发动机功率

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本发明涉及飞行器技术领域,尤其涉及到一种油电混合动力的大载荷多旋翼无人机。背景技术:无人机已广泛应用于多种行业领域,面向物流的无人机需要大的载荷与长的飞行时间。目前,多旋翼无人机有三种动力方式:一种是采用电池作为无人机的能源,直接驱动旋翼,...
本发明属于直升机动力系统设计技术领域,涉及一种直升机用的发动机机械油门操作系统。背景技术:直升机的飞行条件、状态是不断变化着的,如起飞、悬停、爬升、巡航、下滑、着陆等。各种不同的飞行状态,直升机需用功率是不一样的,因此发动机油门控制系统需要...
本发明属于直升机动力系统设计领域,涉及一种三发直升机发动机功率自动检查方法。背景技术:发动机作为直升机动力的源头,是影响直升机使用安全性的关键部件之一。因此对发动机的功率情况进行监控和定期检查,是直升机使用中重要的维护项目之一。即通过定期检...
本发明属于直升机动力系统设计领域,涉及一种三发直升机全发应急模式控制方法。背景技术:我国国土辽阔、地貌复杂,广义上的山地区域占比接近国土面积的70%,因此相比于世界其他国家和地区,在直升机研制过程中更加注重其在高温高原条件下的使用性能。但由...
本发明涉及直升机发动机性能优化领域,具体涉及一种直升机降温进气道。背景技术:直升机涡轴发动机在使用过程中,其输出功率受大气温度和大气压力的影响很大;特别在高温环境中,涡轴发动机输出功率下降地非常快。在高温环境中,受制于发动机输出功率的减小,...
本发明涉及涡轴发动机的直升机研发设计,具体涉及一种直升机地面开车方法,保证了在发动机地面暖车阶段,发动机输出功率和旋翼系统输入功率相匹配,避免由于功率不匹配带来的发动机进入二阶临界区域破坏发动机以及进入旋翼和尾减的不允许停留转速区域损坏直升...
本发明涉及一种试验装置,尤其是一种具有油电混合动力系统及复杂传动系统的旋转机翼飞机试验台,具体地说是一种旋转机翼飞机油电混合动力传动系统综合试验台。背景技术:旋转机翼飞机是一种兼具直升机的垂直起降性能和固定翼飞机的高速巡航性能的新型有人/无...
本发明涉及一种用于直升机的推进系统。背景技术:直升机通常配备有主旋翼,所述主旋翼驱动旋转机翼以提供升力和推进力。已知还为直升机配备称为抗扭矩旋翼(atr)的小型或尾旋翼,以抵消主旋翼施加在直升机机身上的扭矩。为了使主旋翼以及适用的抗扭矩旋翼...

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