主缆索股自动卷取设备的制作方法

[0001]本发明涉及卷取设备技术领域，特别涉及主缆索股自动卷取设备。背景技术：[0002]主缆索股为悬索桥架设所用的索股，以型号为ppws5.1-127为例，即主缆索股由直径为φ5.3mm的127根平行高强钢丝经展铺、压紧、捆扎、切割、两端热铸锚具而成。主缆索股总体制造工艺为：采用室内分段基线法制作标准丝，工厂标准化生产主缆索股，采用钢盘盘卷包装技术，经监理工程师生产现场检验合格后交付。[0003]主缆索股在搬运至现场进行架设前，需要对主缆索股进行卷取处理，目前的卷取设备为常规设备，由于主缆索股在架设前，需要在两端进行灌锚处理，而现有的卷取设备，其对主缆索股卷取之后，主缆索股的初始端被埋入，无法自由取出，因此不便于索股两端的灌锚处理。技术实现要素：[0004]本发明提供了主缆索股自动卷取设备，以解决现有技术中卷绕后的主缆索股的初始端被埋入，无法自由取出进行灌锚处理的问题。[0005]为了达到上述目的，本发明的技术方案为：[0006]主缆索股自动卷取设备，包括钢盘、台车架和卷取动力系统，所述钢盘包括转筒和转轴，转轴与转筒同轴固定，转轴转动连接在台车架上，卷取动力系统驱动转轴转动，所述转筒上设有阻挡机构，阻挡机构将转筒分割为存锚区和存缆区，阻挡机构内设有供主缆索股通过的间隙，所述转筒表面设有位于存锚区的限位机构，限位机构能够将主缆索股的端部固定在存锚区。[0007]本技术方案的技术原理和效果在于：[0008]由于本方案中主缆索股由127根钢丝采用ppws法合拢而成，沿着主缆索股长度方向每隔1.5m用纤维强力带缠绕，主缆索股在进行卷取时，首先将其一个端部固定在限位机构上，使得主缆索股一个端部能够固定在存锚区内，后卷取动力系统工作，驱动转筒慢速转动，在存锚区内缠绕三到四圈后，将主缆索股穿过阻挡机构中的间隙，使其卷绕在存缆区内，从而完成卷绕，采用本技术方案，当主缆索股的两端需要灌锚时，主缆索股的初始端可以自由的取出。[0009]进一步，所述钢盘还包括挡圈，挡圈分别固定在转筒的两端，挡圈的外径大于转筒的外径。[0010]有益效果：这样设置防止存缆区上卷绕的主缆索股脱离转筒，对主缆索股起到水平方向限位的作用。[0011]进一步，所述转筒为空心结构，所述转轴包括左半轴和右半轴，右半轴与右半轴同轴固定在挡圈的端部。[0012]有益效果：这样设置减轻转筒的重量，从而能够降低卷取动力系统的负载，提高其使用的寿命。[0013]进一步，所述卷取动力系统包括电机、减速机和链轮传动机构，电机的输出轴与减速机连接，链轮传动机构包括主动链轮、从动链轮和链条，链条连接主动链轮和从动链轮，主动链轮固定在减速机的输出轴上，从动链轮同轴固定在右半轴上，主动链轮与从动链轮的直径之比为1:3。[0014]有益效果：这样设置使得卷取动力系统的结构更加紧凑，电机输出的转矩通过减速机和链轮传动系统平稳的传递给转轴，使得转筒慢速转动，完成对主缆索股的卷取。[0015]进一步，所述阻挡机构包括多个u形钢条，u形钢条的两端固定在转筒的外壁上，相邻u形钢条之间具有间隙。[0016]有益效果：这样设置的阻挡机构结构简单，且具有多个间隙，可供主缆索股从存锚区进入到存缆区。[0017]进一步，多个u形钢条沿着转筒的周向等间距分布。[0018]有益效果：这样设置使得转筒在转动过程中，表面受力是均布的。[0019]进一步，所述限位机构包括钢柱，所述钢柱固定在转筒表面，且垂直于转筒设置。[0020]有益效果：这样设置的限位机构的结构简单，主缆索股的端部能够很好的安装和拆卸下来。[0021]进一步，所述钢柱为螺纹柱，钢柱上螺纹连接有压紧螺栓。[0022]有益效果：由于在卷绕和搬运过程中，转筒处于转动状态，为了防止主缆索股位于存锚区的端部脱离钢柱，因此设置压紧螺栓，使其能够更好的安装在钢柱上。[0023]进一步，钢柱的顶部固定有限位盘，限位盘的直径大于压紧螺母的外径。[0024]有益效果：这样设置防止压紧螺母脱离钢柱。[0025]进一步，压紧螺母的底部设有缩放结构，所述缩放结构包括连接杆和滑块，其中连接杆的一端铰接在压紧螺母的底部，另一端铰接在滑块上，当压紧螺母靠近限位盘时，连接杆呈竖直状态。[0026]有益效果：这样在对索股的端部进行限位时，旋动锁紧螺母使其向上移动，滑块向钢柱方向移动，将索股套在连接杆的外部后，旋动锁紧螺母向下移动，连接杆带动滑块向远离钢柱一侧移动，使得索股受到向外的扩张力，使其能够比较稳定的限位在缩放机构的外部，同理在需要取出时向上旋动锁紧螺母即可。附图说明[0027]图1为本发明主缆索股自动卷取设备实施例1的结构示意图；[0028]图2为图1中a-a向的剖视图；[0029]图3为本发明主缆索股自动卷取设备实施例2中限位机构的结构示意图。具体实施方式[0030]下面通过具体实施方式进一步详细说明：[0031]说明书附图中的附图标记包括：台车架1、转筒2、挡圈3、左半轴4、右半轴5、存锚区6、存缆区7、u形钢条8、钢柱9、压紧螺栓10、限位盘11、连接杆12、滑块13。[0032]实施例1：[0033]基本如附图1和图2所示：主缆索股自动卷取设备，包括钢盘、台车架1和卷取动力系统；其中钢盘转动连接在台车架1上，钢盘包括转筒2、挡圈3和转轴，其中转轴包括左半轴4和右半轴5，挡圈3固定在转筒2的两端，且挡圈3的外径要远大于转筒2的外径，左半轴4与右半轴5同轴固定在挡圈3的端部，左半轴4与右半轴5均转动连接在台车架1上。[0034]卷取动力系统包括电机、减速机和链轮传动机构，其中电机的输出轴与减速机连接，链轮传动机构包括主动链轮、从动链轮和链条，链条连接主动链轮和从动链轮，其中主动链轮固定在减速机的输出轴上，而从动链轮同轴固定在右半轴5上，另外主动链轮与从动链轮的直径之比为1:3。这样电机输出的转矩通过减速机减速后传递给链轮传动机构，再由链轮传动机构减速后传递给右半轴5，从而驱动钢盘慢速转动。[0035]本实施例中转筒2为空心结构，其表面上设有阻挡机构，阻挡机构将转筒2分割为存锚区6和存缆区7，在转筒2表面还设有位于存锚区6的限位机构，其中本实施了中阻挡机构包括多个uu形钢条8，uu形钢条8的两端固定在转筒2的外壁上，多个uu形钢条8沿着转筒2的周向等间距分布，相邻uu形钢条8之间具有间隙。[0036]本实施例中限位机构包括钢柱9和压紧螺栓10，其中钢柱9为螺纹柱，其表面设有螺纹，而压紧螺栓10与钢柱9螺纹连接，钢柱9固定在转筒2表面，且垂直于转筒2设置。[0037]本实施例中主缆索股由127根钢丝采用ppws法合拢而成，沿着主缆索股长度方向每隔1.5m用纤维强力带缠绕，主缆索股在进行收支时，首先将其一个端部套设在钢柱9上，后旋上压紧螺栓10，使得主缆索股一个端部能够固定在存锚区6内，后启动电机，转筒2慢速转动，在存锚区6内缠绕三到四圈后，将主缆索股穿过相邻uu形钢条8之间的间隙，使其卷绕在存缆区7内，这样设置的目的是为了，当主缆索股的两端需要灌锚时，主缆索股的初始端可以自由的取出。[0038]由于主缆索股由若干钢丝合拢而成，其在卷绕前几圈时，需要紧贴在转筒2的外壁上，即此时主缆索股处于扁平状态，因此只要分开钢丝就可以将主缆索股的端部套在钢柱9的外部。[0039]实施例2：[0040]基本如附图3所示：与实施例1的区别在于，在钢柱9的顶部固定有限位盘11，其中限位盘11的直径大于压紧螺母的外径，这样设置是为了防止压紧螺母松脱，并脱离钢柱9；另外在压紧螺母的底部还设有缩放结构，本实施例中缩放结构包括连接杆12和滑块13，其中连接杆12一端铰接在压紧螺母的底部，另一端铰接在滑块13的顶面上，为减少滑块13对主缆索股中钢丝的磨损，滑块13呈半圆形，且半圆形的开口朝内设置，当压紧螺母转动至靠近限位盘11时，连接杆12呈竖直状态，滑块13靠近钢柱9。[0041]本实施例中缩放结构设有两个，并相对于压紧螺母对称设置，这样在对索股的端部进行限位时，旋动锁紧螺母使其向上移动，滑块13向钢柱9方向移动，将索股套在连接杆12的外部后，旋动锁紧螺母向下移动，连接杆12带动滑块13向远离钢柱9一侧移动，使得索股受到向外的扩张力，使其能够比较稳定的限位在缩放机构的外部，同理在需要取出时向上旋动锁紧螺母即可。[0042]另外在转筒2的表面还设有位于滑块13移动区域内的磁性层，滑块13的底部镶嵌有与磁性层相吸的磁块，这样设置使得滑块13在滑动过程中，能够保持与转筒2表面吸附的状态。[0043]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。