内卷是货代的 卖家可以坐收渔翁之利吗

（图片来源：图虫创意）

上一次听到“内卷”的时候还是上一次。最开始的内卷似乎体现在互联网企业的996等加班行为，直到衍生到各行各业。但是你知道最开始“内卷”的行业是哪个吗？百度上说是装修公司，当然这个跟我货代完全没关系。

在卖家眼里，货代公司的普通员工这两年已经在深圳湾买了两套房了，比房地产还赚钱，还谈什么“内卷”？卖家内心：我不信！

身为货代的我也不信！但是，内卷是真实存在的。

这两年，舱位供不应求的情况导致价格上涨，很多人看到了价格上涨后丰厚的“利润”，所以大量资本涌入。由于战争、限电、国际关系等原因，货代变多了，但货量却变少了。很多人为了提高卖家的粘性，把价格打到最低，也有很多货代因为比同行高出5毛钱，被合作的卖家抛弃了！

“内卷”是货代的，卖家可以“坐收渔翁之利”吗？

这样的“内卷”会产生很大的问题，比如每年都爆出货代卷货款跑路、收快船的钱却转走慢船等新闻。“卷货款跑路”的行为，其实是利用了卖家想要低价的心理，骗取卖家的财产，根本就不打算给船东运费。

“快船转慢船”这种行为也说明没有人愿意亏本做买卖，但是迫于内卷和资金链的压力不得不这么做。所以说，资本“内卷”是不可持续发展的一种行为，而卖家并不能够真正的“坐收渔翁之利”。

货代这么卷，卖家应该从方面探查货代的虚实？

1、背调。之前Happy姐的视频号有提到过，如何给货代企业做背调，营业执照大家都有，但是企业的注册资金和实缴资金更能突出企业的实力。

2、货代企业运营团队。跨境物流涉及到的环节有很多，首先考察该公司有没有反馈信息的部门，可以让卖家随时了解货物的状态以及海外的资讯，特别是北美港口经常会因为疫情原因而拥堵、偶尔还会罢工，这些问题都会涉及到后端派送的安全和时效。在合作之前，一定要去实地拜访该企业的规模、团队、仓库。特别是出货量比较大的卖家，实地考察，马虎不得。

3、物流节点透明化。考察货代企业是否拥有物流系统，可供卖家自主查询物流节点，物流节点透明化是大部分卖家的真实需求，也是未来的趋势。卖家可以很直观地了解到货物的真实时效。

以澳通跨境为例，之前Happy姐视频号提到的加拿大海派A渠道，派送到YVR2仓库24个自然日签收。上周，澳通跨境ONT8美森正班船也是14天签收。卖家还可以了解到每个环节的负责人，还能查询到船只、柜号等重要信息。

（图片来源：澳通跨境物流）

“内卷”处于每个时代的竞争当中，当它来临的时候，行业的变革就要来了！ 大家都在同一赛道之中，当行业竞争激烈的时候，我们更应该沉下心，专注做事，磨炼出更好的服务品质。