拉起指示灯和所述系统失效指示灯设置在控制面板上，通过连接器与所述告警计算机的处理器相连，当告警计算机的处理器给出指示时，点亮控制面板上相应的指示灯。

优选地，所述系统控制模块包括起落架抑制电路、地形抑制电路和语音抑制电路，所述起落架抑制电路、所述地形抑制电路和所述语音抑制电路分别通过连接器与所述告警计算机的处理器相连。

优选地，所述起落架抑制电路包括设置在控制面板上的起落架抑制按钮和起落架抑制指示灯，所述起落架抑制按钮和所述起落架抑制指示灯与告警计算机通信相连。

优选地，所述语音抑制电路包括设置在控制面板上的语音抑制按钮和语音抑制指示灯，所述语音抑制按钮和所述语音抑制指示灯相连且与告警计算机通信相连。

优选地，所述语音抑制电路包括设置在控制面板上的语音抑制按钮和语音抑制指示灯，所述语音抑制按钮和所述语音抑制指示灯相连且同时与告警计算机通信相连。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型公开了一种用于直升机地形感知和告警系统的告警控制盒，通过告警控制盒通过连接器接收告警计算机发送的系统状态和告警信息，经解析来控制控制盒相应指示灯的点亮；同时，飞行员在通过操作控制面板上的按钮，告警控制盒控制面板检测到按键信号，通过连接器将信号发送至告警计算机，经处理器编码后，实现“起落架抑制”、“语音抑制”、“地形抑制”功能；同时将最终的告警计算机的状态通过连接器传给灯光显示模块，从而快速方便为飞行员提供系统状态、告警信息和人机交互功能。

附图说明

图1是实施例1中用于直升机地形感知和告警系统的告警控制盒的外部结构图；

图2是实施例1中告警控制盒的功能构架图；

图3是地形指示灯的电路图；

图4是系统失效指示灯的电路图；

图5是拉起指示灯的电路图；

图6是控制模块部分电路图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

本实施例提供一种用于直升机地形感知和告警系统的告警控制盒，包括机壳和控制器，所述控制器设置在所述机壳内，所述机壳上设置有与控制器相连的控制面板，所述控制器包括灯光显示模块和系统控制模块，所述灯光显示模块与所述系统控制模块相连，且所述灯光显示模块和所述系统控制模块与所述告警计算机相连。

本实施例中的所述灯光显示模块包括地形指示灯、拉起指示灯和系统失效指示灯，所述地形指示灯、所述拉起指示灯和所述系统失效指示灯设置在控制面板上。

a)“地形”指示灯

当飞机进入各模型戒备边界时，触发戒备级告警，琥珀色“地形”指示灯点亮，在告警条件内，“地形”指示灯长亮；当系统判断飞机脱离戒备级告警边界时，熄灭“地形指示灯。

b)“拉起”指示灯

当飞机进入告警边界时，系统将持续发出“拉起”告警语音，同时红色“拉起”指示灯点亮，在告警条件内，“拉起”指示灯长亮；当系统判断飞机脱离警告级告警边界时，熄灭“拉起”指示灯。

c)“系统失效”指示灯

当机上无法向告警计算机提供数据或系统出现故障时，告警系统将无法正常工作，此时告警计算机将系统失效的信号传给灯光显示模块，从而“系统失效”指示灯点亮；当告警系统接收机上数据正常时，熄灭“系统失效”指示灯。

本实施例中的所述系统控制模块包括起落架抑制电路、地形抑制电路和语音抑制电路，所述起落架抑制电路、所述地形抑制电路和所述语音抑制电路分别通过连接器与所述告警计算机中的处理器相连。

所述起落架抑制电路包括设置在控制面板上的起落架抑制按钮和起落架抑制指示灯，所述起落架抑制按钮和所述起落架抑制指示灯与告警计算机通信相连。

按下“起落架抑制”按键，向告警计算机发送信号，告警系统将抑制不安全离地高度告警中的“太低、起落架”告警。同时“起落架抑制”指示灯点亮，表示不安全离地高度告警中的“太低、起落架”告警被抑制；当飞行员再次按压“起落架抑制”按键时，系统恢复不安全离地高度告警“太低、起落架”告警功能，同时熄灭“起落架抑制”指示灯。

所述地形抑制电路包括设置在控制面板上的地形抑制按钮和地形抑制指示灯，所述地形抑制按钮和所述地形抑制指示灯相连且与告警计算机通信相连。

按下“地形抑制”按键，向告警计算机发送信号，告警系统将抑制前视地形显示功能，地形、障碍物的戒备级和警告级告警功能。同时“地形抑制”指示灯点亮，表示前视功能被抑制；当飞行员再次按压“地形抑制”按键时，系统恢复前视地形显示和告警功能，同时熄灭“地形抑制”指示灯。

所述语音抑制电路包括设置在控制面板上的语音抑制按钮和语音抑制指示灯，所述语音抑制按钮和所述语音抑制指示灯相连且同时与告警计算机通信相连。

按下“语音抑制”按键，向告警计算机发送信号，告警系统将抑制所有模型的告警语音，同时“语音抑制”指示灯点亮，表示所有告警语音被抑制；当飞行员再次按压“语音抑制”按键时，系统恢复所有模型语音告警功能，同时熄灭“语音抑制”指示灯。

通过采用本实用新型公开的上述技术方案，得到了如下有益的效果：

本实用新型一种用于直升机地形感知和告警系统的告警控制盒，通过告警控制盒通过连接器接收告警计算机发送的系统状态和告警信息，经解析来控制控制盒相应指示灯的点亮；同时，飞行员在通过操作控制面板上的按钮，告警控制盒控制面板检测到按键信号，通过连接器将信号发送至告警计算机，经处理器编码后，实现“起落架抑制”、“语音抑制”、“地形抑制”功能；同时将最终的告警计算机的状态通过连接器传给灯光显示模块，从而快速方便为飞行员提供系统状态、告警信息和人机交互功能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。