一种配置双列辅机锅炉的二次风系统的制作方法

本实用新型属于燃煤电站锅炉系统技术领域，具体涉及一种配置双列辅机锅炉的二次风系统。

背景技术：

在配置双列辅机的锅炉烟风系统中，为了降低单台辅机出现故障对锅炉整体运行的影响，减少锅炉计划外停炉次数，有必要对烟风系统进行合理优化，满足临时切除故障设备后锅炉正常运行的要求。

考虑在单侧风机故障时关断故障风机的出口风门，另一侧风机可以同时向两侧空气预热器送风，减少锅炉两侧烟风的不均匀性，相关规程建议冷二次风需就近考虑联络风道，同时建议在联络风道上设置一道电动关闭门，以便在单侧空气预热器故障时隔断另一侧风机对故障空气预热器的送风。这个常规的系统仅考虑了单侧风机停运或单侧空气预热器停运的运行工况，虽然在一定程度上提高了机组运行的稳定性，但对于不同侧的风机和空气预热器同时故障的事故工况没有考虑。因此，二次风系统的灵活性还有待进一步提高，以实现锅炉在辅机事故工况下更加稳定的运行。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的问题，提供一种配置双列辅机锅炉的二次风系统，能够在一侧送风风道中的设备发生故障时灵活切换另一侧送风风道中的设备为锅炉送风，提高了锅炉运行的稳定性。

为解决现有技术问题，本实用新型公开了一种配置双列辅机锅炉的二次风系统，包括用于向锅炉中各层进风口送风的第一、二送风风道、冷二次风联络风道和热二次风联络风道；所述第一送风风道包括沿气体流动方向依次风道相连的第一风机、第一风机出口风门、第一空气预热器二次风入口风门、第一空气预热器和第一空气预热器二次风出口风门；所述第二送风风道包括沿气体流动方向依次风道相连的第二风机、第二风机出口风门、第二空气预热器二次风入口风门、第二空气预热器和第二空气预热器二次风出口风门；

所述冷二次风联络风道的一端连接于所述第一风机出口风门和所述第一空气预热器二次风入口风门之间的风道上，另一端连接于所述第二风机出口风门和所述第二空气预热器二次风入口风门之间的风道上；

所述热二次风联络风道的一端连接于所述第一空气预热器二次风出口风门与所述锅炉的对应进风口之间的风道上，另一端连接于所述第二空气预热器二次风出口风门与所述锅炉的对应进风口之间的风道上。

进一步地，

所述第一送风风道还设有第一风量测量装置，所述第一风量测量装置位于所述热二次风联络风道与对应送风风道的连接点的后方；

所述第二送风风道还设有第二风量测量装置，所述第二风量测量装置位于所述热二次风联络风道与对应送风风道的连接点的后方。

进一步地，

所述第一风机的进口风道还设有第一消音器；所述第二风机的进口风道还设有第二消音器。

进一步地，

所述第一空气预热器的出口侧的风道上引出一路第一热风再循环回路接入所述第一风机的入口侧的风道上；

所述第二空气预热器的出口侧的风道上引出一路第二热风再循环回路接入所述第二风机的入口侧的风道上。

进一步地，

所述第一热风再循环回路上设有第一热风再循环风道风门，所述第二热风再循环回路上设有第二热风再循环风道风门。

进一步地，

所述第一风机的入口侧风道或出口侧风道上还设有第一暖风机；所述第二风机的入口侧风道或出口侧风道上还设有第二暖风机。

本实用新型具有的有益效果：能够在一侧送风风道中的设备发生故障时灵活切换另一侧送风风道中的设备为锅炉送风，避免风机启停对机组稳定运行的冲击，提高了烟风系统的灵活性，实现两侧风机和空气预热器的交叉运行，有助于实现锅炉的不停炉运行，从而提高了锅炉运行的平衡性和稳定性。

相比在常规系统中，仅考虑了单侧风机的停运而没有考虑单侧空气预热器的停运的送风方式。单侧风机故障时，关闭故障风机出口的风门，打开联络风道上的风门。另一侧风机向两台空气预热器同时送风，风门的设置具有一定的灵活性。本实用新型中，除了可以满足上述事故工况外，仅当一侧空气预热器故障时，可以关闭故障空气预热器前后的风门，由两台风机同时向另一侧空气预热器送风。在此工况下，均不需要瞬时关闭事故空预器侧的风机，避免了瞬时关闭（大功率的）风机对全厂电气系统的冲击。

此外，当一侧风机和对侧的空气预热器故障时，可以通过关闭故障侧风机入口风门、故障侧空气预热器入口风门和出口风门，实现正常侧风机向对侧空气预热器的送风。实现了更加灵活的切换设备的目的，提高了锅炉运行的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型中第一个优选实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中第二个优选实施例的结构示意图；

图3为本实用新型中第三个优选实施例的结构示意图；

图4为本实用新型中第二个优选实施例的替代例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例一

如图1所示，一种配置双列辅机锅炉的二次风系统，包括用于向锅炉11中各层进风口10送风的第一、二送风风道、冷二次风联络风道4和热二次风联络风道8；所述第一送风风道包括沿气体流动方向依次风道相连的第一风机2、第一风机出口风门3、第一空气预热器二次风入口风门5、第一空气预热器6和第一空气预热器二次风出口风门7；所述第二送风风道包括沿气体流动方向依次风道相连的第二风机2’、第二风机出口风门3’、第二空气预热器二次风入口风门5’、第二空气预热器6’和第二空气预热器二次风出口风门7’；

所述冷二次风联络风道4的一端连接于所述第一风机出口风门3和所述第一空气预热器二次风入口风门5之间的风道上，另一端连接于所述第二风机出口风门3’和所述第二空气预热器二次风入口风门5’之间的风道上；

所述热二次风联络风道8的一端连接于所述第一空气预热器二次风出口风门7与所述锅炉11的对应进风口10之间的风道上，另一端连接于所述第二空气预热器二次风出口风门7’与所述锅炉11的对应进风口10之间的风道上。

所述第一送风风道还设有第一风量测量装置9，所述第一风量测量装置9位于所述热二次风联络风道8与对应送风风道的连接点的后方；

所述第二送风风道还设有第二风量测量装置9’，所述第二风量测量装置9’位于所述热二次风联络风道8与对应送风风道的连接点的后方。

为了降低送风风道里的噪声，第一风机2的进口风道还设有第一消音器1；第二风机2’的进口风道还设有第二消音器1’。

当其中一侧的送风风道中的送风设备发生故障时，可以及时关闭相应的风门对故障设备进行隔离并且切换到另一路送风系统中的送风设备通过冷二次风联络风道4进行双侧送风，保障锅炉的不停炉运行。通过风量测量装置可以实时监测风道中风量情况，从而判断当前运行状态，以便于及时切换风道。

针对单侧风机故障的工况，例如当第一风机2故障时，关闭第一送风风道中的第一风机出口风门3，此时第二风机2’在向第二送风风道送风的同时还通过冷二次风联络风道4向第一送风风道送风。

针对单侧空气预热器故障的工况，例如当第一空气预热器6故障时，关闭第一空气预热器二次风入口风门5和第一空气预热器二次风出口风门7，两台风机同时向另一侧的第二空气预热器6’送风。在此工况下，均不需要瞬时关闭事故空预器侧的风机，避免了瞬时关闭大功率的风机对全厂电气系统的冲击。

针对一侧风机和对侧空气预热器故障的工况，例如当第一风机2和第二空气预热器6’同时故障时，关闭第一风机出口风门3、第二空气预热器二次风入口风门5’和第二空气预热器二次风出口风门7’，实现正常侧风机向对侧空气预热器的送风。实现了更加灵活的切换设备的目的，提高了锅炉运行的稳定性。

实施例二

如图2所示，为了提高空气预热器入口冷风温度，以降低空气预热器冷端腐蚀，提高锅炉燃烧效率。本实施例在实施例一的基础上加以改进，具体的，第一空气预热器6的出口侧的风道上引出一路第一热风再循环回路接入第一风机2的入口侧的风道上；

第二空气预热器6’的出口侧的风道上引出一路第二热风再循环回路接入第二风机2’的入口侧的风道上。第一热风再循环回路上设有第一热风再循环风道风门13，第二热风再循环回路上设有第二热风再循环风道风门13’。第一热风再循环风道风门13的出口侧风道还应当接在第一消音器1的出口侧风道上，即位于第一消音器1和第一风机2之间。同理，第二热风再循环风道风门13’的出口侧风道还应当接在第二消音器1’的出口侧风道上，即位于第二消音器1’和第二风机2’之间。

实施例三

如图3和4所示，为了提高空气预热器入口冷风温度，以降低空气预热器冷端腐蚀，提高锅炉燃烧效率。本实施例在实施例一的基础上加以改进，具体的，第一风机2的入口侧风道或出口侧风道上还设有第一暖风机12；第二风机2’的入口侧风道或出口侧风道上还设有第二暖风机12’。

需要说明的是，当第一暖风机12设于第一风机2的出口侧风道上时，其还应当位于第一风机出口风门3的入口侧，同理，第二暖风机12’设于第二风机2’的出口侧风道上时，其还应当位于第二风机出口风门3’的入口侧。

当第一暖风机12设于第一风机2的入口侧风道上时，其还应当位于第一消音器1的出口侧，同理，第二暖风机12’设于第二风机2’的入口侧风道上时，其还应当位于第二消音器1’的出口侧。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。